[新聞] 花東快蓋不蓋？ 還在可行性評估

看板Road作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間7月前 (2023/09/20 07:54), 編輯推噓20(20推 0噓 29→)
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花東快蓋不蓋？ 還在可行性評估 2023-09-20 04:10 聯合報／ 記者徐白櫻 ／台東報導 東部聯外交通不便是花東居民的痛，民眾黨主席柯文哲日前批藍綠惡鬥導致花東快速公路 計畫延宕，議員指對台東人不公平；公路局南區工程養護分局指出，花東快計畫正進行可 行性評估期中報告，須納入地方民意，台東尚未召開地方說明會，若通過後還有期末報告 、環評等流程。 花東快速公路從花蓮崇德南下至台東市區，全長約173.7公里，經費預估2300億元，全線 設17處交流道，花蓮有崇德、新城南、新城北、花蓮市、吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞穗 、玉里、富里，台東在池上、關山、鹿野、初鹿、賓朗和台東市，沿線採全新路廊。 花東快計畫2014年曾啟動可行性評估，後因不符經濟效益中止開發，2019年底立法院決議 重啟，已在花蓮辦過5場說明會。 議員陳宏宗說，省道台9線台東僅大武路段時速可達70公里，其餘路段最高僅60公里，測 速照相及紅綠燈一堆，台東至花蓮開車逾2小時，蔬菜送到花蓮葉子都變黃了，若有快速 道路可縮短一半時間，西部有國1、國3及多條快速道路，台東一條都沒有，太不公平。 公路局關山工務段說明，花東快主要銜接蘇花改路線，從花蓮崇德往南延伸，可行性評估 階段須納地方民意，台東說明會日期未定，未來還有期末報告、環評作業、計畫送審及經 費核定等程序，能否達到可開發效益還是未知數。 https://udn.com/news/story/7327/7451283 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.217.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1695167645.A.E55.html
推
09/20 08:54, 7月前 , 1F
不要再評估，不要納入慈濟民意，對的事情堅定衝鋒，做
09/20 08:54, 1F
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09/20 08:54, 7月前 , 2F
就對了，別像農業部一樣對扯後腿的低頭認輸，國家治理
09/20 08:54, 2F
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09/20 08:54, 7月前 , 3F
要菁英化，不受任何反智意見動搖。
09/20 08:54, 3F
推
09/20 09:13, 7月前 , 4F
樓上歪樓很嚴重喔
09/20 09:13, 4F
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09/20 09:33, 7月前 , 5F
可能高度制度化了，一個工程建設從有構思到動工都
09/20 09:33, 5F
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09/20 09:33, 7月前 , 6F
過很久...跑流程的時間可能都超過實際工期
09/20 09:33, 6F
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09/20 10:23, 7月前 , 7F
論民粹的重要性
09/20 10:23, 7F
推
09/20 11:09, 7月前 , 8F
連滿足國家戰略的環島高快速都沒有 阻礙理由都是其次
09/20 11:09, 8F
推
09/20 11:36, 7月前 , 9F
跟稱中國為「內地」的意見不同就歪樓哦？國家建設不該
09/20 11:36, 9F
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09/20 11:36, 7月前 , 10F
聽取任何反進步的白痴主張，正確的政策蠻幹也得做。
09/20 11:36, 10F
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09/20 11:38, 7月前 , 11F
希望蘇花、花東跟南迴都用高速規格編入快速，這樣黃牌
09/20 11:38, 11F
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09/20 11:38, 7月前 , 12F
以上重機就能上去，以東部的車輛密度而言非常適合。
09/20 11:38, 12F
推
09/20 11:54, 7月前 , 13F
Tahuiyuan我認同花東快 但這跟農業部有什麼關系？
09/20 11:54, 13F
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09/20 12:05, 7月前 , 14F
此生能動工就偷笑了
09/20 12:05, 14F
推
09/20 14:51, 7月前 , 15F
台東終點延伸 公路局不知道哪時候會啟動評估
09/20 14:51, 15F
推
09/20 15:44, 7月前 , 16F
死忠仔又跳出來秀下限了
09/20 15:44, 16F
推
09/20 16:04, 7月前 , 17F
台東花蓮基本上不只兩小時 而是三小時的車潮了吧
09/20 16:04, 17F
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09/20 16:08, 7月前 , 18F
把意見不同的人打成對岸同路人，但是又嫌棄非專制的
09/20 16:08, 18F
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09/20 16:08, 7月前 , 19F
正常行政流程
09/20 16:08, 19F
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09/20 16:10, 7月前 , 20F
花東快我是支持，但我更樂意分享它的優點跟應該做的
09/20 16:10, 20F
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09/20 16:10, 7月前 , 21F
原因，而不是硬拉不相干的事進來偷渡我的政治理念
09/20 16:10, 21F
推
09/20 17:28, 7月前 , 22F
還在經濟效益勒 這是經濟效益的問題嗎QQ
09/20 17:28, 22F
推
09/20 17:30, 7月前 , 23F
啊你就直接蓋 對當地觀光絕對有效益 環境衝擊先忽略
09/20 17:30, 23F
推
09/20 18:22, 7月前 , 24F
認同花東快啊，但請菁英還是乖乖照程序走好不好
09/20 18:22, 24F
推
09/20 19:24, 7月前 , 25F
這真的非做不可啦
09/20 19:24, 25F
推
09/20 19:47, 7月前 , 26F
選完就沈下去了
09/20 19:47, 26F
推
09/20 19:52, 7月前 , 27F
是希望交通部不要重蹈覆轍。另外，言中國必稱「內地」
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09/20 19:52, 7月前 , 28F
不需要我抹。該做的建設，考慮功能性、是否過度影響環
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09/20 19:52, 7月前 , 29F
境導致設施不耐用還有如何建造就好，反進步的既得利益
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09/20 19:52, 7月前 , 30F
團體還要被傾聽，左右決策，太陽至今還在繞著地球轉吧
09/20 19:52, 30F
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09/20 19:52, 7月前 , 31F
，日本也還是軍閥割據的破島，不會是已開發國家。
09/20 19:52, 31F
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09/20 20:14, 7月前 , 32F
不知道能不能一次做到太麻里，只到台東會不會車流
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09/20 20:15, 7月前 , 33F
都往台東市區灌？
09/20 20:15, 33F
推
09/20 21:07, 7月前 , 34F
可是基本上通過台東的車流不算多，大部分人都要進市區吧
09/20 21:07, 34F
推
09/20 21:38, 7月前 , 35F
高鐵希望也可以到台東 兩小環台不是夢
09/20 21:38, 35F
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09/20 21:40, 7月前 , 36F
為什麼你的效益一定是「進步的」、「非既得利益者」呢？
09/20 21:40, 36F
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09/20 22:16, 7月前 , 37F
我曾跟友人去鹿野玩，回程從鹿野到台東舊站，客運就
09/20 22:16, 37F
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09/20 22:16, 7月前 , 38F
花了1.5小時到。
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09/20 22:16, 7月前 , 39F
我覺得東部生活圈還是有必要做紅盾等級快速公路。
09/20 22:16, 39F
推
09/20 23:22, 7月前 , 40F
等板主明言講完能不能談政治再推文好了，顆
09/20 23:22, 40F
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09/20 23:23, 7月前 , 41F
不過撇除政治狂熱者不談，反對花東快的真的該自己環島一
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09/20 23:24, 7月前 , 42F
次
09/20 23:24, 42F
推
09/21 06:03, 7月前 , 43F
蓋花東快一定要收費，而且對外地人要收比較多。
09/21 06:03, 43F
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09/21 11:40, 7月前 , 44F
收費一定要能落實啦，現在連橫向都不收
09/21 11:40, 44F
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09/21 11:40, 7月前 , 45F
快速道路也該收一下，就算只有國道1/5也好
09/21 11:40, 45F
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09/21 11:40, 7月前 , 46F
不然缺乏經費挹注整個路況實在有夠「美麗」的
09/21 11:40, 46F
推
09/21 18:18, 7月前 , 47F
只要蓋下去就會氣死一堆環團了
09/21 18:18, 47F
推
09/21 20:31, 7月前 , 48F
一定要蓋，看看花蓮-台東要開多久就知道…
09/21 20:31, 48F
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09/21 22:05, 7月前 , 49F
某些人蓋之前罵歸罵，完工後就不見那群人說拒走了
09/21 22:05, 49F
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