[新聞] 台21線桃米段汽爭取畫機車道 公路局SayNo給原因

看板Road作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間3周前 (2024/04/29 22:49), 編輯推噓5(7推 2噓 26→)
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台21線桃米段汽爭取畫機車道 公路局SayNo給原因 2024-04-29 19:49 聯合報 記者賴香珊／南投即時報導 南投台21線桃米段是往返埔里、日月潭的幹道，也是暨大師生至市區的必經道路，因車流 量大，汽機車爭道易釀事故，地方盼增加機車優先道，公路局今會同校方、警方等會勘； 但經評估，路寬不足無法畫設機車道，將增加減速警示標誌。 日月潭是熱門風景區，台21線桃米段支應埔里往魚池、日月潭等地車流，也是國立暨南國 際大學師生到市區、通學的要道，但因沿途還有妮娜巧克力城堡、桃米生態村及紙教堂等 知名景點，車流量大，汽機車擦撞、追撞等事故時有所聞。 暨大統計，去年學生在校外共發生70件交通事故，其中在台21線48K愛蘭橋至50.8K暨大路 段有13件，將近總數的2成，事故原因以學生機車與汽車發生擦撞為大宗；校方及居民盼 該路段外側車道畫設機車優先道，降低汽機車爭道狀況。 立委馬文君辦公室今邀集公路局埔里工務段、縣警局交通隊、暨大學務處等會勘，暨大學 務長蕭霖說，去年統計數據是依通報件數，仍有部分未通報黑數，事故比例恐更高，為保 護學生安全，建議可增設機車道、測速照相取締或降低道路速限。 公路局埔里工務段表示，台21線暨大、桃米路段已有固定式測速照相桿，並設置區間測速 設備，因兩者距離相近，依法該區段不得再增設超速取締設施；而該路段路寬僅16米，為 雙向雙車道，再加上排水溝、路肩等，無法再畫設機車道。 經評估，公路局研議在台21線桃米段連結投68線鄉道、靠近暨大等路段畫設「慢」等警示 標誌，提醒學生及其他用路人減速慢行；警方也呼籲，交通事故發生率及嚴重程度往往與 車速成正比，因此注意車前狀況，減速慢行，以策安全。 https://udn.com/news/amp/story/7325/7931469 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.221.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1714402199.A.50B.html
推
04/29 23:31, 3周前 , 1F
沒有機車道是不會騎車了嗎？我們考照讓一堆沒觀念的人
04/29 23:31, 1F
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04/29 23:32, 3周前 , 2F
上路 所以在機車道亂鑽就沒關係？
04/29 23:32, 2F
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04/30 01:44, 3周前 , 3F
馬文君…
04/30 01:44, 3F
噓
04/30 07:56, 3周前 , 4F
不要再洗腦車種分流安全了....
04/30 07:56, 4F
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04/30 09:10, 3周前 , 5F
暨南也是笑話 滿腦子只會測速 降速限 都沒在分析車禍
04/30 09:10, 5F
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04/30 09:10, 3周前 , 6F
原因 還是跟老人思維一樣 出車禍只會跳針對方開太快/騎
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04/30 09:10, 3周前 , 7F
太快
04/30 09:10, 7F
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04/30 10:44, 3周前 , 8F
暨南目前嚴格進行汽機車分流喔 機車連大門都不給進
04/30 10:44, 8F
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04/30 10:44, 3周前 , 9F
只能走小門 然後校內主要馬路都不允許機車通行
04/30 10:44, 9F
推
04/30 12:40, 3周前 , 10F
04/30 12:40, 10F
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04/30 12:42, 3周前 , 11F
嘉義民雄連這種菜市場路都堅持畫慢車道 不懂這種路況做
04/30 12:42, 11F
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04/30 12:42, 3周前 , 12F
不到行駛 還硬要畫慢車道
04/30 12:42, 12F
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04/30 15:43, 3周前 , 13F
慢車道是給真正慢車走的 只是台灣...看你照片也知道
04/30 15:43, 13F
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04/30 15:43, 3周前 , 14F
都市區域有慢車道沒啥問題 有問題的是禁行機車以及
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04/30 15:44, 3周前 , 15F
所謂的「機」慢車道
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04/30 16:37, 3周前 , 16F
白牌機車一點都不慢，跟真慢車擺一起管真是世界少有
04/30 16:37, 16F
推
04/30 19:25, 3周前 , 17F
然後就有不少機車騎士順從，騎超慢
04/30 19:25, 17F
推
04/30 19:43, 3周前 , 18F
也有部分駕駛把機車道當成高速車道 騎到8.90 明明很貼
04/30 19:43, 18F
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04/30 19:43, 3周前 , 19F
路邊 完全不擔心任何突發狀況
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05/01 12:42, 2周前 , 20F
機慢車道還有設置的用意
05/01 12:42, 20F
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05/01 12:43, 2周前 , 21F
不是每個人騎車都能跟上自由車流 把慢跟快的人混在一起
05/01 12:43, 21F
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05/01 12:43, 2周前 , 22F
只會增加事故而已
05/01 12:43, 22F
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05/01 12:44, 2周前 , 23F
我自己騎車一樣都騎混合車道 機慢車道就給真正慢的走
05/01 12:44, 23F
噓
05/01 19:22, 2周前 , 24F
垃圾車道，畫完都變成違停
05/01 19:22, 24F
推
05/01 20:34, 2周前 , 25F
cho840929那設置人行道反而比機慢車道更重要 行人自行
05/01 20:34, 25F
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05/01 20:34, 2周前 , 26F
車等真的慢的人可以使用
05/01 20:34, 26F
推
05/02 01:58, 2周前 , 27F
人行及自行車道比機車道重要+1
05/02 01:58, 27F
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05/02 02:01, 2周前 , 28F
但山區道路難解 看照片幾乎沒有路肩能用了
05/02 02:01, 28F
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05/02 02:02, 2周前 , 29F
幾乎改完全 然後設計速率限制車道寬等參數也不能縮窄
05/02 02:02, 29F
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05/02 02:06, 2周前 , 30F
看是否四線公路改三線公路 才能騰出空間 但民眾不可
05/02 02:06, 30F
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05/02 02:06, 2周前 , 31F
能支持下坡路減成一車道吧
05/02 02:06, 31F
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05/02 02:18, 2周前 , 32F
南迴舊路減一線爬
05/02 02:18, 32F
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05/02 02:18, 2周前 , 33F
坡道改成自行車道 https://i.imgur.com/GzFPuDD.jpeg
05/02 02:18, 33F
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05/02 11:06, 2周前 , 34F
機車道呵呵
05/02 11:06, 34F
推
05/04 03:34, 2周前 , 35F
機車道底加
05/04 03:34, 35F
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