[新聞] 中橫中斷18年 梨山居民陳情再開通

看板Road作者 (海拉女皇莫伊拉)時間7年前 (2017/04/08 00:46), 編輯推噓20(23326)
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〈中部〉中橫中斷18年 梨山居民陳情再開通 〔記者李忠憲/台中報導〕 中斷十八年的台八線中橫公路修復出現曙光!立法院交通委員會昨視察中橫谷關—德 基段復建工程,面對在梨山賓館前拉黃布條,期盼中橫能再開通的二百多位大梨山地區居 民,交通委員會三名委員在說明會後作出結論,除加速下線修復進度,交通部將與台中市 府組成台八線修復安全評估委員會,儘速啟動台八上線可行性評估;和平區代表會副主席 羅進玉表示肯定並說,此次對中橫修復定下時程,有正面意義。 立院交委視察 定下修復時程 中橫公路全長一九○.八公里,為台灣三大橫貫公路之一,也是大梨山地區對外的重 要幹道,九二一大地震後,上谷關至德基路段也就是台八上線全線封閉。九十三年雖短暫 修復,又因七二水災中斷至今,轉以臨三七便道管制通行,原本繁榮的梨山地區逐漸沒落 ,居民由衷盼望中橫能修復,但卻苦等不到好消息。 立法院交通委員會昨日上午到梨山視察中橫谷關德基段復建情形,出席的民進黨立委 鄭寶清、陳歐珀、時代力量立委洪慈庸並與當地居民進行觀光、交通問題座談。 居民盼修復台八上線 二百多位梨山居民拉起黃布條,在座談地點梨山賓館前廣場,遞交陳情書給三名立委 ,期盼台八上線能修復。現場也喊出「中橫不通、台灣中風」、「打通龍脈、國運昌隆」 等口號表達立場。 座談會中,公路總局局長陳彥伯、台中市副市長林陵三、和平區長林建堂、和平區代 會副主席羅進玉,以及當地多位里長、社區團體代表及居民面對面,進行座談。 交通部儘速啟動可行性評估 會中決議,除加速下線工程進度,將由交通部與市政府組成台八線修復安全評估委員 會,讓地方政府進入委員會,以避免公路總局單方面作業。此外,儘速啟動進行台八上線 可行性評估。 羅進玉會後肯定說,此次座談會對上線修復定下時程,十分正面且明確。 對於中橫復建民眾看法不一,民眾楊先生說,年輕時曾多次走訪中橫及德基水庫,期 待修復後能重回,找尋回憶。王小姐則說,中橫因地震影響,地質脆弱,須做好環境評估 ,以免修復後發生重大意外。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1092225 (自由 2017-04-07) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.35.71 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1491583594.A.3F3.html

04/08 01:24, , 1F
下線如果能正常通車的話 還有必要修復上線嗎? 樂觀其成啦
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04/08 01:54, , 2F
挖隧道是否可行?
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04/08 03:27, , 3F
如果只是單向正常通車 那還是得管制吧
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04/08 03:28, , 4F
但雙線都能通車的話 往東西各一都有 只是修可行性高嗎?
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04/08 09:51, , 5F
台中這地方真的只會浪費台灣人的稅金排擠建設
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04/08 10:03, , 6F
有些地質脆弱處改個線好了
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04/08 10:28, , 7F
乾脆弄條新線 打隧道不曉得會不會比較快?
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04/08 11:49, , 8F
上線幾乎已經成廢道了 而且還有野生動物棲息 如果要
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04/08 11:49, , 9F
啟動修復工程 可能保育團體會出來講話.......
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04/08 13:19, , 10F
開闢的工程師說過上下線只能留一條的樣子
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04/08 18:03, , 11F
以前只有上線,下線是台電開闢電廠硬開出來的
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04/08 22:34, , 12F
為了少數山上果農的利益,卻動用大批納稅人血汗錢來破壞
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04/08 22:34, , 13F
生態?
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04/09 11:00, , 15F
年經文
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04/09 11:02, , 16F
直接開放那座一直崩的山採石十年,看能不能把整座山挖掉
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然後十年後就可以通車了
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那麼國4延伸梨山吧 (誤
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04/09 14:44, , 19F
sazabik 什麼山上果農?台中要到花蓮所有人都能用啊
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又不是只限定只有當地居民用 什麼都要扯破壞生態 那要
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不要先把你電腦關掉比較實在 呵呵
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04/09 17:20, , 22F
和酸民不用太認真 XD
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04/09 21:39, , 23F
不要再浪廢錢了,修了又垮,垮了又修的輪迴不要再玩了
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04/09 22:05, , 24F
拜託, 臺八跟八甲不要再修了, 永遠斷線才正解
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04/09 22:11, , 25F
如果說國6決定永遠不打通 那中橫還是有開通的必要 用
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長隧道通過地質破裂區是比較好的
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04/09 22:14, , 27F
有蘇花改, 國六就沒有必要開到花蓮了
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04/09 22:55, , 28F
其實921就是對生態較大的破壞了...
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04/10 11:54, , 29F
KCETinTW 蘇花改是方便北部人到花蓮 中部人還是需要中
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橫到花蓮 別以為一條蘇花改能解決一切
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04/10 16:57, , 31F
aaronbest 不破壞生態,難道用飛的?
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04/10 16:58, , 32F
關電腦?你的腦呢?
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04/10 17:14, , 33F
任何建設都會破壞生態啊 只是要控制在完工後能讓自然復
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原的程度 這是一個事實 請正視 你住的房子也是破壞生態
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來的 用電腦的電也是火力發電來的也會破壞生態 請正視
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04/10 17:14, , 36F
感謝。
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04/10 17:46, , 37F
這我相信,我甚至支持核能。但這條路的流量如何,相信封
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04/10 17:46, , 38F
閉前不是沒資料,之前視察德基時也跑過一便,只能說經濟
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04/10 17:47, , 39F
效益真的不高。
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04/10 22:30, , 40F
破壞生態不是二元符碼0與1,而是程度的差別
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04/10 22:30, , 41F
總有比較不破壞一點或比較好的方式
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04/10 23:27, , 42F
蓋了又壞,壞了又蓋,這是那門子的生態會回復
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04/11 04:07, , 43F
現在中橫是臨時便道 當然一直壞 像國五雪隧當初開挖當
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04/11 04:07, , 44F
然對翡翠水質有影響 但當通車後水質已經恢復到開挖前
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04/11 04:07, , 45F
的水準了 這是一個永久性工程很好的例子。
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04/12 18:48, , 46F
天災不能稱作破壞生態啦…自然的一部份哪會破壞自然呢(?
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04/12 21:25, , 47F
推樓上 大自然本身天災一堆 連恐龍滅絕也是天災 難道是
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04/12 21:25, , 48F
人類害的XD
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04/19 15:17, , 49F
拜託上線別修...
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04/19 18:26, , 50F
兩條都別修, 讓自然把它們都收了
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04/21 15:38, , 51F
當地居民需要用 請尊重當地人 謝謝
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04/21 15:38, , 52F
沒必要收 應該要重新蓋起來
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文章代碼(AID): #1Ovy9gFp (Road)