Re: [發問] 市區感覺好小是錯覺嗎？

看板Shu-Lin作者vmgvu (總有蠢蛋在查我ip)時間12年前 (2012/03/08 13:44)推噓10(10推 0噓 8→)

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※ 引述《bingoking (賓果王)》之銘言： : 樹林市面積和土城市好像差不多 : 可是真正熱鬧的市區，土城市就大很多了 : 樹林只有後站以及前站那邊以及樹林高中附近還有家樂福保安街那邊比較像市區 : 同樣都是多山的縣轄市，土城就分很多地區各地區發展的很不錯，不是嗎？ : 土城市：總面積 29.5576平方公里人口 23萬9347人 : 樹林市：總面積 33.1288平方公里人口 18萬192人 : 土城有分西北的亞東捷運站商圈南亞商圈中間的海山商圈裕民商圈 : 南邊有金城路和中和相通，東邊有靠近中和的圓山商圈 : 結果樹林只有一個商圈就是火車站商圈 : 我想一個比鄰近城鎮大4平方公里的地區，為什麼總是發展不起來？ : 同樣多山，同樣靠近市中心，樹林市哪邊出問題了？ : (是人口問題嗎？柑園那邊算是三峽北大商圈了要是扣掉北大樹林那部份，人口還要再 : 少三萬。) 因為樹林被山.河.鐵路切割的很不完整，首先山系在西側一帶佔了1/3~1/2。大漢溪再把柑園給切割掉。鐵路再把樹林市區一分為二。土城雖然東側也是山系，但其它就沒有來分割的東西。國道3號很nice的往土城東邊山區切去，而不是像台鐵把樹林市區中間一剖為二。土城的商圈其實不用分那麼複雜，簡言之就是承接板橋與中和的沿續，而且老實講以前捷運未通以前，海山車站裕民路也沒有現在熱鬧，土城舊市公所一帶也跟海山那一帶發展差很大。起碼我覺得捷運未通車以前的土城只能說人口比較多而已，論商圈也沒有特別發展。捷運通車以後的效果才比較明顯。至於樹林雖然也鄰近板橋，但兩個地區卻紮實的隔了一條大漢溪，一水之隔的影響對於市區沿續有很大阻礙。老一點的人應該有印象以前沒有城林橋，只有浮洲橋，當時的浮洲橋又小又爛，還要收過橋費。另一北邊雖然是新莊，但那邊屬於新莊發展相對較後面的下新莊，工業區為主，因此也很難承接新莊市區的發展。看看新樹路數十年來如一日的小條就知道了。另外鐵路雖然帶來樹林往返台北的交通之便，但也因為鐵路的方便所以消費行為都被快速帶往台北市區，所以樹林要留下消費人潮就明顯有限。另外溪崑也算樹林地區了，所以樹林市區扣掉柑園加上溪崑一帶人口大約20萬，嚴格說來也沒跟土城差多少就是。還有國道3號的建設也快速推升土城的發展，中和交流道與土城交流道分別位在土城的北端與南端處。樹林以前沒有國道3號時代要去個五股交流道都讓人覺得好遙遠，就算後來國道3號通車，去土城交流道也是要一陣子，直到最近的台65線在城林橋中段直接設匝道，樹林去土城交流道才算徹底方便許多。 ※ 編輯: vmgvu 來自: 175.181.230.254 (03/08 14:00)

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davidlhs

03/08 17:14, , 1^F

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aglacier

03/08 18:03, , 2^F

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juju6326

03/08 18:48, , 3^F

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