Re: [問題] 國一梅竹高架有在評估了嗎？

看板Road作者 (yildirim)時間11年前 (2013/04/21 13:41), 編輯推噓8(8推 0噓 17→)
留言25則, 9人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《Dissipate (雲消霧散)》之銘言： : 國一五楊高架最近通了 : 是不是可以開始考慮興建梅竹高架了? : 畢竟湖口、竹北、竹科這一段也是常常在塞 : 應當也有興建的必要吧 臺南到高雄末端也是常塞車，該蓋高架道了！ -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 42.75.240.18
推
04/21 13:42, , 1F
台南到高雄的塞車程度 和五股到楊梅不能比吧 小巫見大巫
04/21 13:42, 1F
推
04/21 13:48, , 2F
不是要蓋國七？
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04/21 13:48, , 3F
台南高雄間也只有塞岡楠段而已，不然就是大中附近
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04/21 13:48, , 4F
有效解決方式是，岡山開儀控，大中炸掉，解決XD
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04/21 13:49, , 5F
下榮總的交流道炸掉
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04/21 14:58, , 6F
你可以推文
04/21 14:58, 6F
推
04/21 16:01, , 7F
小巫見大巫，五楊可是連半夜都還在塞的誇張
04/21 16:01, 7F
推
04/21 16:58, , 8F
原本岡山到高雄曾經考慮拉高架的喔
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04/21 16:59, , 9F
五楊過去不論平日.假日都超塞的..假日車潮可延伸到晚11點後
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04/21 16:59, , 10F
長時段重現壅塞當然有必要高架拓寬..過去汐五一樣如此
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04/21 17:00, , 11F
每年國道馬拉松都在週日早上到下午封汐五高架來辦.
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汐五只要一封..馬上就是十多公里的車陣出現了
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推
04/21 23:50, , 13F
應該是用手機不小心推文變回文的
04/21 23:50, 13F
推
04/22 00:39, , 14F
為啥汐五高架有那麼重要？難道前往五股以及五股以南中山高
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沿線的車潮中來自汐止基隆的占比有那麼高？一般不是都從三
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重台北圓山內湖東湖上？
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04/22 00:40, , 17F
還是堤頂環河北路這兩個交流道有效分流了其他的交流道？
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推
04/22 00:51, , 18F
堤頂環北確實分散不少車流...
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04/22 00:53, , 19F
堤頂是到內科最方便的一個交流道
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要到南港也很方便
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推
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環北可接環快....這兩個交流道都直接接北市快速道路系統
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04/22 01:05, , 22F
使用者相當多...也多少分散車流..而台北都會區原本車流就驚人
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汐五一封衝擊會如此大也是可以想到的
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04/22 01:06, , 24F
下次國道馬拉松應該會改在五楊段辦也說不定....
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04/22 01:44, , 25F
之前從恆春搭車回左營，開了四個多小時，塞爆...
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