Re: [轉錄][新聞] 捷運進樹林立委要求地下化

看板ShuangHe作者aoishingo (認真)時間15年前 (2009/02/08 01:49)推噓5(5推 0噓 4→)

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藍線是火車最左下方是山佳站往右上方是未來的調度場站再來是樹林站最後是浮洲站調度場站就算真的蓋好說不一定離峰時段只有停區間車區間快車都還不一定會停 http://www.badongo.com/file/13280370 我個人住在離火車站乙17 乙18距離一樣的地方三角形的什麼心我忘了以後有捷運到新莊三重還是騎車到台北才騎車或是搭火車不會想搭這捷運況且到時候火車的班次可能更多(也更慢?) 雖然現在樹林班車其實不少樹林人來說乙15往東的方向在土城或是中永和某些地區上班上課的人 (另外一些地區有捷運藍線與橘線) 乙15往北的方向往新莊或三重上班上課 Q哪些鄉親"以後"會搭這捷運可否推 1身份(上班/學生) 2住樹林哪裡 3目的地 4會不會騎機車 ※ 引述《diracsea (狄拉克海)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 MRT 看板] : 作者: gior (GIOR) 看板: MRT : 標題: [新聞] 捷運進樹林立委要求地下化 : 時間: Sat Feb 7 08:33:21 2009 : 萬大線繼土城要求地下化後,樹林果然跟進了... : 【聯合報╱記者王長鼎／樹林報導】 2009.02.07 03:23 am : 捷運萬大樹林線線規畫路線到土城市時，由地下化出土轉成高架軌道，立委黃志雄昨天強 : 力要求捷運跨越城林橋，應採地下化進樹林，避免高架道路隔開，影響兩側店家生意，及 : 施工期間影響交通，衝擊地方發展。 : 立委黃志雄說，全長22.1公里，採中運量系統的捷運萬大線環評在去年7月通過，立法院 : 也將捷運萬大線納入中央擴大公共建設投資計畫特別預算決議事項，卻卡在交通部至今尚 : 未核准細部設計經費，還無法動工。 : 黃志雄指出，交通部在今年元月已同意地下化路線從中和高中經土城市金城路，沿伸到金 : 城路與和平街口，再轉行高架，他強力要求捷運萬大樹林線在跨越城林橋，進入樹林後繼 : 續採行地下化方式施做，不要高架化。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.169.114.82

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