Re: [情報] 蘇花改微紀錄片

看板Road作者 (cooper)時間7年前 (2017/03/05 11:32), 7年前編輯推噓12(12011)
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※ 引述《AIKobeLBJ (三大戰神)》之銘言: : https://www.youtube.com/watch?v=EcKoG7zYEjA
: 這是今年的影片嗎? : 不知有無op : 看起來真令人激動啊!!! : 隧道高架雛型都有了 : 相信通車日期不遠矣 : 題外話 如果是南部人以後開車到花蓮 : 會選擇走南迴+台9還是往北走高速+蘇花改 : (話說南迴改善後也好走很多 希望盡快全面改善完成) 下面推文有很人提到車道寬度的問題,這邊有一些蘇花改的模擬影片可以給大家參考 1.蘇澳--東澳段 高架段、隧道段皆為單線車道,速限60 https://www.youtube.com/watch?v=NaQteAtqQuQ
2.南澳平交道跨越橋 https://www.youtube.com/watch?v=YaA36dTvvSc
3.南澳--和平 高架段、隧道段皆為單線車道,速限60 https://www.youtube.com/watch?v=uB3bOfasRLg
4.和中--大清水 單線車道,限速50 https://www.youtube.com/watch?v=LJtdJ-oqf9g
新增的紅綠燈路段 蘇澳端、東澳端、南澳平交道舊蘇花與跨越橋交叉、平交道跨越橋接蘇花改處、 和平克尼布東路克尼布路交叉口、克尼布東路&蘇花改&和工三路四叉口、中仁隧道北口 、中仁隧道南口、仁水隧道北口、仁水隧道南口等10處 連假可能會為了這些紅綠燈多花不少時間 由於隧道速限&單線車道等緣故,隧道內鐵定有測速,所以不能超速,如果前面有慢車 或有事故的話... 最後,我們欣賞以前計畫的國五蘇澳到花蓮的模擬吧~~ https://www.youtube.com/watch?v=hYa12Iuaq1o
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.44.60 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1488684758.A.E99.html

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變雪隧
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對了,南澳平交道跨越橋已經開始建了喲~
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抱歉沒敘述清楚,有做修改囉 ※ 編輯: azcooper (123.204.44.60), 03/05/2017 13:44:02

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另外,在長隧道內速限太低可能會車子受到高溫的威脅
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綜合以上 結論就是蘇花改只做半套 塞車只是換地方塞而
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已 這些平交路口永遠是瓶頸 蘇花改的優點只有比較安全
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這點可以說嘴了
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唯一該慶幸是隧道規格至少是雪隧規格 以後要升級改個
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標線號誌即可 只是高架橋就要重新另外拓寬或是新建 但
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跟隧道比這只是小問題。
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看完最後一個影片有點感嘆 這輩子大概看不到了
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不知道有沒有超車道設計
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沒遠見的建設比貪污還可怕 浪費的社會成本無可計算
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蘇花改隧道實際為雙車道 通車一個車道
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另一個車道是緊急/公務/救護用車道
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我不覺得這樣是沒遠見的設計
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速限真的很悲劇
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樓上說的沒錯 其實拉到70都可以
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沒最低速限拉再高都無用..龜車一台就能癱瘓整條隧道
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那就比照雪隧限制最低速度吧
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長隧道車速快真的溫度較低,燒車機率也會較低
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不是紅盾牌以上 應該還沒有最低速限的前例
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即使是台北的五大快速道路都沒有
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速限60、50??? WTF
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文章代碼(AID): #1OkuRMwP (Road)
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