[問題] 台66往觀音大潭怎麼一下高架一下平面？

看板Road作者 (夢露是個好樂團)時間5月前 (2023/11/20 04:06), 編輯推噓15(15推 0噓 12→)
留言27則, 19人參與, 5月前最新討論串1/1
如標題 一般蓋快速道路 經費不足的話 又想整條都蓋出來 不是都前一段高架 後一段平面之類的 可是我看台66往大潭 都是一下高架一下平面 當初為什麼會這樣蓋？ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2010J19CG. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.16.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1700424389.A.A3D.html
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11/20 08:27, 5月前 , 1F
民粹作怪的經典案例之一
11/20 08:27, 1F
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11/20 08:28, 5月前 , 2F
先做成平面，發現太塞再花大錢改成高架
11/20 08:28, 2F
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11/20 10:27, 5月前 , 3F
61新竹苗栗段 之前的房裡大安段 彰化段 以前都是
11/20 10:27, 3F
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11/20 10:47, 5月前 , 4F
某些民眾：不要高架！路要從我門口過才有生意！
11/20 10:47, 4F
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11/20 10:47, 5月前 , 5F
最後出車禍的都不知道是哪些人
11/20 10:47, 5F
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11/20 12:13, 5月前 , 6F
結果弄成平面後依舊一樣沒生意，笑死
11/20 12:13, 6F
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11/20 12:13, 5月前 , 7F
to 1F:不是太塞，是事故太多
11/20 12:13, 7F
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11/20 13:21, 5月前 , 8F
之前搭遊覽車去看藻礁時有發現 原來不是錯覺XD
11/20 13:21, 8F
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11/20 13:36, 5月前 , 9F
鳳鼻隧道的竹1線路口也是民粹，硬要搞一個路口
11/20 13:36, 9F
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11/20 18:34, 5月前 , 10F
金店面變成金紙店
11/20 18:34, 10F
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11/20 19:03, 5月前 , 11F
114以東以前原本也是平面，只有部分高架
11/20 19:03, 11F
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11/20 19:03, 5月前 , 12F
也是後來居民嫌車禍多才跟著改高架，真的浪費錢
11/20 19:03, 12F
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11/20 20:46, 5月前 , 13F
那邊就跟大安大甲段當年台61一樣
11/20 20:46, 13F
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11/20 21:22, 5月前 , 14F
當初沒跨過新華路真的比較可惜，沿線流量最大就這個路口
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11/20 22:48, 5月前 , 15F
為了省錢啦,台86還不是上上下下
11/20 22:48, 15F
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11/21 00:40, 5月前 , 16F
還塞區間測速 平面走一段變左轉專用道
11/21 00:40, 16F
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11/21 01:02, 5月前 , 17F
國8那個也是經典 人就是沒學到教訓都學不該
11/21 01:02, 17F
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11/21 08:11, 5月前 , 18F
話說66平面改高架，綜合規劃都核定了，什麼時候才會動工
11/21 08:11, 18F
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11/21 08:42, 5月前 , 19F
只有台61竹苗那段是原本就規劃平面 其他有紅綠燈的是
11/21 08:42, 19F
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11/21 08:43, 5月前 , 20F
本來高架被當地居民弄成平面
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11/21 12:14, 5月前 , 21F
綜規後還得經過徵地、招標等程序
11/21 12:14, 21F
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11/21 14:47, 5月前 , 22F
66應該是單純的錢不夠 不是民代攪局
11/21 14:47, 22F
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11/21 19:47, 5月前 , 23F
台72:
11/21 19:47, 23F
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11/21 20:18, 5月前 , 24F
台72三灣段真的太尷尬 老實講怎麼蓋都不對
11/21 20:18, 24F
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11/21 20:20, 5月前 , 25F
不過至少有全線高架，交叉段也是高架，立體化難度較低
11/21 20:20, 25F
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11/22 23:21, 5月前 , 26F
這樣才可以發包兩次
11/22 23:21, 26F
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11/23 05:13, 5月前 , 27F
國3系統交流道現在才做,看得出台66有很多故事
11/23 05:13, 27F
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