[問題] 國3銜接台66 為什麼沒有北出南入?

看板Road作者 (傑西)時間2周前 (2024/04/19 11:52), 編輯推噓6(6推 0噓 17→)
留言23則, 9人參與, 1周前最新討論串1/1
國3銜接台66工程計畫 https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=93&p=16552 涵蓋北入南出，北入(大溪往台北) 去年已通車，南出(台北往大溪) 預計今年底通車。 好奇的是為什麼沒有建 北出南入? 是有什麼考量嗎? 看起來也沒有預留，腹地也不夠，以目前設計來看，未來要接上也很難。 https://imgur.com/a/zCznUhB 實在是百思不解?! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.184.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1713498758.A.5FD.html
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04/19 12:50, 2周前 , 1F
需求不夠高 沒有必要蓋得更複雜 而且也會妨礙北入南
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04/19 12:51, 2周前 , 2F
出匝道 提早在匝道上面匯流 更容易回堵國三主線罷了
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04/19 14:46, 2周前 , 3F
公聽會報告書裡面寫有預留
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04/19 17:42, 2周前 , 4F
https://reurl.cc/lQ0edj 第一次公聽會簡報第8頁提到
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04/19 17:45, 2周前 , 5F
我個人不看好就是 因為南出匝道過不遠遇到匯入 必塞
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推
04/19 17:56, 2周前 , 6F
https://reurl.cc/oR9Qrv 第二次公聽會第58頁有提到
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04/19 17:56, 2周前 , 7F
依目標年130年交通
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04/19 17:57, 2周前 , 8F
量預測，南向交通量約2-300pcu/h未達1車道需求。
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04/19 18:32, 2周前 , 9F
https://reurl.cc/4ryXaD 初稿第46頁有130年交通量圖
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04/19 18:33, 2周前 , 10F
預估平假日均不多
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04/19 18:39, 2周前 , 11F
北出南入直通台66的有無也對112甲來往龍潭的量沒影響
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推
04/19 22:10, 2周前 , 12F
台灣建設永遠就是要這樣分段蓋，讓人覺得無時不刻都在
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04/19 22:10, 2周前 , 13F
施工，這兩條高快速公路規格的連結當初早就該蓋JCT連
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04/19 22:10, 2周前 , 14F
接了，拖到現在才只想完成半套令人無言
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04/20 05:34, 2周前 , 15F
台74接國1也是一樣狀況，74全套，國1半套
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04/20 08:46, 2周前 , 16F
那是因為國一南向跟74平行的關係吧
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04/20 08:46, 2周前 , 17F
而且74卡個地下道在那 要做全套大概有點難度
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推
04/21 12:51, 2周前 , 18F
國1的半套與74地下道有什麼關係，風馬牛不相關
04/21 12:51, 18F
推
04/21 15:58, 2周前 , 19F
我看動線還好 把環中路左轉燈調長就好
04/21 15:58, 19F
推
04/22 00:43, 2周前 , 20F
地下道那端是全套的，應該卡的是國1大雅交流道的整
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04/22 00:43, 2周前 , 21F
合問題？（雖然南出北入已經整合了）
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推
04/23 11:35, 1周前 , 22F
大雅那個要做應該也不是不行 跨過大雅交流道再併入國
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04/23 11:35, 1周前 , 23F
一主線就能不打架了吧
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