Re: [新聞]樹林火車站停車場收費 民怨沸騰
一、原PO說明,拆遷宿舍改建停車場的費用,由樹林公所買單,按照相關演化至今
應該要由台鐵買單,這點我贊成。
(拆是公所付費,承租又是相關政府單位,憑哪點賺都是台鐵賺?有理!)
二、我支持使用者付費,原因很簡單,總是有那種給大家方便,卻當隨便的甲、乙、丙
後站本身就很難停車了,家上住宅區偏多,我相信那邊也有住戶是"長期放置車輛"
在那邊停放的!
既然陳世榮議員因為承租相關單位未續租等問題,我覺得大可以跟私人停車商協調!
使用悠遊卡上下火車,便把車位停放此處的,刷卡付車費可以優惠(限當天)
(以上的方式就類似搭捷運在搭乘公車,可使用優惠等等,諸如此類。)
※ 引述《ben75280 (王聰明)》之銘言:
: 〔記者張安蕎/新北報導〕
: 樹林後火車站南端停車場供民眾免費停放機車、自行車,
: 用地租賃至103年12月31日止,
: 由於市府交通局未進一步與鐵路局協調續租,
: 致該處停車場由鐵路局標租予私人公司經營,
: 並於104年1月8日開始收費,當日當次20元,月租費用450元,
: 增加轉乘火車上班族、學生負擔,引發民怨。
: 議員陳世榮表示,當初為解決樹林火車站每天客運人次2萬多人,
: 由於前後站周邊停車場不足,導致轉乘火車民眾將機車、自行車任意停放,
: 嚴重影響市容景觀及引發拖吊民怨,
: 於擔任樹林市長時,與鐵路局多次協調取得租約,
: 並由市公所編列經費,辦理後站老舊宿舍拆遷補償,
: 開闢900個機車、500個自行車停車位,供轉乘火車民眾免費停放,於99年1月25日啟用。
: 陳世榮議員指出,由於停車場租期到103年12月31日止,
: 市府交通局未進一步與鐵路局續約,
: 亦未運用行政協調要求鐵路局對轉乘火車民眾負起解決停車問題,
: 任由鐵路局將停車場收回辦理公開招標,
: 租予私人經營收費,造成搭乘火車通勤族的負擔,引發許多民怨。
: 「人息政亡」,當初樹林市公所自行編列經費,
: 開闢停車場提供免費停車,解決市容停車亂象,
: 如今市府的不作為,及鐵路局執意收回停車場,
: 將免費停車改為收費停車,對通勤族所造成負擔,
: 對此不知「苦民所苦」之行徑,議員陳世榮感到憤怒,
: 並已要求市府交通局進一步再與鐵路局協調,恢復免費停車,免除通勤族額外負擔。
: 新聞網址:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1200138
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