[台灣] 國5延伸和國3汐止段共線的可行性?
省道共線是非常普遍的事
高快速公路在台灣也有少部分是有共線的
例如以前的台74彰濱路段就和國道3號共線
那如果南港系統到汐止系統之間也納入國道5號的範圍
並且和國道3號共線
這樣會不會比較好?
目前國道5號大部分得透過國道3號接行
國道1號的使用者無法行駛國道5號
雖然曾經聽說國5南港系統延伸在內湖交接國道1的計畫
但是目前看來是不可能成功和興建的
因此我另外有個構想
如果把國道3號的南港系統-汐止系統間也編上國道5號
而國道3號這段就以共線名義通過
這樣不論1號和3號的使用者都可以直接轉接國道5號
這樣就能讓轉國5不再成為國3的專利
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是共線沒錯
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那就不能騎車 走路
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讓國一能直接轉國五
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老大我修了
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