看板 [ Road ]
討論串[討論] 關於蘇花
共 4 篇文章
內容預覽： 開啟 | 關閉 | 只限未讀
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
#1
[討論] 關於蘇花
推噓10(10推 0噓 4→)留言14則，0人參與, 最新作者xglaver (荊棘海)時間16年前 (2008/04/25 20:48), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
個人感覺環境方面的議題已經被討論到爛掉了. 信者恆信 不信者恆不信. 換個比較少被討論的.... 1.國道基金目前負債1800億. 在公視節目上國工局科長說假如蓋蘇花高和五楊. 他們的計算是在民國127年自償率可以有78%. 可惜他回答完反而有更多問題. 計算是用物價上漲後的成本？是否用未來的里程計
(還有303個字)
#2
Re: [討論] 關於蘇花
推噓6(6推 0噓 9→)留言15則，0人參與, 最新作者johnjiang (johngo)時間16年前 (2008/04/26 21:54), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
不知道國5能否比照國6分段興建一樣，先蓋蘇澳~和平段(約37km)？. 以下是小弟觀察此舉的幾個淺見：. 一、效益最大. 根據多次實際走蘇花公路經驗，最耗精神莫不是蘇澳~東澳，東澳~南澳，南澳~和平. 這三大段山路。蘇澳至和平台9線約長53公里，以蘇花公路全程行車2小時計，這段至. 少花掉70幾分鐘
(還有444個字)
#3
Re: [討論] 關於蘇花
推噓5(5推 0噓 5→)留言10則，0人參與, 最新作者gramchen (柴油引擎進化論)時間16年前 (2008/04/27 11:45), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
我個人在思索, 對花東居民而言, 假設外縣市擁有的公共建設被拒絕時,. 在統籌分配不平等的情形下, 能否提供花蓮或台東居民賦稅減免的方案??. 看了先前討論許久的蘇花高議題, 感覺就像是反對興建捷運系統,. 反對的原因, 例如保存樂生療養院的美麗家園生態, 或是破壞地質生態,. 假設高雄捷運橘線因為
(還有727個字)
#4
Re: [討論] 關於蘇花
推噓1(1推 0噓 3→)留言4則，0人參與, 最新作者kinlinlin (金凌凌)時間16年前 (2008/04/28 00:21), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
有一陣子因為一些事. 兩個月走了五次蘇花. 我是覺得整個比較需要改善的是. 從蘇澳上去到南澳這個地方. 至於過了漢本之後. 我就覺得還滿OK. 除了遇到大車之外. 如果說只在蘇澳南澳段改善呢??. 不一定要提升到高速路等級. 例如減少彎道之類的. 能否已多隧道代替長隧道. 現在蘇花路的問題大多是在這
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁