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討論串[新聞] 神隱自強號！ 短程買嘸車票旅客怨
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http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=yehmin20120816192939. 神隱自強號！ 短程買嘸車票旅客怨. 記者:許儷齡 攝影:王偉帆 台北 報導. 每逢週末火車票一票難求，有旅客要買台北到桃園的自強號對號車票，總是買不成，尤其是週五時段
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推文內有公開配調此說，在下認為不可取. 主要是國內政治生態使然，公開配票必會引來民代關切自家配票張數問題. 此事易流向民粹操作. 中程距離移動旅客並非是必需搭自強號等快車. 主要是不希望在半小時到兩小時的旅途中需要久站，能確保有位子坐. 放眼其他地區，有些鐵路會掛載高級車廂，入內需加價但有較舒適的空
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全文刪光光. 為什麼短程旅客要跟中長程旅客搶位置，. 不是刁，而是希望有個比較舒適的位置可以坐。. 平日的尖峰時刻搭區間車跟打仗一樣，. 一堆人搶著上車、急著找位置。. 找到位置算幸運，找不到位置是正常。. 況且區間車位置難坐是大家都知道，不怎麼好休息。. 有時後睡一睡脖子又酸又痛。. 搭買自強票，
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本來就是刁民心態, 沒什麼好講.. 不管線型如何, 台鐵可不可以做到自強全車對號, 不准有站票, 而且還要再加上. 座位費? 一定可以, 這樣一定可以有短程的座位, 但接下來就是找立委出來罵搶. 錢, 民怨沸騰.. 不管線型如何, 台鐵可不可以做到區間快從汐止到樹林站站停, 然後以外區間只. 停(基
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在北部區間，我也覺得硬要台北-桃園的自強號座位是有些誇張，. 此外跟很多版友一樣，我也不太能認同那些無票卻硬要搭太魯閣號的人。. 不過早先有個小插曲提醒我，有時候這種事沒法看的太絕對哩....... 上月底我有個行程是從北部南下，到南部某個台南以北的大站跟友人會合，. 處理一些事情後，第二天要再一起
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