Re: [新聞] 台東往返台北火車變慢了！議長吳秀華要求縣府爭取重返3.5小時

看板Railway作者 (汪)時間1月前 (2026/05/30 23:16), 編輯推噓5(6推 1噓 14→)
留言21則, 8人參與, 1月前最新討論串2/2 (看更多)
因為有些人把增停和要直達車混一起 澄清一下 增停康樂的那兩班 一班南下 終點在知本 一班北上 起點在知本 其實根本不會影響到台北-台東的時間 其實就是端點站的概念 有點像自強在台北到基隆段 中間可能還會停汐止的概念一樣 直達車怎樣是一回事 但增停康樂站 和直達車議題完全不衝突 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.131.15.67 (澳大利亞) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1780154167.A.DF8.html
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05/30 23:17, 1月前 , 1F
高雄經南迴線開往樹林的441次自強號
05/30 23:17, 1F
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05/30 23:17, 1月前 , 2F
樹林開往知本的402次自強號
05/30 23:17, 2F
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05/30 23:19, 1月前 , 3F
對某些人來說他認為的低等站停高級列車是破壞尊榮感的行為
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05/30 23:20, 1月前 , 4F
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05/30 23:21, 1月前 , 5F
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05/30 23:25, 1月前 , 6F
其實441就現在313不知道哪裡增了
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05/30 23:25, 1月前 , 7F
原來441有改起點
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05/30 23:25, 1月前 , 8F
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05/30 23:26, 1月前 , 9F
就313本來就有停康樂 整條再延樹林
05/30 23:26, 9F
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05/30 23:29, 1月前 , 10F
台東的車超少 這種端點站多停其實反而無妨 可以便民
05/30 23:29, 10F
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05/30 23:30, 1月前 , 11F
個人覺得不用理吳秀華
05/30 23:30, 11F
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05/30 23:34, 1月前 , 12F
台東主要是運量問題 你開太魯閣普悠瑪載的人就少了
05/30 23:34, 12F
推
05/31 00:20, 1月前 , 13F
有時候加開區間車接駁反而不那麼划算跟方便
05/31 00:20, 13F
推
05/31 01:24, 1月前 , 14F
那只是變成去高雄的直達車變慢了而已啊
05/31 01:24, 14F
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05/31 01:25, 1月前 , 15F
喔原來終點了，也不會去到高雄
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05/31 02:04, 1月前 , 16F
增停康樂確實不影響北東時間，但是花東中間的那些站
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05/31 02:04, 1月前 , 17F
也或多或少有要求增停過，我也覺得怎麼每班車都站站
05/31 02:04, 17F
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05/31 02:04, 1月前 , 18F
停有夠慢，但是這不就是一直被要求增停累積下來的嗎
05/31 02:04, 18F
噓
05/31 16:02, 1月前 , 19F
質詢內容她也說要東高直達
05/31 16:02, 19F
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05/31 16:03, 1月前 , 20F
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05/31 21:54, 1月前 , 21F
印象中，北基的自強跟區間車時間沒差多少，台東比照?
05/31 21:54, 21F
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