看板
[ Railway ]
討論串[新聞] 高鐵新增3站人超少 彰化站平均每班20人次
共 12 篇文章
內容預覽:
原文恕刪. 關於延人里程的部分. 高鐵並沒有給數據. 但三站平均還是可以從總延人里程的變化算出來. 時間 旅客人數 延人公里 人均公里. 年 月. 104 1 3955998 759692707 192.04. 104 2 4140433 829581946 200.36. 104 3 419395
(還有1551個字)
內容預覽:
這句話實在是說得太好了 我個人高度認同. 對你 或是對逢甲大學李克聰而言. 這三站"效益很低" 是政策惡果 而且拖慢速度 影響直達車班次數量. 所以應該要廢掉 就算沒廢掉也應該大幅減班. 這一點我完全認同. 對苗彰雲三縣市的居民而言. 這三站如果大幅減班到造成不便的地步 或是甚至被廢站了. 那這三縣
(還有370個字)
內容預覽:
我在想說 有沒有可能在有生之年看到這種班表. 以南下為例：. XX:00 南北板桃竹苗中彰雲嘉南左. XX:05 南北板桃——中————左. XX:10 南北板—竹—中————左. XX:15 南北板——苗中————左. XX:30 南北板———中————左. XX:35 南北板———中彰———左.
(還有563個字)
內容預覽:
真的覺得很奇怪. 一堆人在幫高鐵擔心虧損. 人家都沒有出來哭哭一堆鄉民倒是先在那邊“話燒”. 簡單來講拉. 政治. 就是一個妥協的結果. 雖然我自己台南人也不喜歡台南站蓋的這麼遠. 今天高鐵的站蓋這樣. 絕對是高鐵局、中央政府、地方政府互相角力後. 妥協出一個三方的可以接受的方案. 就是大家現在看到
(還有206個字)
內容預覽:
其實這一直是一種雞生蛋還是蛋生雞的問題啊. 這大概是第二波新聞潮了. 看到都有點麻痺了. 拿苗栗、彰化、雲林來跟嘉義比，本質上就是很奇怪的事情. 三站的基本停靠就只有8字頭車次，但嘉義就還有6字頭車次. 換句話來說，今天嘉義會比三站還要多人次本來就有道理了. 因為可乘車次選擇至少比三站多一些. 本來
(還有1182個字)