[新聞] eTag預儲收費打9折 最省錢

看板Road作者 (不跟豬吵架的豬頭)時間12年前 (2013/12/08 11:07), 編輯推噓11(13233)
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/8346068.shtml 【聯合報╱記者蘇瑋璇/台北報導】 2013.12.08 02:44 am 國道計程收費,民眾長久以來的繳費習慣將有重大變革。高速公路局提醒用路人 申裝eTag預先儲值,在各種繳費方式中最方便省錢,另提醒行經門架,最好與前 車保持五十公尺安全距離。 高公局說,現在約三分之二車輛走國道不用繳錢,通行費由三分之一中長程用路 人支出。而「五堵到汐止」四公里、「大山到埔里」一百廿四公里,同樣都收四 十元過路費,行駛距離卻差了卅一倍。計程收費較公平,但若一上路就收錢,車 流會轉移平面道路,癱瘓市區交通,權衡之下,交通部提供用路人前廿公里免費 里程。 國道從計次轉為計程,高公局保證,七成民眾通行費不會比現在貴、甚至更便宜 。高公局以起訖端點計算費用,用路人不必自行加加減減,高公局網站開放試算 ,並開發手機APP、費率摺頁,供民眾下載及索取。 不過要注意的是,因國道三號比國一長,初期走國三恐比較貴;高公局研擬半年 後採取差別費率,國一塞車時,機動調降國三費率,吸引車流轉移。 高公局說,如何「國道計程第一次就上手」,最好的方式是申裝eTag,預儲足額 扣款成功有九折優惠,包括四大超商、遠通服務中心、中油或愛買等指定服務據 點或網站均可儲值;計程上路後,有四家銀行提供自動加值扣款,目前eTag申裝 量已超過五百萬。 若不常上國道,可採預約登記,遠通電收依據車號收費,可享九五折;另若沒裝 eTag,則須在用路第三天後,到超商、遠通門市繳費,若遲未繳納,會以平信、 雙掛號催繳,延遲二個月則開罰三百元,累積超過七千五百元,則移送強制執行。 另外計程車行駛國道,免費里程歸司機,高公局會提供中英文版專屬計程車的通 行費率表。短期租車比照計程車,若一天裡有二人以上承租,免費里程歸租賃業 者,至於拖吊車則是向拖吊車輛收取大貨車通行費,被拖的故障車不會被扣款。 高公局也特別提醒,計程上路後,收費站功成身退,用路人千萬別停下來對著空 蕩蕩的收費亭「找人」,怕會影響後面車流,釀成風險。 【2013/12/08 聯合報】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.156.46

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純噓第二段 什麼爛理由 ~~ 那匝道儀控把車輛擋住是幹嘛
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還有匝道設高架引道讓車輛快速上下平面道路幹嘛(看一堆交
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流匝道下來的平面道路塞得跟啥似的 ex.國二大湳交流道原
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本下來的福德一路改建後塞得比沒改建前還要嚴重得多)
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12/08 11:20, , 5F
平面市區交通改善可以透過道路拓寬/大眾運輸/快速道路...
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12/08 12:15, , 6F
欸 一來,前廿公里免費是每24小時限量一次的 不是每次進出
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而且平面市區私有地比例高 連租用戶都可以管到公用馬路上
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12/08 12:17, , 8F
大眾運輸的補貼不會比免收費補助少 快速道路..那不是一樣?
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不過 重點應該還是在把用路人使用習慣吳鳳接軌這點吧
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要考慮更細的 就是非每日通勤 但是"通勤"距離會很長的這種
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12/08 12:43, , 11F
純噓國道跑馬燈用錯誤的標語騙人以為計程後只有etag 骯髒手段
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12/08 12:45, , 12F
最近注意到 標語已經不是話說一半的誤導 而是整句意思就錯誤
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12/08 13:05, , 13F
我是覺得驗證階段應該開放eTag用戶查詢自己的計程收費多少錢
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12/08 13:09, , 14F
就目前的消息來看 對於沒裝Etag的 的確是以"補繳"方式看待
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堅決不裝eTag
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12/08 13:57, , 16F
沒人強迫你裝,如同沒人強迫你辦悠遊卡,只要你不嫌麻煩就好
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12/08 13:58, , 17F
是啊 預付登記影像就好了 不要用第三種平信的 寄丟還算你的
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噓的人沒常識
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12/08 15:01, , 19F
沒裝etag的 是以帳單寄送去"補繳"
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12/08 15:03, , 20F
建議沒裝etag的 還應該加收人工處理手續費+帳單寄送費
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12/08 15:06, , 21F
有時間去辦什麼預約車牌登記的 幹嘛不去裝免費etag省事
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12/08 17:22, , 22F
因為不爽噓噓東啊,去車版看就知道了
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憑什麼梅莊eTag就要加收人工處理手續費?你遠通員工?
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沒裝
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12/08 19:06, , 25F
某些人奴性真得很強,還要求別人也要跟他一樣甘於被壓迫
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12/08 20:24, , 26F
etag-九折 登錄車牌-九五折 等帳單-原價
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12/08 20:25, , 27F
回數票-38 現金付費-40 "補繳"-等待分享
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12/08 23:22, , 28F
還有人不知道eTag的問題喔 是有多lag啊...
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12/09 09:17, , 29F
車版能信的話 台灣最暢銷的會是福特而不是toyota囉
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12/09 10:34, , 30F
關奴性屁事呀~~都說了是"人工辨識車牌" 當然要加收人工
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12/09 10:35, , 31F
處理的費用,寄送帳單就不用寄費嗎?又不是哈利波特的貓
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12/09 10:35, , 32F
頭鷹....
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12/09 10:39, , 33F
直接統一唯一只限etag才能上路國道就好了 ps.電子收費etag
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12/09 10:40, , 34F
是BOT 基本上將來終究是國家的~~所以不用跳針仇視遠通而跟
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著一天到晚批評etag
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12/09 12:29, , 36F
選擇維修成本高的門架架設方式 造成藍色閃光影響駕駛
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12/09 12:30, , 37F
到現在還處理不好 看情形又是要放著爛
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12/09 12:31, , 38F
無感不抵制就算了 還在旁邊叫好 是什麼心態?
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12/09 12:32, , 39F
還有JJLi身為公路邦板主(站長?) 對公路上明顯的弊案.缺失卻沒
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12/09 12:34, , 40F
有一點使命感 竟在FB學國道跑馬燈的誤導言論 "沒辦eTag就要三
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12/09 12:34, , 41F
天內繳款很麻煩" 無視VTP方式 對得起"公路邦"這三個字???
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12/09 12:43, , 42F
VTP只打95折喔 樓上抵制可以多繳點錢就是了
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12/09 13:02, , 43F
VIP的情事在下的確忘了,詳查方案後會另外發文宣傳,感恩。
12/09 13:02, 43F

12/09 15:59, , 44F
車輛於國道上故障後拖走.計費是算到前一個過的門架嗎?
12/09 15:59, 44F

12/09 16:03, , 45F
拖走→下交流道間 還是有算有使用國道的吧?
12/09 16:03, 45F

12/10 23:24, , 46F
可能拖吊業者會先做處理 或是有特別辨識碼之類的吧
12/10 23:24, 46F

12/10 23:25, , 47F
有興趣的 可以試試看以後上國道就緊跟拖吊車後面能不能省
12/10 23:25, 47F

12/16 22:35, , 48F
純噓壟斷巴結政府大王噓噓東
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文章代碼(AID): #1Ie-9yb_ (Road)