Re: [新聞]臺21及27線省道 部分改產業道路

看板Road作者 (兩津勘吉)時間15年前 (2009/08/25 11:57), 編輯推噓2(318)
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※ 引述《ckroy (Careless Whisper)》之銘言: : http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31888927/IssueID/20090825 : 莫拉克颱風嚴重損毀多條公路,公路總局昨開會研議公路修復計劃,初步判定台21線小林 : 到那瑪夏、台27線大津到六龜道路損毀太嚴重,修復難度高,恐須放棄復原並從省道除名 : ,只能做簡易道路,如與地方政府協調達成共識,將成省道改建為產業道路首例。 : 省道總長少37公里 : 未來國內省道總長度恐短少37公里,公路總局副局長吳瑞龍昨指出,初步研判高縣台21線 : 小林到那瑪夏、台27線大津到六龜道路損毀太嚴重,要復原到原省道規模有難度,且過度 : 開發也會影響環保和生態,因此擬修復成簡易可通行道路等級的公路,但將報交通部和經 : 建會核定才能定案。若最後決定修復為產業道路,應是國內首例。 : 另外,台18線阿里山公路等其他道路將修復成省道原規模,僅有南橫寶來以北到海端、台 : 24線霧台到阿禮、阿里山公路59公里處將有局部缺口繞道改線,估計要3年時間,經費恐 : 需逾300億元。 : 高縣六龜鄉六龜村長邱國輝表示,六龜到大津路段以前每天都有一堆遊覽車在跑,擔心以 : 後變鄉道或產業道路後遊覽車進不來,會重創當地觀光產業。 用GOOGLE地圖來看 其實台27六龜到大津的路段沿線居民 看起來好像沒有比台27甲多 改為產業道路其實也還好 只要能通行及可 順便將台27甲扶正為台27線 然後過新威大橋後接續原台27線後續路段 之後台28線的終點就改為新威大橋頭與27線交會 遊覽車就算不走大津到六龜這段也可以走原台27甲到六龜 所以村長的擔心是多餘的 至於台21那瑪夏到林園這段 乾脆以玉長公路模式改號碼為台29算了 起點小林 終點林園 小林那瑪夏這段改一般產業道路 -- 恐怖連結 請慎入 http://www.youtube.com/watch?v=bK9URosRVFE
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.170.176.234

08/25 12:41, , 1F
雙林公路嗎?
08/25 12:41, 1F

08/25 12:44, , 2F
那這樣那瑪夏哭哭 省縣鄉道全槓龜
08/25 12:44, 2F

08/25 12:46, , 3F
北端的台21從阿里山延伸下來好了
08/25 12:46, 3F

08/25 12:59, , 4F
樓上想太多 北端就是考量環境生態保護問題所以才沒開通
08/25 12:59, 4F

08/25 13:00, , 5F
還想從阿里山延伸下來 是不用過山脈挖隧道嗎 更何況 阿里
08/25 13:00, 5F

08/25 13:01, , 6F
山公路都自顧不暇了容易變孤島 還有能力支援台21線?
08/25 13:01, 6F

08/25 13:23, , 7F
21不可能延伸到那瑪夏
08/25 13:23, 7F

08/25 14:34, , 8F
21本來就到那瑪夏呀
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08/25 17:35, , 9F
g大是說北端臨時終點往南吧
08/25 17:35, 9F

08/25 19:38, , 10F
i大21線起點台中天冷終點高雄林園中間塔塔加到那瑪夏未通
08/25 19:38, 10F

08/25 22:05, , 11F
我是指走茶山產業道路
08/25 22:05, 11F

09/07 00:27, , 12F
尼克大根本搞不清楚別人在表達什麼
09/07 00:27, 12F
文章代碼(AID): #1Aas50aC (Road)
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