[新聞] 南韓裝設AI安全系統 行人任意穿越馬路減少9成

看板Road作者 (刺蝟)時間10月前 (2023/06/22 22:29), 10月前編輯推噓24(24推 0噓 65→)
留言89則, 15人參與, 10月前最新討論串1/1
原標題： 南韓裝設AI安全系統 行人任意穿越馬路減少9成 記者/時間 徐婉寧/2023-06-19 內文 --先講結論-- 南韓交通單位發現，很多小朋友過馬路時，沒有注意交通號誌就直接向前衝。為了避免發 生意外，韓國現在使用一套「AI安全系統」，只要紅燈亮起，就會自動放下柵欄，阻擋行 人通行。調查發現，「任意穿越馬路」發生的次數減少了96%。 -- 紅燈時降下柵欄，禁止行人繼續通行；等到綠燈時，柵欄才再升起。南韓京畿道華城市這 所小學前的柵欄，是「智能校區行人安全系統」，用意是防止小朋友過馬路時，不注意紅 綠燈就橫衝直撞，引發交通事故。 南韓民眾金仁淑（音譯）表示，「孩子們看到柵欄，過馬路會更小心，對父母來說，比較 放心。」 透過AI，柵欄不但會隨號誌變換升降，還提供聲音輔助學童過馬路。目前華城市已在當地 小學學區周圍36座人行道裝設安全系統，其中7座的數據顯示，安裝前亂穿越馬路的案件 有上百起，裝設後只剩個位數。 華城市市長鄭明根說：「亂穿越馬路的次數減少96%，表示這個系統有效，今年我們將分 次增設10個。」 「智能校區行人安全系統」仍在試驗中，華城市府會持續監測改善系統。未來正式上路也 會推廣到其他地區，讓南韓小學學區附近都能普遍應用。 來源： https://news.pts.org.tw/article/642260 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.124.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1687444170.A.163.html
推
06/23 12:16, 10月前 , 1F
如果還有小朋友暴衝，那就是柵欄壞了（誤）
06/23 12:16, 1F
推
06/23 12:57, 10月前 , 2F
道路平交道？不過小孩子倒是都沒在管周遭情況的
06/23 12:57, 2F
推
06/24 04:29, 10月前 , 3F
06/24 04:29, 3F
→
06/24 04:30, 10月前 , 4F
06/24 04:30, 4F
推
06/24 04:33, 10月前 , 5F
這種玩意兒中國早在6年前就玩過了，真的是完全不文明世
06/24 04:33, 5F
→
06/24 04:33, 10月前 , 6F
界在搞的東西
06/24 04:33, 6F
推
06/24 04:35, 10月前 , 7F
要是真文明的話，看到燈號自然也就遵守了，還要搞什麼柵
06/24 04:35, 7F
→
06/24 04:35, 10月前 , 8F
欄擋住，真的水準低落到這種程度==
06/24 04:35, 8F
→
06/24 04:35, 10月前 , 9F
06/24 04:35, 9F
我是覺得在人口密度高的東亞國家這是必要的 樹大有枯枝，不能預設每個人都有足夠的素養水準。
推
06/24 10:37, 10月前 , 10F
台灣很常看到中央分隔島有行人穿越，嚇死
06/24 10:37, 10F
推
06/24 13:39, 10月前 , 11F
「要是真文明的話，看到燈號自然也就遵守了」等一下
06/24 13:39, 11F
→
06/24 13:39, 10月前 , 12F
這好像一次臭到世界上一堆國家
06/24 13:39, 12F
推
06/24 14:33, 10月前 , 13F
10樓，車板還有哲學家主張讓行人拿到絕對路權，要照顧
06/24 14:33, 13F
→
06/24 14:33, 10月前 , 14F
幼、老、殘、痴等弱勢，沒在怕道路變成冤獄製造機的…
06/24 14:33, 14F
推
06/24 21:18, 10月前 , 15F
台灣需要的是把汽車擋起來 (被)禮讓行人的那種
06/24 21:18, 15F
車板就算了，那邊一堆奇葩言論根本不覺得是認真的。
→
06/25 18:19, 10月前 , 16F
可是台灣的行人沒有斑馬線也可以過馬路耶，擋不住喔 XD
06/25 18:19, 16F
個人認為設有這種柵欄的道路行人還隨意穿越的話，行人肇責要最大化來嚇阻。
推
06/25 19:35, 10月前 , 17F
我覺得該要做的是加強交通安全意識和教育以及徹底執法
06/25 19:35, 17F
→
06/25 19:36, 10月前 , 18F
柵欄這種治標不治本的不文明產物根本只是為防止而防止
06/25 19:36, 18F
→
06/25 19:37, 10月前 , 19F
真要違規不管設什麼東西都沒用好嗎
06/25 19:37, 19F
→
06/25 19:38, 10月前 , 20F
如果真要防止行人違規達到「假的安全」 那乾脆直接禁止
06/25 19:38, 20F
→
06/25 19:39, 10月前 , 21F
行人穿越和踏上馬路好了
06/25 19:39, 21F
加強教育以及設柵欄不衝突 闖紅燈被開單的有幾個不知道闖紅燈是錯的？ 便宜行事及僥倖心態才是違規的主因，不是因為無知。 ※ 編輯: hedgehogs (1.165.124.132 臺灣), 06/25/2023 20:08:21
→
06/25 20:13, 10月前 , 22F
為了少數違規者去花公帑設置那種東西 我覺得大可不必
06/25 20:13, 22F
→
06/25 20:16, 10月前 , 23F
那些違規的要嘛就達爾文主義讓它們自然被淘汰掉 要嘛就是
06/25 20:16, 23F
→
06/25 20:16, 10月前 , 24F
等出意外受傷後得到教訓學乖 否則幹嘛為了違規者去浪費
06/25 20:16, 24F
→
06/25 20:16, 10月前 , 25F
錢設那種東西
06/25 20:16, 25F
→
06/25 21:21, 10月前 , 26F
少數違規放著不管就會變違規是日常
06/25 21:21, 26F
→
06/25 21:26, 10月前 , 27F
就如同我常跟孩子講，走在路上要小心，人行道騎樓也要
06/25 21:26, 27F
→
06/25 21:26, 10月前 , 28F
小心，幼兒園的時候不會回嘴 現在大了直接問。為何人
06/25 21:26, 28F
→
06/25 21:26, 10月前 , 29F
行道有車？不是規定不能在人行道騎車嗎？為何我不能在
06/25 21:26, 29F
→
06/25 21:26, 10月前 , 30F
人行道安心走路。我只能說，沒辦法，因為這裡是台灣，
06/25 21:26, 30F
推
06/25 21:30, 10月前 , 31F
這像是把導護自動化，比沒導護安全。可惜很多有用的措施
06/25 21:30, 31F
→
06/25 21:30, 10月前 , 32F
會讓不理智的大眾謾罵危險，三樓就是很好的例子
06/25 21:30, 32F
謝謝 ※ 編輯: hedgehogs (1.165.124.132 臺灣), 06/25/2023 21:58:00
推
06/26 01:36, 10月前 , 33F
安全硬體和教育法治可以同時並進，那個被公認素質最好的日
06/26 01:36, 33F
→
06/26 01:37, 10月前 , 34F
本國人行道也是滿滿的柵欄、花圃、棒棒糖。。。除了避免車
06/26 01:37, 34F
→
06/26 01:38, 10月前 , 35F
輛違停載下客，也能阻擋行人和自行車的暴衝，日本行人和自
06/26 01:38, 35F
→
06/26 01:39, 10月前 , 36F
転車事故率在某些時期某些地方可是很嚴重的，到現在還未完
06/26 01:39, 36F
→
06/26 01:41, 10月前 , 37F
全改善。如果把這些強制硬體拆光，被各國公認交通素質好的
06/26 01:41, 37F
→
06/26 01:42, 10月前 , 38F
日本人會不會又暴衝？不知道。（只知道沒遮護的鄉下很愛衝
06/26 01:42, 38F
推
06/26 01:48, 10月前 , 39F
學校也有人類擔任導護柵欄。這樣是日本人守法還是硬體奏效
06/26 01:48, 39F
→
06/26 01:48, 10月前 , 40F
？
06/26 01:48, 40F
推
06/26 01:59, 10月前 , 41F
台灣不一定要用中韓用平交道式的實體柵欄阻擋行人穿越馬路
06/26 01:59, 41F
→
06/26 01:59, 10月前 , 42F
很多國家（包括中）也正在測試紅外線電子柵欄、智慧斑馬線
06/26 01:59, 42F
推
06/26 02:56, 10月前 , 43F
31樓，我從來沒說這種東西「危險」，只是覺得這種方式根
06/26 02:56, 43F
→
06/26 02:56, 10月前 , 44F
本就是不文明社會的做法
06/26 02:56, 44F
推
06/26 03:07, 10月前 , 45F
日本用欄杆還是棒棒糖阻隔的也是人行道和車道之間，但從
06/26 03:07, 45F
→
06/26 03:07, 10月前 , 46F
來沒看過日本歐洲還新加坡等進步國家會像中韓那樣在路口
06/26 03:07, 46F
→
06/26 03:08, 10月前 , 47F
搞平交道式柵欄。我不否認這樣的確能達到一定安全效果，
06/26 03:08, 47F
→
06/26 03:08, 10月前 , 48F
不過就是因為有不守法的人民才導致這種東西的存在，不然
06/26 03:08, 48F
→
06/26 03:08, 10月前 , 49F
老實說如果從小就教育看到紅燈就停綠燈才行，而且大家都
06/26 03:08, 49F
→
06/26 03:08, 10月前 , 50F
確實有落實，那這種「平交道式的柵欄」真的有需要嗎？
06/26 03:08, 50F
推
06/26 03:10, 10月前 , 51F
而且政府單位本來就不該為違規者替他們作妥協，教育人民
06/26 03:10, 51F
→
06/26 03:10, 10月前 , 52F
和人民的安全意識才是真正治本的方式。如同17樓所言，要
06/26 03:10, 52F
→
06/26 03:11, 10月前 , 53F
一個國家的交通文明起來，最重要的才不是什麼都用硬體來
06/26 03:11, 53F
→
06/26 03:11, 10月前 , 54F
防堵，而是人民要有安全觀念和危機意識。為什麼歐美日澳
06/26 03:11, 54F
→
06/26 03:11, 10月前 , 55F
的駕駛遠遠看到行人想過馬路就先停車下來？就是因為他們
06/26 03:11, 55F
→
06/26 03:11, 10月前 , 56F
有安全意識和守法觀念的文明精神才這樣。不然老實說無號
06/26 03:11, 56F
→
06/26 03:11, 10月前 , 57F
誌斑馬線是不是也搞個平交道柵欄把車擋住算了？這樣根本
06/26 03:11, 57F
→
06/26 03:11, 10月前 , 58F
沒有讓駕駛知道為什麼看到行人要停下來真正的原因，只是
06/26 03:11, 58F
→
06/26 03:11, 10月前 , 59F
一味地用硬體擋擋擋，請問這樣的做法真的是好的嗎？
06/26 03:11, 59F
推
06/26 03:20, 10月前 , 60F
沒阻攔，日本行人和自行車不到路口就直接橫斷鬼切到對向啦
06/26 03:20, 60F
→
06/26 03:20, 10月前 , 61F
所以日本的政策是至少要圍堵這些違規趕到特定路口或節點去
06/26 03:20, 61F
→
06/26 03:22, 10月前 , 62F
跟在路口設柵欄也是87%像的用意了，人民真夠守法就全拆掉
06/26 03:22, 62F
推
06/26 03:28, 10月前 , 63F
是沒錯啊，如果要達到100%文明，確實不用欄杆大家也都不
06/26 03:28, 63F
→
06/26 03:29, 10月前 , 64F
會隨意亂闖啊。日本文明程度也不是100%啊，但至少在亞洲
06/26 03:29, 64F
→
06/26 03:29, 10月前 , 65F
或甚至全世界裡，日本人文明程度確實算高的，所以也才不
06/26 03:29, 65F
→
06/26 03:29, 10月前 , 66F
會搞出像中國那樣平交道式柵欄呀
06/26 03:29, 66F
推
06/26 03:39, 10月前 , 67F
去查日本歷史照片，會看到日本以前的人行道柵欄圍得更兇，
06/26 03:39, 67F
→
06/26 03:39, 10月前 , 68F
而星馬港也是很愛阻隔，強制落實人車分流，相較於英國本土
06/26 03:39, 68F
→
06/26 03:40, 10月前 , 69F
人行道的開放性，甚至路邊緣石的高度也很低，還有電軌穿梭
06/26 03:40, 69F
→
06/26 03:40, 10月前 , 70F
令人好奇造成這差異是東亞城市型態的不同還是東亞民族文化
06/26 03:40, 70F
→
06/26 03:41, 10月前 , 71F
的不同？西式現代都市計畫引進超過百年了人民還是教不會？
06/26 03:41, 71F
推
06/26 03:46, 10月前 , 72F
我覺得是學習西方文明精神的教育做得不夠徹底和落實，亞
06/26 03:46, 72F
→
06/26 03:46, 10月前 , 73F
洲很多東西都是做半套沒有全盤落實和做好，跟什麼民族文
06/26 03:46, 73F
→
06/26 03:46, 10月前 , 74F
化血統其實一點關係都沒有
06/26 03:46, 74F
→
06/26 07:23, 10月前 , 75F
實體欄杆可以阻止騎機車違規停車也能阻止路人橫斷
06/26 07:23, 75F
→
06/26 07:23, 10月前 , 76F
那麼好的東西台灣怎麼不採用？
06/26 07:23, 76F
→
06/26 07:24, 10月前 , 77F
就只為了停車方便？
06/26 07:24, 77F
推
06/26 08:17, 10月前 , 78F
因為台灣商家和住家會反對 甚至畫設標線型人行道都會
06/26 08:17, 78F
→
06/26 08:17, 10月前 , 79F
反對 何況裝欄杆（唉
06/26 08:17, 79F
→
06/26 08:17, 10月前 , 80F
06/26 08:17, 80F
→
06/26 08:52, 10月前 , 81F
可以拿大馬路示範呀 忠孝西路完全沒路人橫斷
06/26 08:52, 81F
→
06/26 08:56, 10月前 , 82F
車流量極大 店家也沒在靠違規停車的客人吃飯
06/26 08:56, 82F
→
06/26 08:56, 10月前 , 83F
挑鄉下小路來因噎廢食很奇怪
06/26 08:56, 83F
推
06/27 05:47, 10月前 , 84F
在台灣也沒用，因為行人根本沒看斑馬線也能走，有柵欄
06/27 05:47, 84F
→
06/27 05:48, 10月前 , 85F
繞過去不就好
06/27 05:48, 85F
→
06/27 08:46, 10月前 , 86F
柵欄要長+完整，見台北市公車專用道站台柵欄經驗
06/27 08:46, 86F
推
06/27 11:51, 10月前 , 87F
駕駛罰 行人任意穿越馬路也要罰 一視同仁
06/27 11:51, 87F
→
06/27 12:19, 10月前 , 88F
06/27 12:19, 88F
→
06/27 12:19, 10月前 , 89F
警察會抓呀 何時看到警察不會取締？
06/27 12:19, 89F
‣ 更多 hedgehogs 的文章
文章代碼(AID): #1ab5hA5Z (Road)