Fw: [新聞] 桃園中豐交流道案通過 上五楊更快

看板Road作者 (Touerin)時間9年前 (2014/11/15 16:58), 9年前編輯推噓14(1518)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1KPmxNQZ ] 作者: pinkybobo (pinky真好吃) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 桃園中豐交流道案通過 上五楊更快 時間: Sat Nov 15 16:29:02 2014 1.媒體來源: 聯合新聞網 2.完整新聞標題: 桃園中豐交流道案通過 上五楊更快 3.完整新聞內文: 聯合報╱記者鄭國樑/桃園報導 2014.11.15 03:23 am 桃園縣交通局昨天表示,行政院國家發展委員會已經審議通過「國道1號中豐交流道新建 工程」可行性研究,規畫於國道1號中壢戰備道段增設匝道進出中壢中豐北路工程總經 費預估約50億元,將由中央全額支應,並由交通部國工局辦理後續綜合規畫及工程設計施 工,工程預計民國105年開工,107年完工。 未來中豐交流道可透過中豐北路聯絡台1線(往中壢市區)及台31線(往高鐵桃園站), 便捷地區快速路網,用路人可利用中豐交流道進出五楊平面戰備跑道路段上下五楊高架道 路,不須繞行至國道1號內壢交流道及中壢交流道,對於中程以上跨縣市旅次用路人有更 佳選擇。 縣府交通局表示,增設中豐交流道計畫,可滿足高鐵桃園站產業專區開發及未來航空城建 設的交通需求,並減少國道1號內壢交流道及中壢交流道交通負荷,且機場捷運線A21環北 站將增設中壢公路客運轉運站,未來國道客運無須繞行至中壢市區,可經由中豐交流道快 速進出五楊高速公路,減輕市區交通衝擊。 4.完整新聞連結 (或短網址): http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/9067071.shtml 5.備註: 超威 ! 暨機場捷運延伸至中壢火車站預算經費由中央大半補助 , 五楊高中壢中豐北路新設交流道預算50E也確定核準 ! 中壢中豐北路五楊高交流道很威 ! 這個交流道很重要 也很便利 要直接近中壢市區 南下往北上到高鐵站 到捷運站 都更快速 五楊高全線唯一一個可以直接上下的交流道 ! 如果今天是有車階級 通勤台北上班 家住中壢 不塞車上圓山交流道 下中壢交流道只要25分鐘 下交流道5分鐘內到家 這個通勤時間 比從台北市區往新北市外圍都快 也比桃園市快 因為光是這些地方在平面市區塞車的時間就耗掉大半 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.186.172 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1416040151.A.6A3.html

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北部越來越多交流道了
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桃園要起飛了 抓緊
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桃園交流道多到爆炸XDDD
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中壢交流道還是塞阿XDDDD
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炒完桃園南崁 現在開始炒中壢 五隻羊地圈好了 躺著選上
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.....以後誤上的會跑更遠
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五楊高是中壢直線加速往台北市的專用快速路 因為上去之後沒有下到平面的轉接到 一直要等到泰山五股才能換到平面車道 所以要從中壢去桃園或林口 不可以上五楊高

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問題是會不塞車嘛?...
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※ 編輯: pinkybobo (118.161.186.172), 11/15/2014 16:35:59

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我就開車 台北-內壢 但要不塞車哪有可能
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什麼時後塞車過 ? 五楊高通了之後沒塞過車 唯一就是在平面路段桃園南崁 那邊太多人入住 但市區道路一樣不變 當然車流會回堵 所以同樣住桃園縣 當然是住南區中壢地區 交通品質好太多 你住內壢 本來台北南下只能走平面下中壢工業區交流道 但之後若五楊高中豐北路交流道開通後 你可以走五楊高下中豐北交流道 走環西路到轉新生路轉南園二路 還是可以快速到內壢地區

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沒追加預算國民黨50億吃得飽?騙肖ㄟ
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蓋各交流道 就要五十億 真是好賺
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整個城市都是我的收入.桃園起飛 我們準備好了
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※ 編輯: pinkybobo (118.161.186.172), 11/15/2014 16:43:24

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中壢區 準備起飛囉~~~ 房子先買先贏
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======================上下班還是塞塞塞===============
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以前五楊高只有中山高才有交流道 現在直接平面接上去
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依照三不五時就有人騎人上去的案例還看
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以後都開飛機了 哪須要路
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依照三不五時就有人騎上去的案例來看
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我也開車,台北內壢五楊剛開通沒塞,現在天天塞爆
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上班時間五楊台北端塞多遠............五股....這麼遠
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高速公路比較不塞, 交流道必塞
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可辦聯署廢除內側高乘載車道嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: ej03xu3 (140.115.36.127), 11/15/2014 16:58:55

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蓋在戰備跑道段應該高架平面都要能上才對
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所以這個交流道是直接可以上五楊高嗎?還是要先上國一才
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從中壢轉接道上五楊高?
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五股不是塞爆了? 還是北市只有環北交流道?
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開車桃園看球更方便了
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五楊高在這一段跟國1都是平面的
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上去之後你要走平面高架都隨你
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11/15 23:53, , 30F
應該只能上高架
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應該沒辦法接平面,動線有問題
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怒噓增設交流道
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目前中壢要上五楊只能從中壢交流道上
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多這個交流道也許可以改善南下五楊匯入平面後
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11/16 12:00, , 35F
車流交織,中壢交流道回堵到主線的狀況
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11/16 14:38, , 36F
增設交流道要看狀況,這一個交流道確實有增設的意義
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11/16 21:14, , 37F
上這交流道就幾乎算保送,不被南崁的車流影響。
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11/17 20:41, , 38F
我覺得反倒會讓五楊更塞 因為下交流道車流會回堵上五楊
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還沒有詳細設計出現之前,不太好判斷
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11/18 08:39, , 40F
堤頂為了內科有調整過號誌減緩回堵壓力
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下班時段中壢交流道是塞爆狀態 跟桃園一樣
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11/19 00:20, , 42F
多交流道主線一定會跟著塞的 沒有例外
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11/19 00:33, , 43F
中壢是下匝道的引道太短,儲車空間不多
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平面民族路的號誌秒數也短,車流就直接往主線堵
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11/19 15:34, , 45F
這座有眉目了,那校前路交流道的進度呢?
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文章代碼(AID): #1KPnNHCH (Road)