Re: [閒聊] 朋友對國道路網的看法

看板Road作者 (可堤斯‧酷‧寧小圈)時間13年前 (2012/09/19 12:50), 編輯推噓6(602)
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※ 引述《canandmap (地圖上的流浪者)》之銘言: : 首先,我必須要請大家不要先入為主的認為,事先要做好一些功課云云 : 因為這是從什麼都不知道,只知道有高速公路的觀點出發 : 稍早有位朋友,跟我抱怨高速公路的路網實在太複雜 : 複雜的點在於國道三號怎麼可以跨來跨去(以國一而言) : 在新竹跨一次,到彰化又再跨一次 : 她說為什麼國道三號不走自己的路就好,非得要這樣交叉不可? : 她提出有次北上到新竹系統前,由於不知道國道三號會不會通向目的地 : (朋友的目的地是南崁) : 於是查了地圖跟手機APP半天,才知道要在新竹系統轉過去國道一號才能到 : 她很怕萬一錯過了,還得花上更多時間跟路程才能到達目的地 : 知道之後,她表示對於這樣的設計很火大 : 高速公路不是要能呈現離目的地最接近的特點嗎? : 這樣一來,要到達目的地,就選一條離最近的高速公路就可以到達了,不是嗎? 只有我覺得這段話很奇怪嗎= = 情境1.他們已經在高速公路上: 那他們怎麼會知道要上國道三號,還是只是先隨便上了一條國道 然後覺得每條高速公路都應該可以從他的出發地到南崁... 不是每個人都要從中永和到台大醫院的好嗎!!! 情境2.他們只是在家裡規劃要怎麼走: 如果很怕錯過,又覺得要直達, 做功課再決定直接開到可以直達的國道一號 這跟路網複雜有關係嗎? 開在國道上轉接國道會比在一般道路轉接國道複雜嗎? 如果不想做功課這不就跟情境一完全一樣嗎 : 她實在不明白為何國道三號到新竹就要轉海線 : 然後要到台中或台北就要經過轉接 : 針對這些問題,我用最淺白的話跟她說明為何國道三號不走內陸而走海線的原因 : 並且還提到有些高快速公路的轉接部分都做不好 : (聰明的板友應該知道我在講哪個交流道跟快速公路相接的點了) : 所以,板上曾經有的討論(濱海、內陸等方案),我有提過 : 不過因為對方的基礎,我就沒有深入的講解 : 另外,她還提說為什麼高公局的網頁沒有提供像下面這張圖呢? : http://i.imgur.com/TT7He.jpg
: 圖裡面除了國道外,還提供了省道快速公路及省道等資訊 : 對於這樣的問題,我只能苦笑的回應: : 其實每年春節的交通疏運圖就有了... : 以上是她對高速公路的看法,不知各位板友對此的看法是? 如果已經覺得高速公路的路網很複雜 不知道為什麼他會覺得提供給他這張圖會比較簡單 連兩根長條的綠色管子他都覺得複雜了 這密密麻麻的圖她要怎麼去理解 況且開在一段陌生的國道時 在各種標示上都會比開在一般道路的標示單調清楚很多 總覺得他只是把自己的慌張怪罪兩根管子上... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.163.30.31

09/19 13:20, , 1F
他需要的應該是傻瓜版的全能衛星導航
09/19 13:20, 1F

09/19 13:21, , 2F
台灣的高速公路路網已經夠單純了....
09/19 13:21, 2F

09/19 17:22, , 3F
即便是單純,也還是有人不懂做出如此設計的原因
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09/19 17:34, , 4F
駕駛兵跟路網兵應該不用一直換防吧?
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09/19 17:35, , 5F
這已經不是設計的問題了 她需要的是全自動駕駛
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09/19 17:36, , 6F
我覺得不是 純粹是她的直覺踢到鐵板
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09/19 17:45, , 7F
可是她為什麼會覺得隨便一條都會到南崁?
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09/19 21:22, , 8F
大概是她開始繳稅繳水電費了吧?
09/19 21:22, 8F
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