[新聞] 南橫決復建 阿里山局部改線

看板Road作者 (未知)時間15年前 (2009/08/26 16:48), 編輯推噓8(8推 0噓 32→)
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http://tinyurl.com/n3wrk2 2009-08-26 中國時報 【許俊偉／台北報導】 　南橫公路不棄修，阿里山公路局部改線！原以為南橫梅山─埡口段遍體鱗傷， 面臨如同中橫般棄修命運，但經軍方協拍空照圖後，道路受災沒有「想像中嚴重」 ，南橫確定復建不中斷；道路破碎的阿里山公路也確定局部改線，將避開重災路段。 　台廿線南橫公路美景醉人，埡口雲海尤令遊客難忘懷，日前梅山─埡口段傳出 恐將棄修，不少民眾紛紛將南橫昔日美照放在部落格上哀嘆「再見，南橫」，不過 昨日傳來好消息，南橫確定不會成為中橫第二。 　南橫修復 最少一至兩年 　交通部公路總局副局長吳瑞龍說，台廿線搶修工作向西已挺進利稻，另一頭也 從寶來往桃源東進中，經分析空拍照，南橫中段梅山─埡口道路受損情況沒有想像 中嚴重，持續雙向朝中間搶修，未來也會復建。 　他說，但因桃源往梅山路段災害嚴重，搶進不易，從梅山挺進天池的搶修時程 仍暫定明年二月底。儘管南橫將復建，修復時間少說也要一至兩年。 　工程人員回憶，十年前九二一大地震毀掉中橫，但因復建後體質已差，九十三 年又遭敏督利颱風重創，公路總局決定讓中橫「休息」，暫不復建。 　高架橋接補 直上阿里山 　至於攸關阿里山觀光命脈的台十八線阿里山公路，因災後地質條件改變，公路 總局日前還邀專家上山「會診」。吳瑞龍說，初步敲定未來復建將採局部改線，以 高架橋梁接補重災路段，詳細改線圖尚未出爐，目前則會持續搶修打通村落對外聯 繫。 　除上述兩大公路未來復建規畫，公路搶修昨日也有新進展。公路總局養路組說 ，高雄縣多納村提前十一天已於廿五日解除孤島，一般車輛昨日起已可沿台廿七線 茂林接高一三二線直搗多納，順利解除高縣新威─大津─茂林─多納帶狀孤島。 　不過總統馬英九昨日才前往勘災的那瑪夏鄉，解除孤島卻遙遙無期。 --------------------------------------------------------------------------- 不覺得南橫的地質能夠穩定一兩年讓公路局好好修, 如同九二一對中部山區的影響, 現在南部山區地層鬆軟, 不用非常大的雨就會造成塌方了. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.57.169
推
08/26 17:14, , 1F
南橫重建的話我會很開心　因為我還沒去體會過南橫之美 orz
08/26 17:14, 1F
推
08/26 17:58, , 2F
起碼中橫復建短時間應該看不到XD 一直以來的中橫居民
08/26 17:58, 2F
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08/26 17:58, , 3F
政治陰謀論可暫時解除XD
08/26 17:58, 3F
推
08/26 22:47, , 4F
借轉台東版!!!
08/26 22:47, 4F
※ sakura316:轉錄至看板 Taitung 08/26 22:49
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08/27 00:28, , 5F
不贊成復建,就是要讓它中斷,大地休生養息啦!!!
08/27 00:28, 5F
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08/27 13:28, , 6F
樓上應該去過南橫了吧~
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08/27 13:30, , 7F
當各位曾經在南橫上遊玩時有想過讓大自然休息嗎?
08/27 13:30, 7F
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08/27 14:58, , 8F
我沒去過南橫也沒去過中橫,但就是認為不該讓它復建
08/27 14:58, 8F
推
08/27 16:51, , 9F
我都沒去過，但是南橫經過桃源鄉主要行政區，能不建嗎?
08/27 16:51, 9F
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08/27 16:56, , 10F
路是死的,人的腦袋是活的;行政中心可以動吧???
08/27 16:56, 10F
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08/27 19:53, , 11F
行政中心可以動...那乾脆廢鄉好了= ="
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08/27 19:53, , 12F
整個桃源鄉主要幹道就是南橫，要廢南橫就廢鄉好了。
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08/27 19:54, , 13F
很多山區道路是清朝或日治時代開闢的，有歷史性不能說廢就廢
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08/27 19:55, , 14F
像中橫西段和梨山、廬山這些國民政府來之後為了賺錢才挖掉的
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08/27 19:55, , 15F
山還比較適合廢掉不修。
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推
08/27 20:15, , 16F
我是覺得即使沒有省道等級 仍然是要打通的
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因為不比梨山 三條斷一條 還剩兩條
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08/27 20:59, , 18F
南橫在某些方面是無可取代的，說廢就廢!?
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08/27 21:11, , 19F
南橫通不通的重點在梅山利稻段值不值得維持暢通省道等級
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08/27 21:12, , 20F
西段公路總局會想辦法通到梅山,短期內沒人敢說連這段都不
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08/27 21:13, , 21F
做吧~ 而南橫在1968年才開工,很長一段時間都只是碎石路甚
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至要辦入山證. 以現在它的地質情況,說真的連維持碎石路面
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東西貫通都要驚人的養護費用了.
08/27 21:14, 23F
推
08/27 21:15, , 24F
好吧，如果南迴改建成高速公路那南橫就可以放棄省道等級。
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08/27 21:16, , 25F
我個人不覺得南橫有重要到一定要維持貫通,無可取代的只是
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08/27 21:16, , 26F
實際開過和騎車經過的感想，其實南橫比中橫東段路況還差Q_Q"
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08/27 21:16, , 27F
它沿通的美景和觀光資源吧:p 那我寧願一條復古的,可以走路
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08/27 21:17, , 28F
健行橫貫的關山越嶺道...對環境的傷害最小又不減損其價值
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08/27 21:19, , 29F
唉，山裡面種菜的鄉民不是小馬說趕就能趕走的......
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08/27 21:20, , 30F
另外我對南橫的觀光價值存疑，暑假週末開車去整路也沒幾台車
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08/27 21:21, , 31F
南橫對爬高山的人很重要:p 但這是題外話了, 多少當年風光
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08/27 21:22, , 32F
其實過了寶來之後就沒什麼車了...
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08/27 21:22, , 33F
一時的林道都被大自然要回去了, 南橫的大限真的也要到了..
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08/27 21:23, , 34F
就算有車開上嘉明湖還是要三天啊...||| 所以我還是沒勇氣去
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08/27 21:23, , 35F
沒什麼車更說明了維持貫通省道的成本效益令人質疑啊 !
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08/27 21:24, , 36F
南橫不通嘉明湖神會很高興,就讓她好好休生養息吧.
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推
08/27 21:28, , 37F
要說南橫不通請先去和桃源鄉民吵一下吧XD
08/27 21:28, 37F
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08/27 21:30, , 38F
前面都說了,南橫本來就會修建至少到梅山,所有部落都可以聯
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08/27 21:30, , 39F
外,i大想表達的是什麼? 又沒人說桃源鄉那些部落都不通
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推
08/28 15:14, , 40F
感謝南橫不中斷 這條路我超愛的
08/28 15:14, 40F
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