Re: [台灣] 彰化系統的奇怪車道配置

看板Road作者NiChu (氵尼~~魚禾火~~)時間4年前 (2019/10/21 19:56)推噓2(2推 0噓 9→)

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其實這兩個系統交流道真的都還好第一個只要靠著單一一側走大概就沒問題了第二例照著速限開，反應時間大概勉強還算夠(路標牌夠大且為門架式，看著門架走就好) 真正靠北邊的大魔王還是王田.(少數我會連續走錯的交流道，並被我註記為特種路段的點) https://goo.gl/maps/wmADMskDk8sacZ3s6 這邊，先選省道&高速...這邊走錯過一次，因為南北向為同側閘口 (最早以前沒有這麼大的南北向指示門架，地面也沒輔助文字) https://goo.gl/maps/d45QXjusxAjBFVvq7 進入後2線縮1線，第一次走錯就是看到這塊牌子才發現錯誤(怎麼南北都在同一道) https://goo.gl/maps/CAWsrsignXiwRasH8 轉彎時的南北分向指示牌，這裡並沒有標註往南或往北，駕駛人得自己思考哪邊在北，非常不直覺得路牌設計(最早以前也沒有南下靠左&北上靠右的輔助牌)，左側即將匯入的車流也會讓駕駛人分心把注意力分散到左邊，從而忽略右側的路標牌 https://goo.gl/maps/LJmqh5bicaxvyN8B8 當駕駛人通過那塊剛剛那塊南下北上牌後，靠北邊的來了... 熊熊出現兩車道，哪邊是南哪邊是北??? https://goo.gl/maps/m5QuXceEJGvYbmpcA 縱使你已經開到分岔點了，小不拉基的南北指示牌下方小不拉基的箭頭也無法讓駕駛人識別南北，這邊我中招過兩次...一次是沒預切好線位被後車硬卡到錯誤閘口去畢竟這邊雖然只有一線，但是車道卻是接近3線寬...要是在彎道的南下北上牌的位置沒選對邊，很容易就被熟門熟路的老司機硬卡到錯誤的閘口去.. 近期這個交流道的標示已經越來越完善，要走錯的機率應該會大幅的降低在最後的直線段最近有在地板漆南下北上標線，但個人覺得裝門架式的南下北上標示會更好些，因為塗地板標線在下雨時的夜晚還是很難看清楚阿.... (雖說我已經對這個交流道免疫了...) -- 　 ╔════╗ ╔═════╗ ╔════╗ ╔════╗ ╔═════╗ ╠═=╤=═╣ ╠═════╣ ╠═=╤=═╣ ╠═=╤=═╣ ╠═════╣ 　 ║ __│ ║ ▕ ▏ ║ │ ║ ║ __│ ║ ▕ ▏ 　▕▇◤▆▆▆▏▕▃▃▃▃▃▃▏▕▃▃▃▃▃▏ ▕▇◤▆▆▆▏▕▃▃▃▃▃▃▏ 　 ▃▃ ˙ ▃▃ ▕:◣◣==◤◢:▏▕'˙.﹋.˙'▏ ▃▃▃▃▃▃ ▕˙▃ ％? ˙▏ 　 ▅▅▅▅▅ ▅▅▅▅▅▅▅ ▅▅▅▅▅ ▅▅▅▅▅ ▅▅▅▅▅▅▅ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.72.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1571658991.A.03B.html

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luckdot

10/21 21:05, 4年前 , 1^F

10/21 21:05, 1^F

沒錯...第一次開時靠自身的定北導航在這路口順間大混亂...XDDDD

推

ultratimes

10/21 21:52, 4年前 , 2^F

10/21 21:52, 2^F

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ultratimes

10/21 21:52, 4年前 , 3^F