[遊記] 台16一遊

看板Road作者 (haha)時間17年前 (2009/02/16 21:55), 編輯推噓11(11015)
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不知道有沒有人立志要把所有的省道給走過一次的? 至少我是啦 而且可以順便當成一趟旅遊來看待 這次的台16行主要是受到冰魚大的網誌影響 已經在心中計畫很久了 今天總算成行 今天從台中出發 沿著136縣道接台14轉台21線前進 在日月潭稍作休息後繼續出發 到了台16線已經是下午時分的事情 中間我還經歷了冷熱交替的考驗 怎麼說呢?在日月潭休息時 有曬到太陽 身體暖呼呼的 誰知道過了隧道之後迎面 而來的則是一股冷氣+霧氣 害我差點把雨衣拿出來穿 總之 經過一番折驣 總算到了目的地 台16的終點 至於台16的路況 可以參考冰魚大的台16記行 因為壞掉的地方還是壞掉的 都沒有修復的動作 路上落石 坑洞不斷 建議騎機車安全帽戴到底比較保險 http://applejone.pixnet.net/album/photo/111353928#pictop 台16的終點? http://applejone.pixnet.net/album/photo/111353935#pictop 可憐的孫海橋告示牌 http://applejone.pixnet.net/album/photo/111353950#pictop 合流! 丹大溪和濁水溪的合流特寫 http://applejone.pixnet.net/album/photo/111353979#pictop 路旁都是這 種易碎的石頭 一敲就碎 用手也可以扳起來 難怪落石不斷 http://applejone.pixnet.net/album/photo/111354002#pictop 可憐的石碑 http://applejone.pixnet.net/album/photo/111354012#pictop 孫海橋的遺蹟 和冰魚大的照片比對 吊橋都不見了 http://applejone.pixnet.net/album/photo/111354021#pictop 流籠 目前唯一渡溪的方法 前方有告示牌說有人強行涉水溺死(真假不明) http://applejone.pixnet.net/album/photo/111354035#pictop 吊橋遺蹟 http://applejone.pixnet.net/album/photo/111354039#pictop 施工告示牌I http://applejone.pixnet.net/album/photo/111354066#pictop 施工告示牌II 可是我沒有看到任何一位工人在施工 現場空空蕩蕩 真的會如期完成? http://applejone.pixnet.net/album/photo/111354074#pictop 回首時所照的曲流 http://applejone.pixnet.net/album/photo/111354081#pictop 明隧道前河床淤積 的情形 http://applejone.pixnet.net/album/photo/111354088#pictop http://applejone.pixnet.net/album/photo/111354098#pictop 可以看到遠方有怪手在施工 不過如新聞所說 這部份的護堤並沒有修復 雨季來臨這裡被淹沒 裡面的居民可就慘了 不過我倒是看到地利外面的道路有在施工就是 有開始做梁柱 應該是要蓋橋 打隧道 因為和河床差不多高的地方一共有兩處一處在明隧道後 一處就在地利附近 如果淹水這可是與世隔絕阿. 下一個目標 台14終點 希望有機會可以成行 畢竟台14線是我最希望打通的一條道路. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.170.10.145

02/16 22:07, , 1F
頭推 不過台14打通機率應該和16一樣吧
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02/16 22:18, , 2F
望向傳說中的國道六號霧社花蓮段……………
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02/16 22:23, , 3F
痞客又變慢了>< 照片打不開 晚點再來欣賞台16的最新報~
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02/16 22:24, , 4F
若真的要打通,台14感覺難易度較簡單吧
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望向傳說中的五甲崩山、奇萊隧道、檜木保線道…(you sure?
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台16東段的林田山那一堆也不是好搞的啊... XDDD
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林田山…至少已經有鐵道+林道通到七彩湖下的高登山莊了XDDD
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不能從低海拔的山區直接摜通嗎? EX:超長地底隧道
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02/16 22:37, , 9F
機車可行的省道完走+1
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除了這兩年新增的省道縣道,其他本島縣道以上應該都已走完
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想起了能高越嶺隧道XDXD
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02/17 00:31, , 12F
打通台14,可能會摧毀廬山溫泉區和萬大水庫
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屯原到天池之間的破裂崩塌地會因開路而嚴重山崩
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萬大水庫會加速淤滿,更間接影響日月潭的水源
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同理,東段的開路會破壞木瓜溪流域的好山好水和生態資源.
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不知道大家對橫貫公路的想望只是因為可以暢遊山水,
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還是看到它背後有足夠c/p值值得這樣的金錢投入和環境破壞?
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樓上言重了,但也是事實...道路建設與環境,只能盡量讓
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傷害影響最小,我覺得中部可能需要一條新的橫貫公路
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只是我個人的感覺...
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02/17 02:21, , 21F
以台灣的地質實在不適合開中部橫貫公路,畢竟台灣是新生地形
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02/17 02:22, , 22F
不像穿越阿爾卑斯山的山岳公路,阿爾卑斯山已經是是古地質了
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02/17 02:38, , 23F
我覺得主要是氣候的關係..台灣雨量豐沛又有颱風
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02/17 02:38, , 24F
如果把阿爾卑斯山的地質搬到台灣來,橫貫公路開了照樣每年
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02/17 02:39, , 25F
要花好幾億來修路保持暢通...
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02/17 16:22, , 26F
路過幫推
02/17 16:22, 26F
文章代碼(AID): #19cN1Sz_ (Road)
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