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討論串[討論] 通勤族們，新自強查票合理嗎
共 10 篇文章
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我想請問原po. 我剛剛查了一下. 早上6點-9點樹林到臺北. 區間車有4138 1124 1132 1134 1138 4148 1142 1144 1148 1152 4154 1154 1156 1158 1164 1168. PP自強有204 272 208 212. 莒光有652. 新自強
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底下是改點後週五晚間板橋往樹林的車，班距是扣除temu班次後所計算的，以早上6點~9點. 通勤時間來講，班距最大為0630的18分鐘，其餘都有辦法壓到10分鐘左上，而在晚間通勤. 來說是1832的19分鐘，其餘一樣都壓到10分鐘左上，台鐵來講，效率真的是很爛，但也不. 代表可以拿捷運來比擬，個人認為
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台鐵應該沒有不讓人搭太魯閣/普悠瑪 樹林=台北區間吧？. 樹林=台北只要是對號列車都可以買對號票. 我住在新莊靠近樹林 所以很常利用樹林站進出. 如果最近的車次是太魯閣/普悠瑪 趕時間就乖乖去買對號車票. 之前在花蓮念書 通常搭281/206 因為281不停樹林 所以我會買花蓮台北來回票. 所以回花
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初到本版，敬請見諒. 小弟土生土長樹林人，求學期間長期通勤臺北，已十餘年. 從月票被悠遊卡取代到新自強號出現皆一直通勤往返臺北樹林. 這幾年新自強號的出現，悠遊卡被禁止搭新自強號，對於長途來說也許有他的考量，但短程通勤且從樹林站發的車而言我覺得莫名其妙，以前只有太魯閣號時，我覺得樹林臺北這段車長都有
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