[分享] 五楊高架林口路段通車前搶先報

看板Road作者PinoSu (屁諾)時間11年前 (2013/01/14 16:21)推噓40(40推 0噓 21→)

留言61則, 37人參與討論串1/1

網誌好讀版 http://pinosu.blogspot.tw/2013/01/blog-post_14.html ------------------------------------------------------------------ 在上週陰雨綿綿之時，小弟很幸運參加了五楊北段(林口)的工程參觀，搶在通車之前漫步在高架上... 慢。慢。體。會。拍了一些照片與大家分享，大伙趕緊來看吧!! 我們搭乘公務車，從45.X km處的臨時便道進入五楊路段北上主線.... http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_01.JPG

進入主線的這一段尚未劃上車道線，但是柏油都已完成鋪設! http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_02.JPG

45k 開始車道線出現了，可以發現最內側車道是雙白線分隔，也就是傳說中的全時高乘載車道! 僅限大客車或是乘坐三人以上的小型車進入行駛。 http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_03.JPG

錯誤示範，跨越雙白線進入高乘載車道，通車後大家千萬勿學! http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_04.JPG

北上快到林口路段時，右側有一大片用地錨拉住的邊坡，我相信安全沒問題，但是經過國三走山事件後，多少還是毛毛的! http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_05.JPG

爬完坡後進入林口台地上的平緩路段，出現這個特別的指示牌，高乘載雙白線也變成一實一虛，意旨可以從這裡開始切換進入高乘載車道裡。 http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_06.JPG

從林口台地上即將進入下坡時，又出現這個特別的指示牌，雙白線又變成一實一虛，但是方向改變了，意旨可以從這裡切出高乘載車道。 http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_10.JPG

公務車於40k 處的跨越橋停下，這裡的重頭戲就是旋轉工法的介紹。 http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_07.JPG

此時發現正妹一枚! XD 大誤~! 其實這張是要說明護欄的部分，不曉得大家有沒有發現哪裡不一樣! (答案留待文末說明) http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_09.JPG

經現場人員解說，設計時因為視距考量，此跨越橋路寬才會這麼大，不含路肩可是有四車道寬呢!! http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_08.JPG

於跨越橋上望國一平面南下主線看，真的夠刺激拉~ (其實很怕掉甚麼東西下去.... >皿< ) http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_11.JPG

長官限定 !! http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_12.JPG

高乘載車道終點 (泰山聯絡道前)!! http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_13.JPG

俯瞰一下~ 天氣若是晴朗應該會更有氣勢!! http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_15.JPG

最佳拍攝點... 抖! http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_16.JPG

是不是有點騰雲駕霧的感覺呢 ! 呼~~ http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_17.JPG

繼續往北上前行，進入另一座跨越橋，出現停車收費的指示牌!! @@" http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_18.JPG

續往前行，在跨越橋上的這面指示牌說明 ETC 車輛可續行五楊高架，直接接上汐五高架，在轉接道中會有ETC門架進行收費；若是無安裝eTag的車輛則是必須下連絡道至泰山收費站繳費。 (謎之音:計程收費趕快上吧，這樣子通車一定會一團亂的!! 到時候記者又......) http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_19.JPG

往台北市車輛電子收費請靠右!!! http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_20.JPG

正在跨越中山高平面車道!! http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_21.JPG

下泰山的轉接到即將出現，下五股泰山或人工收費請靠左側兩車道，至台北市區或ETC收費請靠右兩車道。 http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_22.JPG

轉接道匝道到了!! http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_23.JPG

我們直行往汐五高架的連接道前行，此時可見隔音牆正持續施工中! http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_24.JPG

這棟就是高架道路施工期間有上過新聞的住宅大樓，乍看之下真的與高架道路好近(慘)，而隔音牆似乎也比較高，但仍不是弧形隔音牆，倒是透明材質降低不少壓迫感(讚)。 http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_25.JPG

這不曉得是不是 ETC 感應門架?? http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_26.JPG

本日參觀行程告一段落，要下五楊高架了~ (五股工業區的施工便道) http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_26.JPG

掰掰~ http://dl.dropbox.com/u/37039276/Blog/WKY_Linkou/WKY_Linkou_27.JPG

最後來張死老百姓逛五楊高架留影照，期待之後有機會能辦個馬拉松或健走的活動，讓大家都可以上來~慢~慢~走~ ................................................ 最後，不曉得大家發現跨越橋的護欄有甚麼不同了嗎?? 答案就是與大麥克餐有異曲同工之妙的【雙層護欄】；因為跨越國一平面車道，若是高架上不幸發生車禍意外，加高20公分的護欄或多或少可以降低車輛翻覆至平面車道的風險，不曉得大家答對了嗎?? ^^"，至於五楊高架的通車日期，交通部最新版本仍然是農曆年前，也就是2月9日之前；若是大家最近有經過桃園國二系統的路段，應該就會覺得這是個不可能的任務 (因為主線都還沒接起來阿! 一個月怎麼做的完!!)，總之就期待也不要怕傷害搂。 --------------------------------------------------------------------- 網誌好讀版 http://pinosu.blogspot.tw/2013/01/blog-post_14.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.235.215.110

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