討論串[新聞] 普悠瑪恐變站站停 北高4小時破功
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推噓59(59推 0噓 101→)留言160則,0人參與, 最新作者shantaram (...)時間8年前 (2016/03/28 08:53), 編輯資訊
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普悠瑪恐變站站停 北高4小時破功. 2016-03-28. 〔記者黃立翔、黃美珠、張勳騰、劉曉欣、陳冠備/綜合報導〕為對抗高鐵新增三站瓜方西部客源,台鐵日前宣布四月廿一日起,增開台北到屏東間普悠瑪,北高僅三小時四十分,但桃園、新竹、苗栗、彰化陸續向台鐵要求增停,搶搭「普悠瑪西部特快車」,台鐵局長周永
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推噓35(35推 0噓 165→)留言200則,0人參與, 最新作者pttkobe (渺小)時間8年前 (2016/03/28 11:49), 編輯資訊
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一堆網友說桃園長程旅客不多. 那請問板橋嘉義台南的長程旅客有比桃園多嗎?. 請拿數據說服我阿. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.55.182. 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1459136958.A.BC3

推噓9(9推 0噓 19→)留言28則,0人參與, 最新作者r12899987 (唔洗台灣人)時間8年前 (2016/03/28 14:38), 編輯資訊
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我倒覺得可以拿幾班載客率低的班次改普悠瑪,然後拿那幾列pp拿來加強東部交通. 至於在西部的停靠站就採跳蛙式停靠. 例如:停桃園不停中壢 停新竹不停苗栗等. -----. Sent from JPTT on my Sony D2533.. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自:

推噓15(15推 0噓 57→)留言72則,0人參與, 最新作者The5F (5F)時間8年前 (2016/03/28 17:05), 8年前編輯資訊
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好多人戰板橋VS 桃園. 大家看到桃園運量排全國第二 所以要增停 為何板橋旅客量那麼低也是要停. 我的想法是 桃園這些運量包含短中長徒人次(短途人次我認為幾乎都是到台北車站). 實際上板橋站短途人次很多被捷運分掉了. (甚至府中跟新埔也有分流效果 這兩站日均約11萬 桃園短程就只有一站). 應該要把
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推噓5(5推 0噓 8→)留言13則,0人參與, 最新作者SakuraHana (櫻花)時間8年前 (2016/03/28 21:26), 8年前編輯資訊
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最好的方式就是西部不要用普悠瑪,除非台鐵能變出很多台,. 西部和東部都能放很多班(否則東部人一定哭邀)。. 會大家搶著要停,就是普悠瑪的稀有性,. 只是吃著普悠瑪的名字,如果停的站數一樣,在西部並不會比一般自強號快多少,. 不如多幾班半直達自強號,速度還是很快,可站票運量更大。. 名字是自強號,就不
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