Re: [情報] 蘇花公路115.8K路基流失道路封閉
※ 引述《packie ()》之銘言:
: 這裡是山凹的兩側,
: 一旁就是大坑溪,
: 大坑溪上方就是東澳嶺,
: 今年到目前為止年雨量全台冠軍的地方。
: 去年七月雨量站才啟用,
: 光去年下半年就有4862mm的紀錄.......
: 東澳嶺上的崩塌地,
: 就是梅姬颱風造成創意旅行團事件的元凶,
: 當時沖斷116k,在下方形成三角洲,
: 也就是在大坑溪橋的南側,
: 當時挖掉一顆山頭搶通。
: 去年10月的115.8k坍方,
: 則是在大坑溪的北側,
: 切山打樁勉強搶通,
: 但由於仍有崩坍危機,所以此處有保全24H進駐。
: 今年塌的地方就在去年坍方處的正旁邊,
: 也就是在下面影片結尾的地方:
: http://www.youtube.com/watch?v=MRmxyqFiyY4
: 可以對照一下去年坍方後,今年一月初的路況影片:
: http://www.youtube.com/watch?v=hzd_scL9D7Q
: 今年初的影片5秒開始就是梅姬挖山搶通處,
: 大坑橋後就可以看到去年的坍方處。
: 今天的再對照一下公路局的照片就更明顯了:
: http://bobe168.tw/UploadFile/20121214001581861464395-1.JPG
: 山凹處乃雨水匯流處,
: 下次會是哪邊?其實都可以料想的到。
: 今年颱風季的重災區147k,
: 也是觀音溪流山凹兩側的山壁,
: 可以回頭檢視#19dj_hw3篇對照來看。
: 新澳隧道北側出口,
: 或許會是下一個高危險路基崩落的區塊。
去年這段崩掉剛重建好的時候 我來回不下20次
今年又崩掉了 這的是...好感慨
偏偏 明年我又要走這一段
這一段可不可以從114.8 拉斜張橋拉到116.5K啊?
不知道這裡的地質能不能用工程方法克服
畢竟東澳國小那一條彎度比較大的路也已經蓋好了
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