[問題] 如果台北橋機車道開放汽車通行?

看板Road作者 (傳說中的亂亂)時間1年前 (2022/10/14 10:56), 編輯推噓3(4121)
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遙想1995年來台北唸書時,台北大橋正在改建 當時在主橋兩側新建的臨時副橋(就是現在的機車道) 公車、汽車、機車...什麼車都擠在一起 場面十分壯觀 主橋完成後,副橋也就轉型為機車道 後來還擴建人行道 新的主橋雖然號稱為雙向三線的六線道大橋 但,前後上下橋處都縮減為二線道 往台北方向內側還是公車道,往三重外側則是右轉專用 等於要直行下橋的汽車,得從三線濃縮成一線 上班時間往台北,回堵到三重上橋處,是家常便飯 於是,看著右邊副橋的機車道 雖然也是滿滿的機車,但一個綠燈就幾乎可以消化 不像擠在一線的汽車,一個綠燈也消化不了多少車龍 塞在車陣裡,突然有個念頭 如果以後不再區分汽車道、機車道,全都是混合車道 小汽車也可以從台北副橋下橋時 雖然,台北大橋壯觀的機車海景況將消失 但汽車塞在主橋上的畫面,是否也能少點出現的機會呢? -- ═══╮═══╮ ══╮ ╰╮═╮ ╰╯║═╮╭═╮ ══╯╰╯║ ╭╯ ║╰╯║═╮║ ╰══╯ ╰══╯╰═╯╰╯ ╰═╯╰╯╰╯╰══╯ ~~ 我就是傳說中的亂亂 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.96.125.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1665716167.A.78A.html

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你沒講 還不知道這段歷史 那就機車也可以騎快車道阿 要
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就大家公平
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本來就不該分
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所有混流改分流的橋 肇事率都是三級跳
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本來就不該分了,前幾天新北市交通局給的回應,他們偏向
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建議保留機車道
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當機車路權被擠壓的時候,汽車族都惦惦,當汽車很
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好走的時候,他媽的四輪大爺
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當機車路權被擠壓的時候,汽車族都惦惦,當機車很
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好走的時候,他媽的四輪大爺(更正)
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分流的橋事故倒是一堆,卻還是保有這種觀念,蓋一堆路
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或橋完全不考慮機車,新北大橋就是個例子
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汽機車都是快車,從安全的角度上不須分流
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但從運輸效率上,機車遠優於汽車,因此,機車道可以用
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於鼓勵用路人使用機車的手段,有如高承載車道
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(順帶一提,許多國家允許機車行駛高承載或公車道)
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分流本身不造成危險;事故多是因為機車道普遍規格過低
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路幅不夠,車流量過大,造成無法保持安全距離
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如果機車道是兩條快車道的寬度,也沒有閃橋墩的急彎道
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想必也不會造成那麼多事故
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樓上 分流還是危險 因為做不到完全分流 上橋前混流轉分
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流交織一次 下橋分流轉混流再交織一次 根本多此一舉
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橋樑分流確實多此一舉。機車道應該設在穿越性道路,
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但仍然允許機車行駛其他車道以進行左右轉或停靠
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我覺得不會 車一樣會很多 還是一樣塞 而且其實機車道雖
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然很寬 但車流量也是很恐怖
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