[新聞] 立院交通委員考察屏北第二條快道進度緩慢 潘孟安動怒

看板Road作者 (漂向北方)時間1年前 (2022/10/12 23:24), 1年前編輯推噓8(10推 2噓 25→)
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立院交通委員考察屏北第二條快道進度緩慢 潘孟安動怒 https://udn.com/news/story/7327/6681279 2022-10-12 17:04 聯合報 記者劉星君／屏東即時報導 立法院交通委員今到屏東視察交通建設進度，會議中由交通委員召集人立委劉世芳主持， 縣長潘孟安、立委周春米與會，會議經3.5小時逐一討論，從高鐵延伸、第二條快速道路 、屏南快道、枋寮大平台計畫與鐵道文物館等案討論，期間因第二條快速道路進度過於緩 慢，惹怒立委劉世芳、周春米與縣長潘孟安，經協商後各案分別訂期程，交通部長王國材 允諾全力依進度完成。 今天上午在縣府簡報由召委劉世芳主持，交通部長王國材率領公路總局長陳文瑞、鐵道局 長伍勝園、台鐵局長杜微、觀光局長張錫聰等人與會，逐案討論。 「高鐵延伸屏東案」環評進入二階，7月2次公開說明會，針對民眾意見研擬可行方案，屏 東端路線維持，左營站出站方式因路線經過台塑仁武石化廠區，地方有安全顧慮，擬採高 架或繞道等方案將在今年11月底前定案，不影響期程。也請縣府針對309公頃高鐵特定區 各項公共工程及建設加速辦理。 u第二條東西向快速道路」今年3、4月環保署召開兩次範疇界定會議後，環保局今年5月 函公告第二階段環境影響評估範疇界定會議記錄，公路總局原計畫2025年才能完成綜合規 畫，進度太緩慢，會議中允諾，預計2023年6月完成二階環評報告，目標希望提前在2023 年底完成環評審議暨綜合規畫。 恆春半島居民關注「屏南快速道路」，從潮州到恆春約75公里，未來可由楓港串聯台九南 迴公路，形成快捷公路路網，交通部在會中允諾，12月之前確定路廊配置方案。 「 枋寮鐵路大平台」，縣府已完成評估報告，經鐵道局提供審查意見，並請縣府依「鐵 路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」續辦，會中決議請縣府在今 年10月底前修正補充提送交通部。 「潮州鐵道文物館」，針對建築物將變更為商業空間、旅館部分，交通部承諾今年10月底 前審認台鐵所提計畫，再由縣府完成審議開發計畫變更，縣府並要求台鐵今年12月底前開 放。 潘孟安在會議中強調，屏東位處國境之南，聯外交通對屏東人很重要，拜託交通部各單位 能加快屏東重大交通工程各階段的審查、設計、施工速度。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.68.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1665588252.A.1A0.html ※ 編輯: s6210603 (114.137.68.138 臺灣), 10/12/2022 23:24:22
推
10/12 23:26, 1年前 , 1F
放生屏南就沒看你在動怒
10/12 23:26, 1F
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10/12 23:32, 1年前 , 2F
我看是因為高鐵有可能卡在環評而動怒吧
10/12 23:32, 2F
推
10/13 00:14, 1年前 , 3F
最好氣死
10/13 00:14, 3F
推
10/13 00:31, 1年前 , 4F
高鐵那路線環評沒過也沒差
10/13 00:31, 4F
推
10/13 01:53, 1年前 , 5F
六塊厝要玩真的嗎…拜託不要
10/13 01:53, 5F
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10/13 01:57, 1年前 , 6F
應該是真的，科學園區都下去了
10/13 01:57, 6F
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10/13 01:58, 1年前 , 7F
我是覺得要蓋是沒差，但在那邊要潮州就很難看了
10/13 01:58, 7F
噓
10/13 02:53, 1年前 , 8F
除了動怒還會什麼
10/13 02:53, 8F
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10/13 04:42, 1年前 , 9F
恆春人:????????
10/13 04:42, 9F
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10/13 08:07, 1年前 , 10F
不蓋路會動怒 但蓋爛路亂蓋路都是必要之惡
10/13 08:07, 10F
推
10/13 11:44, 1年前 , 11F
高屏二快最後還是走在屏東機場以北，結果離市區超遠
10/13 11:44, 11F
推
10/13 11:50, 1年前 , 12F
如果高屏溪攔河堰和屏東機場一定不能通過（即使是地下化
10/13 11:50, 12F
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10/13 11:51, 1年前 , 13F
也不行）倒不如二快的屏東端接屏東市光復路或接台一線，
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10/13 11:51, 1年前 , 14F
都還比較靠近市區
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推
10/13 13:50, 1年前 , 15F
屏南快會編成台61線嗎？
10/13 13:50, 15F
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10/13 13:55, 1年前 , 16F
不會吧，67的機率大
10/13 13:55, 16F
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10/13 15:23, 1年前 , 17F
高鐵都要去屏東了 二快原本聯絡左營動機少了 縮短路線
10/13 15:23, 17F
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10/13 15:24, 1年前 , 18F
不用煩惱怎麼繞過仁武大社住宅區 仁大工業區
10/13 15:24, 18F
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10/13 15:28, 1年前 , 19F
從仁武系統往東拉 仁武產業園區止血放生給交流道用
10/13 15:28, 19F
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10/13 15:29, 1年前 , 20F
不然你光在那找縫找地找路線徵收你就飽了
10/13 15:29, 20F
噓
10/13 16:12, 1年前 , 21F
又是連到高雄，屏東人是多愛去高雄
10/13 16:12, 21F
推
10/13 22:37, 1年前 , 22F
為什麼不要往南一點這樣就能繞過攔河堰了
10/13 22:37, 22F
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10/14 11:34, 1年前 , 23F
不去高雄要去哪 去台南要挖山而且有國三了
10/14 11:34, 23F
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10/14 11:40, 1年前 , 24F
原本就要先做屏東這側到仁武 是高雄不知道誰的政見想
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10/14 11:40, 1年前 , 25F
要拉到高鐵站去
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10/14 11:42, 1年前 , 26F
再往南繞要進屏東市了 沒地方給你徵收跟放高架
10/14 11:42, 26F
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10/14 11:46, 1年前 , 27F
屏東本來就是高雄都會區的一部分，所以多一些高屏來往
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10/14 11:46, 1年前 , 28F
的公路或捷運是可以的
10/14 11:46, 28F
推
10/14 12:36, 1年前 , 29F
原本的路線是地下道穿過屏東機場，然後交流道設在屏東監
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10/14 12:36, 1年前 , 30F
理站附近，這樣的路線就超讚的
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10/15 08:36, 1年前 , 31F
屏南表示：
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10/15 16:36, 1年前 , 32F
原本的不錯 但國防考量跟攔河堰的關係沒辦法
10/15 16:36, 32F
推
10/15 17:43, 1年前 , 33F
不過明明復北地下道也是穿過軍機場，不曉得為什麼屏東這
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10/15 17:43, 1年前 , 34F
邊就沒辦法做，如果能穿過軍機場的話，應該是有辦法走繞
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10/15 17:43, 1年前 , 35F
過攔河堰的路線的
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10/15 21:49, 1年前 , 36F
可能屏東旁邊就是國防部中樞 又是總統專機的機場任務 怕被
10/15 21:49, 36F
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10/15 21:50, 1年前 , 37F
斬首不太適合開地下道
10/15 21:50, 37F
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