[問題] 為何國五頭城蘇澳段不是最早通車的路段？
國五最早通車的路段是南港到石碇，在上個世紀就開通了，比中二高還早通
但老實說通這一小段沒啥效益，從木柵下去也不會很久
查發現，整條國五最好蓋的頭城蘇澳段，直到雪隧通車前六個月才通車
2000/01：南港-石碇
2004/12：石碇-坪林
2006/01：頭城-蘇澳
2006/06：雪隧
整個頭城段才比雪隧早半年不到
明明是最好蓋，也不會遇到任何瓶頸的路段
為何反而是最晚開通的？
是因為這一段原本的規劃是第二期路線，但是雪隧拖太久反而變成同時甚至超前嗎？
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