Re: [新聞]樹林火車站停車場收費 民怨沸騰

看板ShuangHe作者 (騎豬上月球)時間9年前 (2015/01/09 17:58), 編輯推噓7(7012)
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一、原PO說明,拆遷宿舍改建停車場的費用,由樹林公所買單,按照相關演化至今   應該要由台鐵買單,這點我贊成。 (拆是公所付費,承租又是相關政府單位,憑哪點賺都是台鐵賺?有理!) 二、我支持使用者付費,原因很簡單,總是有那種給大家方便,卻當隨便的甲、乙、丙   後站本身就很難停車了,家上住宅區偏多,我相信那邊也有住戶是"長期放置車輛"   在那邊停放的! 既然陳世榮議員因為承租相關單位未續租等問題,我覺得大可以跟私人停車商協調! 使用悠遊卡上下火車,便把車位停放此處的,刷卡付車費可以優惠(限當天) (以上的方式就類似搭捷運在搭乘公車,可使用優惠等等,諸如此類。) ※ 引述《ben75280 (王聰明)》之銘言: : 〔記者張安蕎/新北報導〕 : 樹林後火車站南端停車場供民眾免費停放機車、自行車, : 用地租賃至103年12月31日止, : 由於市府交通局未進一步與鐵路局協調續租, : 致該處停車場由鐵路局標租予私人公司經營, : 並於104年1月8日開始收費,當日當次20元,月租費用450元, : 增加轉乘火車上班族、學生負擔,引發民怨。 : 議員陳世榮表示,當初為解決樹林火車站每天客運人次2萬多人, : 由於前後站周邊停車場不足,導致轉乘火車民眾將機車、自行車任意停放, : 嚴重影響市容景觀及引發拖吊民怨, : 於擔任樹林市長時,與鐵路局多次協調取得租約, : 並由市公所編列經費,辦理後站老舊宿舍拆遷補償, : 開闢900個機車、500個自行車停車位,供轉乘火車民眾免費停放,於99年1月25日啟用。 : 陳世榮議員指出,由於停車場租期到103年12月31日止, : 市府交通局未進一步與鐵路局續約, : 亦未運用行政協調要求鐵路局對轉乘火車民眾負起解決停車問題, : 任由鐵路局將停車場收回辦理公開招標, : 租予私人經營收費,造成搭乘火車通勤族的負擔,引發許多民怨。 : 「人息政亡」,當初樹林市公所自行編列經費, : 開闢停車場提供免費停車,解決市容停車亂象, : 如今市府的不作為,及鐵路局執意收回停車場, : 將免費停車改為收費停車,對通勤族所造成負擔, : 對此不知「苦民所苦」之行徑,議員陳世榮感到憤怒, : 並已要求市府交通局進一步再與鐵路局協調,恢復免費停車,免除通勤族額外負擔。 : 新聞網址:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1200138 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.85.120 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1420797537.A.FED.html

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補助是也不錯 比方亞東就有掛號領藥方面的停車優惠
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對!就類似那樣
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支持使用者付費
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支持使用者付費,但是太貴了
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今天去看的感覺車大概比以前少三成
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但走道上亂停的也還是有
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理論上的vip包月居然是最遠的
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沒格號 沒監視器 沒管理員 有夠黑心
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推想法,但期待台鐵推補助方案好像有點難…Orz 覺得
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承辦挺懶的,不然好好規劃,其實台鐵不用給別人賺
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推使用者付費,不然一堆車停上個10天半個月都不動,
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你奈他何
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臨停也20 一次停10幾天也20 這樣公平?
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車少很多,但月租區放在離車站最遠的地方,包商真
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的很天兵,加上封住出口的警示柱,根本就是之前被嚕
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過不知多少次的舊玩意,不算侵佔公物嗎?
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使用者收費 這點我是認同的 但調到一天十元比較合理
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真的,月租位子真遠!
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當日當次20唷,停兩天被收40
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