[新聞] 獨/直擊三鶯大橋分流變匯流 網批死亡交匯不出車禍都難
原文標題 獨/直擊三鶯大橋分流變匯流 網批死亡交匯不出車禍都難
新聞媒體 聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7320/7465231
報導時間 2023-09-26 09:26
新聞全文
聯合報/記者李定宇/新北即時報導
斥資23億元改建的三鶯大橋,上周六23日全線通車後,立即就有機車族前往試騎,但騎士
發現三峽往鶯歌改建後汽、機車分流,但到鶯歌端後機車必須匯入原汽車道,網友批評「
死亡交匯跟關渡橋一樣、匯流地方直接縮小一堆急煞不撞一起才怪」。新北市交通局則說
後續再觀察車流運行狀況檢討增設或調整。
2013年4月,新北市板橋區文化路往北經過漢生東路前,原為汽、機車分流內三線禁行機
車,卻因經過漢生東路後路寬驟減、直行機車必須靠左匯入車道,一名女騎士靠左時因天
雨路滑摔車不幸遭一旁公車輾斃,家屬悲痛萬分,如今該路口交通局改為內一線禁行機車
,其餘車道機車可行駛不必靠左匯流,但類似的場景卻在三鶯大橋改建後重現。
經過5年施工改建的三鶯大橋又出現汽、機車分流後再匯流的設計,一名騎士上周六23日
通車當天就前往試騎,並對於鶯歌端下橋處汽機車必須匯流表示「施工這麼久了,還是感
覺怪怪的」。網友則紛紛表示「死亡交匯跟關渡橋一樣、匯流地方直接縮小一堆急煞不撞
一起才怪、加油站前匝道口大匯合不出車禍都難、又要汽機車爭道互不相讓就撞在一起」
。
新北市交通局對於網友反映則說,考量三鶯大橋進入鶯歌區為轉彎車道且道路寬度減少,
因此機車匝道出口從兩線道漸變至一車道,再匯入主線,漸變段約100公尺左右,目前外
側混合車道寬度約4.8至5.3公尺,符合混合車道寬度。三鶯大橋全段速限已調降為40公里
,汽機車匯流端已有標誌、標線提醒駕駛,後續再觀察車流運行狀況檢討增設或調整。
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https://video.udn.com/embed/news/1274626
這個實測影片一出,交通工程設計可以打幾分?
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