[新聞] (南投交流道)新舊交流道距離近 環評退回

看板Road作者 (大提琴夜未眠)時間13年前 (2011/05/04 09:41), 編輯推噓15(15017)
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新舊交流道距離近 環評退回 更新日期:2011/05/03 16:35 (中央社記者魏紜鈴台北3日電)環保署今天召開5月份環評大會,審議案件中 包含高公局擬在國道3號增設南投交流道案。該案遭環評大會退回,要求專案 小組重新審查。 交通部國道高速公路局擬在國道3號226.7公里至229.2公里處,增設南投交流 道,距現在南投交流道最近僅約2公里,往南距名間交流道僅約7公里,並擬 將原南投交流道改名為中興交流道。 此案今送交行政院環境保護署環評大會審議,環評委員投票表決,最終決議 要求此案退回專案小組重審。 為了不讓高速公路交流道變多,導致高速公路變慢速公路,有環評委員表示 ,未來國道增設交流道的環評案,需經中央與地方做好整體性規畫,再送環 評,也希望負責的交通部不要任意設交流道。 多名環評委員也認為,短短2公里多就設1個交流道,此先例一開之後恐延伸 更多環評無法抵擋的問題。1000503 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110503/5/2qvvg.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.138.205

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環評做得不錯~本來交流道設置就要控管,不是無止境增加
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05/04 10:08, , 2F
高速公路本來就要給長程車流走的,不是短程車流的專利!
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因地制宜吧,我沒有戰城鄉的意思xd
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真的是太近了..沒必要
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推環評委員
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推環評委員+1
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想想一些問題交流道怎麼提高服務水準比較實在
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例如竹北交流道
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台南交流道、鼎金系統交流道也要
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先提高仁德交流道和鼎金系統的服務水準吧,這兩個交流道三不
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五時就是警廣路況的大熱門= =
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good! 交流道搞那多幹麻 更塞車
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環評委員加油!!千萬別吃河蟹!!
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05/05 22:07, , 14F
竹北交流道設立時一堆人罵蚊子交流道 結果現在塞爆
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竹北交流道改善計畫已經有可行性研究 目前還沒有動靜
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國六的霧峰交流道什麼時候才要分流~"~
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不過依目前國3的車流,多這個交流道不太會影響就是了
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國1就拜託別再增加了
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前幾個禮拜有用公路容量分析軟體試玩了一下竹北交流道
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結果顯示為:到106年服務水準變為E級(易雍塞等級)
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竹北交流道問題在鑽石型的幾何設計
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當初設計沒考慮到竹北依於竹科的快速發展
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結果現在想改也沒救了 周圍早就開發完畢
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Deming大,竹北交流道罵蚊子交流道是什麼時候的事?
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竹北交流道設立之初 光明六路東一段連個影子都沒有:D
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國3中部地區,收費站距離超長,倒是交流道密度很高
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所以,每到周末尖峰時刻,從國6要下國3必定塞車
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樓上,我想你應該是誤會霧峰交流道塞車的原因了。
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05/09 22:03, , 29F
霧峰交流道是因為只有兩線+太多人明明是要北上卻犯賤的開往
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05/09 22:03, , 30F
南下車道,等最後一刻再不要臉的硬切進北上匝道才會塞車的。
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05/11 23:26, , 31F
是霧峰系統交流道吧?霧峰交流道連往的是台3線...
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06/16 17:01, , 32F
無論如何,希望這個所謂的南投交流道別再增設
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