[新聞] 上國五將更方便 宜蘭可望再增加一個冬山

看板Road作者 (去骨雞)時間5年前 (2019/03/07 23:01), 編輯推噓5(5推 0噓 10→)
留言15則, 8人參與, 5年前最新討論串1/1
國五假日壅塞，目前在宜蘭有頭城、宜蘭、羅東、蘇澳等交流道及在礁溪新增的宜四匝道，可以上國五外，高速公路局為解決國五最南的蘇澳端，通往蘇花改壅塞，計畫將國五銜接省道，未來新設冬山匝道，多了上國道的通路。 高速公路局指出，這項「國道五號末端銜接台9線規劃案」，106年11月29日可行性研究奉行政院核復「准予辦理」，去年（107年）4月展開規劃設計作業，可行性研究建議路廊，自國五主線終點往南，以高架跨越新城溪、台鐵宜蘭線、台九線後，繞經九股山邊緣，再銜接台九線，全長約1033公尺，配置雙向4車道，概估總建設經費約19.52億元。 高速公路局表示，此案預計今年9月報交通部後，報環保署審查，預計110年發包，工期約34個月，114年中旬完成，目前就可行性方案調整，但因經過地質敏感區，正針對地質安全及環差審查可能質疑問題，評估方案。 在路線上，高速公路局規劃組長陳宏仁今天指出，規劃中是在蘇澳鎮新城銜接，路形呈L形，但考量通過九股山邊緣，九股山是地質敏感區，會再評估是否改道，即直接沿著新城溪再接省道，設置冬山匝道，連接國五與省道，經費與期程都不會改變。 https://udn.com/news/story/7328/3683622 -- 標題 [問題] 應該怎麼買高鐵票比較划算？
推
09/06 13:15,
找一件野雞大學註冊選我正解
09/06 13:15
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09/06 13:15,
一間*
09/06 13:15
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09/06 13:57,
剁掉可以5折..推我正姐
09/06 13:57
推
09/06 14:07,
樓上，我輸了...
09/06 14:07
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.84.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1551970904.A.091.html
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03/07 23:16, 5年前 , 1F
冬山做好順便把國五封好 正好讓蘇花快胎死腹中不殘念
03/07 23:16, 1F
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03/07 23:16, 5年前 , 2F
說錯 蘇花高...環團一定很高興吧（嘆氣
03/07 23:16, 2F
推
03/07 23:25, 5年前 , 3F
所以蘇花高要掰了？
03/07 23:25, 3F
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03/08 02:19, 5年前 , 4F
看線性感覺也只是做匝道而已，不是用延伸的斷橋主線下去加
03/08 02:19, 4F
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03/08 04:01, 5年前 , 5F
就算斷橋主線封死，還是總有辦法改。
03/08 04:01, 5F
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03/08 04:03, 5年前 , 6F
頂多是被罵“建設沒遠見”
03/08 04:03, 6F
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03/08 04:03, 5年前 , 7F
“成天就怕蘇花高復活”
03/08 04:03, 7F
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03/08 04:03, 5年前 , 8F
“又多燒錢再改”等之類的輿論
03/08 04:03, 8F
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03/08 12:39, 5年前 , 9F
台灣的公路建設，有遠見的並不多啊(笑)
03/08 12:39, 9F
推
03/08 17:28, 5年前 , 10F
應該說是 即便計畫有遠見 但也會因換顆腦袋上座而變化
03/08 17:28, 10F
推
03/08 17:38, 5年前 , 11F
這個就真正是重覆建設了
03/08 17:38, 11F
推
03/09 03:18, 5年前 , 12F
就算拉了這個交流道，國五到蘇花改中間還是會塞車啊
03/09 03:18, 12F
推
03/09 03:20, 5年前 , 13F
要解決蘇澳市區壅塞的問題，先做蘇澳交流道到永樂交
03/09 03:20, 13F
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03/09 03:20, 5年前 , 14F
流道這段”蘇花改”還比較有用
03/09 03:20, 14F
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03/09 12:47, 5年前 , 15F
環團會跟你拼命
03/09 12:47, 15F
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