[新聞] 每年200行人車禍亡，立委籲兩段式過馬路

看板Road作者 (黃土豆)時間6年前 (2018/06/01 00:23), 6年前編輯推噓8(8推 0噓 11→)
留言19則, 10人參與, 6年前最新討論串1/4 (看更多)
2018-05-31 13:46 聯合報 記者吳姿賢 立委鄭寶清表示，據警政署2017年統計資料，每年行人車禍死亡案例皆多達200多人，其 中超過半數是65歲以上老人，為避免更多交通事故，交通部應會同相關單位研究，試辦「 兩段式行人穿越道」，交通部同意納入研究。 鄭寶清今在交通委員會上質詢，依據統計，車禍原因排名依序為交通工程不友善、開車習 慣不佳，以及「車讓人」觀念還未深植人心，為了防止車禍發生，鄭寶清建議交通部、運 研所與公路總局，會同地方政府一同研議，挑選公車專用道中，有中央分隔島區域的路段 ，優先試辦兩段式行人穿越道。 鄭寶清解釋，兩段式行人穿越道，是以「號誌」與「中央分隔島」方式，協助建立車讓人 觀念，減少人流與車流爭道，確保行人、駕駛雙方安全，建立以人為本的道路安全環境， 依據構想，若能在馬路中間設置分隔島，行人過斑馬線時，就可在安全島暫停，等到直行 或右轉車經過後，行人再繼續通行。 交通部政務次長王國材回應，會將「兩段式行人穿越道方案」該建議帶回納入研究。 https://imgur.com/THkavRT.jpg
立委鄭寶清提議試辦「兩段式行人穿越道」，減少行人車禍發生。 圖／鄭寶清國會辨公室 ===================== 印象中之前在板上有看過英式行人穿越道跟台灣(美式)穿越道的比較，好像也有提出 明顯的傷亡事故率差異，無奈找不到(汗)。有熱心板友可以幫找一下那篇文嗎 ^_^a -- 標題 [閒聊] 如果你的車子會往旁邊放屁會怎樣? #1R3EXSr- (SuperBike)
推
05/29 18:47,
我騎機車為了怕摔倒 改成四個汽車胎增加抓地力
05/29 18:47
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05/29 18:47,
又為了怕翻車決定用車台跟氣球保護自己
05/29 18:47
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05/29 18:48,
另外加上安全帶固定 以免噴出
05/29 18:48
推
05/29 20:01,
樓上那就是汽車啊幹
05/29 20:01
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.126.106.39 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1527783834.A.0A0.html
推
06/01 00:55, 6年前 , 1F
不去推廣禮讓行人，搞這種不三不四的兩段式
06/01 00:55, 1F
推
06/01 01:08, 6年前 , 2F
納稅就只能養這些嗎？正本清源不是應該以法規來加強汽
06/01 01:08, 2F
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06/01 01:08, 6年前 , 3F
車禮讓跟增加行人穿越的時間嗎？甚至應該增加行人號誌獨
06/01 01:08, 3F
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06/01 01:08, 6年前 , 4F
立化的路口也就是所有汽車停止行人可通過的號誌。
06/01 01:08, 4F
兩段式設計會讓行人跟車輛完全錯開，請參考 https://opinion.udn.com/opinion/story/7885/1898027 https://imgur.com/c6i3HOL.jpg
※ 編輯: Tudo11927 (120.126.106.39), 06/01/2018 01:20:56
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06/01 05:41, 6年前 , 5F
推廣禮讓跟兩段過馬路都必須存在 立委的出發點不太正確 然
06/01 05:41, 5F
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06/01 05:41, 6年前 , 6F
後立委提供的圖畫反了 那種分隔島設置是左側行車的設置
06/01 05:41, 6F
仔細一看，Z字型的確反邊了，文中圖只顧到號誌分流，沒有把「讓行人注意到來車」 做出來。感謝zh大指正。
推
06/01 07:36, 6年前 , 7F
這建議不錯啊 但只適用道路寬度足夠的時候吧 塞個安全島
06/01 07:36, 7F
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06/01 07:36, 6年前 , 8F
也需要一點空間
06/01 07:36, 8F
內文有提到先找現有公車專用道、已有夠大分隔島的路口試行
推
06/01 07:51, 6年前 , 9F
很好啊！找不到反對的理由
06/01 07:51, 9F
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06/01 10:45, 6年前 , 10F
光是聽到說要讓右轉車輛先走,行人再走,就覺得台灣的行人
06/01 10:45, 10F
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06/01 10:46, 6年前 , 11F
很弱勢,我常在路上看到小朋友要過馬路,結果右轉車輛一台
06/01 10:46, 11F
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06/01 10:46, 6年前 , 12F
又一台的毫不留情沒有要禮讓小朋友過的...
06/01 10:46, 12F
這個設計提案就是讓行人要過前半段馬路時控制道路限直行、禁右轉 對行人不方便了一點但保證你綠燈時不會被撞（汽車闖了禁右轉的紅燈除外） ※ 編輯: Tudo11927 (120.126.106.39), 06/01/2018 11:42:11
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06/01 12:56, 6年前 , 13F
說真的我看不懂跟現在有啥差別
06/01 12:56, 13F
推
06/01 23:02, 6年前 , 14F
這200多當中有多少是行走在行人穿越道上?
06/01 23:02, 14F
推
06/02 09:47, 6年前 , 15F
每次過馬路右轉的車都拼命衝出來
06/02 09:47, 15F
推
06/02 09:50, 6年前 , 16F
這個座談會就有講過啊
06/02 09:50, 16F
推
06/04 13:51, 6年前 , 17F
通通改行人優先號誌呢？就是路口車輛全部紅燈只有行人
06/04 13:51, 17F
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06/04 13:51, 6年前 , 18F
可通過
06/04 13:51, 18F
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06/07 10:06, 6年前 , 19F
我覺得民眾對自身安全都不緊張了,出事才怪別人
06/07 10:06, 19F
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