[情報] 體驗台灣最初的高速公路時代：北工菁檔

看板Road作者 (Peter In Highway)時間9年前 (2015/03/19 20:09), 編輯推噓16(16推 0噓 22→)
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最近，國道高速公路局北區工程處悄悄地將民國60年代的國道歷史資料數位化上網公開， 展開「北工菁檔」北區工程處線上歷史檔案展，可以看到民國50年代末期國道規劃時的相 關新聞資料、民國64年國道1號三重中壢段通車前的照片和宣導資料。 在這些老資料中，你可以發現： 1. 民國58年有打算先蓋「北壢高速公路」 2. 南北高速公路的路廊不只一條 3. 上坡路段附加的車道以前並不叫「爬坡道」 4. 南北高速公路規劃時期的高雄交流道和今天差很大。 第一手的歷史資料，值得大家好好去品嘗。 http://www.freeway.gov.tw/northarchives/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.207.183 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1426766998.A.400.html
推
03/19 20:42, , 1F
高雄交流道後來為何被簡化了呢?當時腹地不夠嗎
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以目前都會區的交流道 就高雄市區動線最簡陋
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連嘉義市都可以有幸運草型的交流道了
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關於這點...可能要追溯當年九如路兩側的發展情形，還有
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九如路兩側的土地所有權及經費
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推
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看了三重中壢古早DM。。。五股交流道是後來出現？？
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推
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樓上．是的
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推
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高雄交流道這樣很好啊，數條幹道都可上國道，就不用一
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定要走中正路還是九如路
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而且細看高雄的規劃，還有未來預留的建工路、仁雄路匝
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道，反而南高雄完全沒有開匝道。
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推
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還以為是麥帥公路
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推
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先推再看!這些資料可是很珍貴的啊~
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推
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1978年高速公路初通車時車流量不只少.而且似乎大車比小車多
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推
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原來那時就有規劃大灣交流道 沒想到一拖40年
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推
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推!
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當時承襲美式大公路觀點，也有規劃配合交流道興建新社區。
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只是沒有成功 (N年後的高鐵也重蹈覆轍)
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以前高速公路和高鐵一樣也是定位為城際運輸，交流道很少
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結果現在交流道越開越多，高鐵也是設站越設越多XD
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樓上，到底那個新社區是什麼? 因為我印象中的新市鎮不是只
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有林口南崁淡海臺中港橋頭大坪頂這幾個?
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先說新社區比較小型，工商活動還是要依附都市，和新市鎮不同
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高速公路路線圖 http://goo.gl/VDP5pe 上面有畫上新社區~
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我想很多只是規劃，真正執行的沒有幾個~
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其實也就差不多重劃區等級...
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推
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不過林口跟南崁後來升級為新市鎮了
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推
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https://goo.gl/maps/5hb1T 參考裡面的路線圖，這裡似乎是
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麥帥公路舊線
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推
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彰化交流道原本是計畫在彰美路
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推
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Lxr大只說是新社區又沒說新市鎮.基本上就是指那些
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高速公路交流道特定區計畫這些
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推
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大推此篇，看文中的舊照片都會比對現在的中山高
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推
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大灣居然一開始就擬建,那時五股、水上之類的都還沒影XD
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另外可以看出圖上套藍色路段為戰備道,然後還用紅筆畫出
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戰備道封閉時的替代道路呢
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推
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還有幼獅交流道也是元老級的，還蠻有趣的
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04/21 21:18, , 38F
讓我想到現在的中壢轉接道(以前的戰備道)
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