[新聞] 饒穎奇籲興建南迴高速公路

看板Road作者 (大提琴夜未眠)時間15年前 (2009/08/14 15:24), 編輯推噓61(61推 0噓 138→)
留言199則, 28人參與, 最新討論串1/1
饒穎奇籲興建南迴高速公路 地方中心／台東報導 莫拉克颱風重創台灣東部及中南部，而台東太麻里段鐵公路均斷，使台東 再次成為孤島遺墟。總統府資政饒穎奇今天向交通部毛治國要求興建南迴 高速公路，甚至規劃環島高速公路，因為人民的生命財產有高於環保的最 優先權利。讓東部人民與台灣有百年牢固的臍帶關係，毛部長表示會慎重 考慮。 饒穎奇資政11日與前來台東勘災的交通部長毛治國見面時，鄭重的提出興 建南迴高速公路的要求，乃至全國高速公路的聯接（目前全島只有花東兩 縣沒有高速公路，西部已有八條國道和高鐵），徹底解決百年後東部對外 交通的問題，建立東部與西部的牢固臍帶交通動線，也可以急速的縮短百 年來東西建設的不均衡，毛部長表示會慎重思考這項重大的國家 建設。 饒穎奇希望一星期左右讓台九線通車，毛部長表示因太麻里段、多良段、 森永段路基流失太嚴重恐難完成。但接受饒資政建議恢復高雄至台東航空 運輸應急，以及公私方面的海運俾利運送民生物資。 饒穎奇表示，民國78年他推出興建南迴高速公路，高工局也完成6A路廊的 評估(全程86公里的道路中有72公里為隧道，沒有遭土石流、山洪之虞， 是安全之道路設計)，但當時地方有少數人因人廢事反對，未能繼續推動 興建，否則20年來應有所成果。至少目前也有一條暢通的高速公路對外聯 繫，他希望經過此次風災花東縣民聯手推動全國環島高速公路，因為西部 已有八條高速公路及高鐵，20年後台灣人民可以忍受沒有高速公路的縣份 嗎？不管是中央或地方的領導者，都應看到至少50年之後的建設需求，排 除萬難推動。 饒穎奇表示，災後花東的民代和領導者應可以共同推動成立環島高速公路 促建行動聯盟，結合外縣市人士一起要求政府興建解決東部百年後的交通 願景，畢竟人民的生命、生存權是優於環保等問題，也是我們這代東部人 該努力爭取的。 http://www.nownews.com/2009/08/11/91-2490506.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.174.129.144
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08/14 15:33, , 1F
.............................
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08/14 15:45, , 2F
蓋這條不知道還要付出多少代價....
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推
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是南橫高吧 南迴高不就更往南偏了
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推
08/14 15:49, , 4F
換個方向想，這次災害充分反映出，山區道路的聯繫，隧道才
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是一勞永逸、安全且長久經營之道。開挖邊坡多的蜿蜒山路對
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地表的破壞太大了
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推
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所以從裡面破壞 大家看不到?
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推
08/14 16:04, , 8F
什麼叫作一勞永逸?? 一勞永逸就是敏感地質帶嚴禁開發住人
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台灣人受到的教訓還不夠 ?
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推
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這不是看的到看不到的問題，實在很懶得講了，比較北迴鐵路
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30年與蘇花公路30年來的損害與破壞就可以明白。
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推
08/14 16:18, , 12F
我也懶得再講 不過經過這次浩劫後所有要動山的工程會停擺
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不是只有什麼蘇花高 蘇花替 連中橫高要延伸到霧社都很難
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推
08/14 16:23, , 14F
本科生 嘖嘖 = ="
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耶~國五南迴段XD
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推
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隧道還是可靠的,不過這裡適合討論嗎?一討論就如同吵架?
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08/14 17:48, , 17F
環島高速公路與環島高鐵一起動工吧！
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推
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敏感地質帶嚴禁開發住人?? 這跟何不食肉糜有甚麼兩樣?
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或是台灣兩千萬人直接砍到三分之二
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08/14 17:51, , 20F
七百萬不是個理想的數字嗎? 瑞士也是七百萬阿! 多美阿~
08/14 17:51, 20F
推
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再說, 這次的災難跟開路有甚麼直接的關係?
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08/14 18:00, , 22F
就算是原始的台灣, 這種土石流走山也在所難免....
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推
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個人認為南迴部份真的是天災，山上很少開發，幾乎都保護區
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08/14 18:33, , 24F
為什麼一定要蓋專有路權的高速公路呢....
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08/14 19:39, , 25F
因為人為開發造成土石流走山 原始狀態要走山...很容易嗎 XD
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推
08/14 19:44, , 26F
七百萬？突然想到泰禿 700萬就讓他走
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推
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幾乎都保護區？住了好幾百人的村莊是保護區？
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那些受困鄉民都是曬太陽就能行光合作用不用賺錢吃飯的嗎？
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為什麼高速公路就會安全?? 土石流沖不到高速公路?
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這真的是很奇怪的邏輯~~@@
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推
08/14 21:28, , 31F
我看可能要自己親朋好友因為天災出事了才體認大自然反撲
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nike0605 你在捷運版被水桶就跑來公路版啦
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推
08/14 21:34, , 33F
樓上指的敏感地質帶標準在哪？這次很多重災區開發都不算多
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推
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NIKE0605是誰??
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開發都不算多 不適合住人的地區請問為何要住人 位於河川
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沖刷侵蝕地段為何還要蓋飯店 蓋商店街 為什麼??
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推
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你有走過南橫村落嗎？照你的說法整個台北都是敏感帶了 = =
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非得要等到房子被沖走 親人天人永隔才會學到教訓嗎??
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深山地區河川地附近本來就不太適合住人 還種茶種水果哩
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還有 120 則推文
推
08/16 08:46, , 160F
"不建高速公路並不會差到哪裡去"-->對某n來說是沒什麼
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差拉,不過建了南迴高起碼我去學校不用7小時
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原來這次土石流是因為大量開發導致(筆記)
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nick以台北觀點看台灣 當然覺得ㄧ切都沒差 台北有就好
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推
08/16 14:53, , 164F
哈 那我想問一下 高速公路的最大受益者是誰 是開車的人
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對於沒有車的怎麼辦 有人一定會說有國道客運 但請先認清
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台灣並不是每個有高速公路服務的鄉鎮都有國道客運服務
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沒有建高速公路真的沒差 因為起碼有現有的交通工具可使用
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08/16 14:56, , 168F
建南迴高不用七小時 請問J大把南迴線放哪了[雖然斷掉了]
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台北觀點那句話就免了 真正的台北觀點是到哪個縣市都要像
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台北一樣方便 有捷運 公車 鐵路 高鐵這樣....
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蓋那麼多方便路網都是給開車的用,機車卻都無法用
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08/16 15:20, , 172F
雪隧使用條件多,都幾乎可以算是自小客專用道
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推
08/16 15:25, , 173F
台灣地區的地質非常年輕 但也因為年輕而不太穩定且組成
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複雜 又加上位處歐亞菲律賓板塊交接處 地層活動頻繁 每年
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暑期颱風又不少 而且近幾年一年比一年還威 這樣的環境條
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08/16 15:27, , 176F
件下 對於山區的開發真的有不小的自然環境風險
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推
08/16 16:04, , 177F
建了南迴高真的不用七小時就到我家阿..南迴線要六小時
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將近七小時才會到,沒有走過的根本不了解這種痛苦,搬宿
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舍還要提早一天到
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08/16 16:17, , 180F
我記得國道客運在每個國道經過的縣市都有吧
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推
08/16 17:47, , 181F
你家是住南迴線哪阿 要六個小時 有沒有誇張到
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還有 國道客運基本上只有服務到重要城鎮 一般小鄉鎮不能
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說沒有國道客運 但是班次很少 有些甚至連國道客運都沒有
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08/16 18:37, , 184F
NICK大哥你在捷運板也要網友不要只在南部看事情
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08/16 18:37, , 185F
你腦子裡都自動分南北部了 我說你台北觀點只是剛好而已
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推
08/16 19:56, , 186F
是阿 我只怕有些南部人認為台北捷運停駛沒差 但事實上會
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讓整個台北市交通大癱瘓 不過說實在 如果我要用北部觀點
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08/16 19:57, , 188F
去看建設的話 呵呵 那我一定會嫌東嫌西 一邊嫌公車不好等
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08/16 19:58, , 189F
一邊嫌捷運沒人搭 要不就是嫌有夠不方便 這才是台北人阿
08/16 19:58, 189F
推
08/16 22:59, , 190F
你不等於所有或大多數台北人的觀點 你是來交"戰友"嗎
08/16 22:59, 190F
推
08/17 05:58, , 191F
叫站友到是不至於啦 但我相信你如果要我拿真正北部人觀點
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08/17 05:59, , 192F
看事情 我講出來的話你看到一定很火大 時常有機會帶朋友
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下中南部玩就看他在抱怨東抱怨西的到處都嫌 我可沒這麼盧
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08/17 06:26, , 194F
我到同意nick...台灣真的需要重新國土規劃..做大區域整理
08/17 06:26, 194F
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08/17 15:55, , 195F
我們可以修法，讓高速公路也可以上機車，這樣就好了
08/17 15:55, 195F
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08/17 15:56, , 196F
國道客運也要搭配地方公路客運才好呀
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08/17 16:32, , 197F
某恩一開始會提出建言阿!但有人給建議就開始戰了!所以~~
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推
08/17 16:38, , 198F
有些會支持他觀點的人就被他的愛戰又跳針而無言了
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08/17 18:08, , 199F
某人是對不同看法的人太敏感了嗎?連這個也要戰..
08/17 18:08, 199F
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