[新聞] 改善高雄鼎金交流道壅塞 新設匝道工程動

看板Road作者 (漂向北方)時間6年前 (2017/12/07 22:32), 編輯推噓8(805)
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改善高雄鼎金交流道壅塞 新設匝道工程動土 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2276560 2017-12-07 18:35 〔記者葛祐豪/高雄報導〕為改善高雄鼎金系統交流道的交通壅塞情形,高市府推動「國 道1號鼎金系統交流道改善國10東向銜接國1北上匝道工程」,今天下午4點動土,預定於 108年底通車。 鼎金系統交流道是整合國道1號與國道10號兩條高速公路、高雄巿快速道路系統(大中路 )及地方聯外道路台1線(民族路)交通的樞紐。 這處高雄交通最繁忙地帶,因無連接市區的匝道,導致要北上國1的車輛,須於民族路轉 彎再銜接國1北上匝道,中間行經民族匝道,導致民族、大中路口車流堵塞,形成交通大 瓶頸。 高市府決定投入6億4千萬元經費,興建「國道1號鼎金系統交流道改善國10東向銜接國1北 上匝道工程」,從大中二路上近文慈路口的既有國10主橋南側銜接口,往東興建匝道高架 橋,跨越經過民族一路、榮總路、鼎中路等平面道路路口後,下降至地面,以路堤引道方 式銜接既有鼎金系統交流道平面匝道入口,工程全長約1.12公里。 高雄市新工處指出,本匝道工程包含雨水、污水管涵遷移工程、排水工程、橋梁工程、道 路工程、隔音牆工程等,預定於108年底通車。 動土典禮於今天下午4點舉行,由高雄市長陳菊主持,他強調完工後,左營、鼓山及高鐵 左營站的車流,可由新建匝道系統直接銜接既有國1北上匝道,可有效分散車流。 爭取這項工程多年的立委李昆澤說,國10東向銜接國1北上匝道工程完成後,將可使大中 路段平面道路的車流單純化,舒緩因車流交織所造成的危險與壅塞問題,也能降低華夏路 至鼎金系統交流道間的大中路平面道路車流量問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.98.137 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1512657129.A.3F4.html

12/07 23:07, 6年前 , 1F
好像是個蠻複雜的大工程
12/07 23:07, 1F

12/07 23:08, 6年前 , 2F
總覺得文自路那邊也會塞車了....
12/07 23:08, 2F

12/07 23:58, 6年前 , 3F
當時完工就缺國1南接國10西(已補)和國10東接國1北 這次補齊
12/07 23:58, 3F

12/08 00:23, 6年前 , 4F
說這麼多,就是改成全套系統交流道而已啊...
12/08 00:23, 4F

12/08 09:18, 6年前 , 5F
交通黑暗期要來了!!
12/08 09:18, 5F

12/08 10:21, 6年前 , 6F
早該改全套的,不知為何一直要死撐不改
12/08 10:21, 6F

12/08 13:42, 6年前 , 7F
面子面子啊!
12/08 13:42, 7F

12/08 14:11, 6年前 , 8F
終於要蓋了 匝道預留了很久
12/08 14:11, 8F

12/08 15:28, 6年前 , 9F
記得接國1北是因為徵收的問題卡住了
12/08 15:28, 9F

12/09 12:18, 6年前 , 10F
那平面直接北上的是否要廢除?
12/09 12:18, 10F

12/09 12:53, 6年前 , 11F
那邊民族路匝道跟鼎金系統太近其實也是個問題,上下交
12/09 12:53, 11F

12/09 12:53, 6年前 , 12F
流道的車流一多就容易互相干擾
12/09 12:53, 12F

12/17 01:18, 6年前 , 13F
當初這種鬼設定是誰規劃的
12/17 01:18, 13F
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