討論串[問題] 中國高鐵司機訓練
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推噓2(2推 0噓 2→)留言4則,0人參與, 最新作者tccan (阿駿)時間14年前 (2012/02/19 21:36), 編輯資訊
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其實對岸的高鐵並不是從 CRH和諧號才開始的,之前就已經有一些列車已經. 可以跑 200公里了,例如廣深線的 X2000(廣九直通車)、藍劍(DJJ1)....... 等動車組,另外很有名,但是很短命的DJJ2,就是中華之星,這些都是可以. 達到 200公里運轉的動車組。. 而且對岸是經過了六次的提
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推噓1(1推 0噓 2→)留言3則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間14年前 (2012/02/18 12:09), 編輯資訊
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只能說那個時候這個工程是台灣一個相當大的民間project,找老外搞pm比較好。. 要知道台灣那種一氣呵成南北工程,在早期都是榮工處搞的(大陸工程創辦人. 一直對這個頗有微辭),後來二高開放外面營造業進場,當也是分段可能10幾. 20km,可是大陸工程一接就是300km的建設,算是超級大的計畫。.
(還有215個字)

推噓4(4推 0噓 0→)留言4則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間14年前 (2012/02/18 08:09), 編輯資訊
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前一兩年應該算是一個學習期. 基本上700T對於新幹線或是TGV甚至ICE都是一個新系統. 需要一段時間培訓新的種子學員. 要編撰講義...等. 其實另外就是合約上面的問題. 光sop聽說改兩次.... 台灣高鐵是一間從無到有的公司,必須要重新開始建立,(別認為之前招台鐵怎樣. ,拉去都是高階主管,
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推噓10(10推 0噓 1→)留言11則,0人參與, 最新作者a50847 (YA)時間14年前 (2012/02/18 00:10), 編輯資訊
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我常常很好奇. 中國在近五年內. 通車了很條高鐵. 雖然說他們高鐵技術都是自己研發. 但是我真的很疑惑. 他們司機是怎麼訓練的??. 我看台灣高鐵. 剛開始都是外國籍的司機駕駛高鐵. 過了1.2年後. 才慢慢的轉交給本國籍的司機. 一個司機的培養跟培訓時間想必也是滿久. 反觀大陸高鐵. 他們一下通車
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