討論串[討論] FPK、SPK、TPK
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推噓4(4推 0噓 2→)留言6則,0人參與, 最新作者pantagurafu (パンタグラフ)時間15年前 (2008/09/05 23:25), 編輯資訊
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引述《TEMU2000 (振子二式)》之銘言:. 不是很正確,. 莒光號的FP是伴隨10000系列莒光號客車,. 在民國67年(1988年)才出現,. 過去只有真正的「頭等車」才會使用「F」字頭當編號,. 如FSP22500型(成功、銘傳號的頭二等合造車、頭等內部比較類似客廳車),. 而後來SP
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推噓1(1推 0噓 1→)留言2則,0人參與, 最新作者BigHotDog (大熱狗)時間15年前 (2008/09/05 23:52), 編輯資訊
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35SP32850--27輛,報廢1輛. 35SP32950--45輛,報廢2輛. 35SP32600--35輛,報廢4輛 35SP32720--11輛,報廢1輛. 35SP32750--25輛,報廢1輛 40FP10000--64輛,報廢2輛 40FPK1000--25輛,已改3輛. 40FPK1
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推噓3(3推 0噓 0→)留言3則,0人參與, 最新作者deathtrowa (英國少女飯)時間15年前 (2008/09/06 01:31), 編輯資訊
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原文吃光光. 台鐵的列車編號可以分成兩個時期:. 1.約民國六十九年以前出廠之車輛採用舊編號法. ex:莒光車廂編號是32xxx的,即為採用舊編號法之. 2.約民國六十九年以後,新造、改造車輛一律採用新編號法. ex:莒光、復興車廂編號是1xxxx、2xxxx、1xxx即為民國六十九年後之新造、改造
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