[問題] 中二高雙向不等高的路段

看板Road作者 (翻滾吧!毒爆)時間10年前 (2014/01/18 11:43), 編輯推噓4(4015)
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我記得中二高部分有一段南下和北上車道有出現高低落差 就像國一 三義交流道北 和桃園-林口間一樣 應該是在烏日 霧峰那一帶 有人知道正確位置是在哪邊嗎? 另外為何要把南北車道做成不一樣的高度? 國一是因為沿著山坡建設才會出現南北不同高 但是中二高那一段是平地,而且也是高架路段 卻蓋成南北不同高是為什麼? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.163.170

01/18 11:57, , 1F
霧峰? 剛剛看了一下,會不會是這個匝道的關係?
01/18 11:57, 1F

01/18 11:58, , 2F
ttp://goo.gl/maps/nZvZx
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01/18 11:58, , 3F

01/18 11:59, , 4F
配合74道路改建系統交流道...
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改建前是平的...改建期間就這樣子了...
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的確是在霧峰交流道附近 不過這應該不是改建吧,畢竟這是國3主線耶,記得沒錯很早前就這樣了 主線改線應該是個大工程吧,畢竟不是國1某些路段的確有改高架過 看起來應該是南下採用路堤,北上採用高架 這以國道來說算很特別的設計,為什麼要這樣設計呢? 我記得沒有接台74的時候,這一段就已經這個樣子了 http://goo.gl/maps/Bry2V 南下路堤,北上高架,這應該不是後來才改的吧... ※ 編輯: ultratimes 來自: 114.40.163.170 (01/18 12:23)

01/18 13:15, , 6F
可能是預留下方空間讓霧峰系統有較多的利用空間吧
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兩邊一樣高的話,那國3南下要迴轉台74東的還要馬上爬升
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或許空間會不夠,且霧峰交流道也是高架匯入,看起來像是
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預留下方空間給國3南下轉台74東用的緩衝地帶
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這段路附近不到幾公里就有3個交流道匯入匯出口
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01/18 13:19, , 11F
可能是當初設計就是預留立體空間銜接各出入口
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原本是預留空間給國道四號從左側匯入二高南下
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三四年前還一樣高...然後臨時便道改來改去..就這樣子了
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01/19 09:04, , 14F
我走中投南下那段時間剛開始開車..正好在改建
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01/19 09:04, , 15F
我走中投南下那段時間剛開始開車..正好在改建
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01/19 16:56, , 16F
挖賽,國3這一段也才通車沒幾年吧,剛通車就改建喔
01/19 16:56, 16F

01/19 16:57, , 17F
印象中這一段是整個國3最晚通的路段耶(大鵬灣不算的話)
01/19 16:57, 17F

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這交流道最初是很煞氣的計畫搞三線匯合
01/19 18:10, 18F

01/19 18:11, , 19F
三線是國3 生活圈5號(國4大坑線) 生活圈4號
01/19 18:11, 19F
文章代碼(AID): #1IsVXAbi (Road)
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