討論串[閒聊] 台鐵都會區捷運化車站出口
共 2 篇文章
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁

推噓10(11推 1噓 43→)留言55則,0人參與, 1年前最新作者TimeEric (艾利克)時間1年前 (2022/09/03 12:00), 1年前編輯資訊
1
0
0
內容預覽:
目前看台中、高雄兩個台鐵捷運化的通勤車站,. 車站都還是設在原路廊中央,. 要到鄰近民宅還是要穿越馬路. 出口量體大且出口數目不多,. 對比中捷、高捷,. 出口普遍設在靠近民宅的道路兩側,. 出口量體小且數目普遍較多,. 台鐵既然要捷運化,. 怎麼沒想過要走台中、高雄捷運的出口設置模式?. --.
(還有413個字)

推噓5(5推 0噓 7→)留言12則,0人參與, 1年前最新作者andy3021515時間1年前 (2022/09/04 18:37), 編輯資訊
0
3
0
內容預覽:
其實幾個例子. 松竹:利用台鐵2F出口 - 連通道 - 捷運3F - 北屯路對側(舊社公園). 大慶:北上月台 - 捷運付費區(5分鐘內出站免費) - 建國北路中山醫側. 當然有差,比如今天從潭子搭900(原55)要在松竹轉台鐵南下. 公車站下車後不用再走回松竹路口過馬路,直接上樓到捷運站體便可抵達
(還有609個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁