[問題] 直行車道無法持續直行算設計不良嗎?

看板Road作者 (鳳山下智久)時間1年前 (2022/08/09 18:41), 編輯推噓18(20推 2噓 66→)
留言88則, 19人參與, 1年前最新討論串1/1
小弟的觀察 兩線道，內線偶爾會是左轉道 所以為了避免被強迫左轉的情況 要穩穩的直行，那就走外線吧~~ 結果最近發現好像沒這麼簡單 像上次走鳳仁路 外線照著線直直開，會變右轉車道 https://imgur.com/Nc3LEJL
https://imgur.com/TncBFRt
所以說 內線之外的直行車道，無法持續直行算設計不良嗎? 各縣市這樣的路應該不多吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.239.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1660041687.A.D9A.html
推
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這路有病吧，不把右轉車疏導到慢車道，而在快車道劃設
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右轉專用道？那一線頂多直右共用，至於最內線，應該是
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左轉專用道才對？該用漸變段及槽化線導引車流。
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推
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嘉義忠孝路後湖那邊也有快車道沒有任何預告標誌標線,在
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雙白線就突然畫右轉指向線,靠近嘉基才有設車道預告標誌
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有病的是台灣的道路分向指示，做門架式的好像會要人命似的
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08/09 19:49, 1年前 , 8F
https://goo.gl/maps/PYogZ7gCHDGWu1vw7 這裡有預告車道分
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而且號誌還是圓形綠燈,沒有任何右轉專用時相
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向，但是不做門架式只放在內線上方，很不易理解
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推
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噓
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開車本來就要環顧四周各種變化，想要一路開下去都直直
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的本來就不切實際，駕照沒那麼好考，是台灣濫發
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設計也沒有良或不良，反正怎麼畫就怎麼開
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噓
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怎麼畫就怎麼開，政府叫你吃屎就乖乖吃
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離開台北到處都這樣吧 各地方交通局也是高考進去的怎
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會違背自己的專業 那可能要擲筊才會知道
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推
08/09 22:26, 1年前 , 21F
回K大 政府本來就有統治權，何謂權力歡迎去看政治學
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先想想自己身分，你是駕駛，就有義務遵守任何交通規則
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以及任何交通指示，否則為何要發給駕照？
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拿到駕照就等同於你必須遵守及認同所有的交通指示
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推
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U大要反串也要針對主題，主題是設計好壞，不是遵不遵守
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08/09 22:50, 1年前 , 26F
亂反串就沒有反串的效果啦
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台北也很多複雜路口啊
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然後改善還有空間&車流考量 看看忠孝東路禁左轉
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推
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日本在車道配置發生改變前會放置這種告示牌來提醒htt
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但台灣放得太少了
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推
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台灣最糟的是連左轉偏移車道都不做，台北有一堆該做
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的路口都沒有
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更何況是鄉下
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鄉下一堆省道不是沒有，就是只做一點點，現在改善只
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好增加槽化標線
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至於右轉車道
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1. 快車道設置右轉車道是錯誤的，應該要把快慢分隔島
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打開，讓右轉車進入慢車道
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2. 路口不會設置停車格，多出來的空間就能蓋右轉偏
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移車道了
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3. 沒有2的空間時，就把最外側車道的箭頭改成直行右
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轉合併。或是砍掉最外側車道，到路口時再做成偏移車
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道，但台灣不像歐洲這麼敢去砍車道
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推
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台灣道路設計最爛的地方就是這種狀況，你在一條車道
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砍掉最外側車道可以增加人行道寬度
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上要直行無法好好開，時常要變換車道，硬體設計跟施
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工爛，所以道路事故跟出事率始終降不下來，但政府始
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終不肯承認是他們的錯，根本就改砍掉重練，像英國那
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種才是正常設計
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推
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政府不承認有錯沒關係啊 各地方交通局的公務員是在？
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台北一堆預告標誌 那也是公務員掛上去的吧
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在沒預告也沒避車彎的情況下 到路口標線才變外線右轉專
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用 內側到路口變左轉專用 這是不該有的道路管理規則
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沒錢掛預告沒錢做避車彎地板就不用漆箭頭
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推
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facebookig大，我在機捷林口長庚站旁邊，還看到偏心式
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左轉道不夠長，不拉長左轉道，把旁邊一條直行道改劃為
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第二條左轉車道的奇葩設計，台灣的交通官員，還有好多
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人本交通的學分需要重補修啊…
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前天開在高雄新生往旗津 被左右專強迫在快車道蛇行
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08/10 18:55, 1年前 , 61F
交通局喔...台北市的科長上班忙著上ptt嗆爭取路權的人
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推
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台灣很多地方根本不需要砍車道 只要縮車道寬度就生的出人
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行道了
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像這個弄一個這麼寬的外側車道不知道在畫什麼鳥
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推
08/10 22:16, 1年前 , 66F
某U的思維是停留在大清時代嗎
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08/11 02:00, 1年前 , 67F
不然怎麼會被寫在PTT百科內？就是要夠跳痛啊
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08/11 10:17, 1年前 , 68F
KMTGG大，那張其實超好改，看政府做不做而已：
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08/11 11:13, 1年前 , 70F
現實就是都在擺爛而已 99%的公務員心態都是多做多錯 所以
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不做都沒事
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這就是為什麼，他們常被體制外的人瞧不起吧…
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在左轉需求大 路口又多的地方 更好的方法是把左轉車道的標
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示提前 讓用路人知道這邊一大段路的最內線都是左轉排隊用
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的
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08/11 14:28, 1年前 , 76F
想太多 有提前就沒這篇了 越鄉下的地方越隨便
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推
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交通局的人忙著用他們的規劃讓台灣人口減少
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鄉下改得太前衛 會被要求改回去...(?
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推
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台灣有像南投段敢坦的公務員少得可憐
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推
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路肩那個標線重畫應該是能打1999，還是要有人去跟交
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通局說他們才有可能去改
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如果不是車流量特別大的道路，日本跟英國也只會開闢
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雙向各一線道。其他部分會全部拿來當作人行道或自行
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車道。台灣還滿多都是雙向各兩線道起跳
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08/11 20:00, 1年前 , 85F
尤其在人口稀疏區反而太多，而且也會讓駕駛人開太快
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台灣很多是可以畫到四線道的空間只畫很寬的內線，跟
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外線寬到不知所云的外線，就兩線，主管機關在刻意浪
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費道路空間
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