[新聞] 隧道擴孔 集集站擬5月起停駛

看板Railway作者 (米奇迪士尼)時間2周前 (2024/04/12 20:31), 2周前編輯推噓19(19推 0噓 11→)
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原始標題 台鐵集集線配合隧道擴孔 集集站擬5月起停駛 新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202404120312.aspx 發表日期 2024/4/12 19:58 全文完整內容 （中央社記者蕭博陽南投縣12日電）台鐵集集支線透過前瞻基礎建設計畫執行改善 工程，支線其中1號隧道擬5月起擴孔挖修，連帶後方集集站須停駛，列車自彰化二 水站發車後，只能駛到南投濁水站，後續採公路接駁。 台鐵集集支線從彰化二水站出發，途經源泉站進入南投濁水站、龍泉站、集集站、 水里站、終點車埕站，由於民國110年8月台16線指標11.5公里處邊坡坍方，與台 16線平行的集集支線隧道頂端遭大量土石覆蓋，後續執行災修及整建工程，集集站 往返車埕站停駛至今。 台鐵人員今天接受中央社記者訪問表示，集集支線1號隧道位於龍泉站至集集站間 ，規劃5月起執行擴孔等挖修工程，因此列車將無法往東行駛至集集站，但計畫仍 待簽准，確定後正式公告，由於龍泉站無人駐站，列車停駛期間，濁水站至車埕站 將採公路客運接駁。 台鐵人員指出，由於隧道淨空不足，目前行駛集集支線是較小型列車，隧道擴孔、 挖修後將能行駛蒸汽火車等車體較大列車，有助提升集集支線觀光、交通運輸量能 ，預計明年12月完成1號至3號隧道等工程，恢復集集支線全線行駛至車埕站，但 若1號隧道提早完工，也不排除先通車到集集站，明年底再通車至車埕站。 台鐵人員提到，「台鐵集集支線基礎設施改善計畫」原本就列入前瞻計畫，隧道擴 孔挖修也是預定計畫，但計畫發包時、110年8月剛好發生台16線邊坡坍方掩埋隧 道災害，因此先災害搶修，再執行原定前瞻計畫工程，而為執行1號隧道擴孔，集 集站才停駛。（編輯：郭諭儒）1130412 #PTTRailway ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.25.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1712925102.A.465.html ※ 編輯: MickeyDisney (42.72.25.89 臺灣), 04/12/2024 20:33:33
推
04/12 20:34, 2周前 , 1F
集集後的2號、3號隧道有順便擴孔嗎？
04/12 20:34, 1F
推
04/12 20:55, 2周前 , 2F
何時拉一條烏日戰到南投的支線？
04/12 20:55, 2F
推
04/12 21:17, 2周前 , 3F
又要擴？之前冷氣車頂莒光可以進得去啊！
04/12 21:17, 3F
推
04/12 21:18, 2周前 , 4F
過沒多久就變形了好像
04/12 21:18, 4F
推
04/12 21:19, 2周前 , 5F
讓DR3100駛入集集線吧
04/12 21:19, 5F
推
04/12 21:56, 2周前 , 6F
幾年前密集讓DMU進去 後來就變形了
04/12 21:56, 6F
推
04/12 21:57, 2周前 , 7F
中興二特也跟著暫停?
04/12 21:57, 7F
推
04/12 22:09, 2周前 , 8F
中興二號還沒到龍泉就岔出去，應該沒影響
04/12 22:09, 8F
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04/12 22:09, 2周前 , 9F
只是這段不辦客（？
04/12 22:09, 9F
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04/12 22:21, 2周前 , 10F
可能怕新DMU交車後試車出問題乾脆把路線改一改
04/12 22:21, 10F
推
04/12 23:24, 2周前 , 11F
乾脆把山挖掉（誤）
04/12 23:24, 11F
推
04/13 00:06, 2周前 , 12F
不順便電氣化改軌1435mm?
04/13 00:06, 12F
推
04/13 01:14, 2周前 , 13F
中興二號在龍泉之前就分岔了
04/13 01:14, 13F
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04/13 01:38, 2周前 , 14F
忘掉DR3100吧 是想學DRC1000拆椅子嗎?
04/13 01:38, 14F
推
04/13 01:47, 2周前 , 15F
DMU進去後發現車頂冷氣有磨損痕跡
04/13 01:47, 15F
推
04/13 10:24, 2周前 , 16F
DR3100拆椅子拆玄關就跟DRC差不多像了
04/13 10:24, 16F
推
04/13 11:13, 2周前 , 17F
如果DR3100跑支線應該是內灣線，將比較小的DR1000調去其
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04/13 11:13, 2周前 , 18F
他支線
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推
04/13 11:19, 2周前 , 19F
記得DMU之前就證明過爬不了內灣線的坡了
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04/13 12:40, 2周前 , 20F
內灣線下雨DMU可能空轉到引擎過熱掛掉了，別想了（
04/13 12:40, 20F
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04/13 12:40, 2周前 , 21F
新車除外）
04/13 12:40, 21F
推
04/13 13:10, 2周前 , 22F
台鐵那些軟腳DMU大概只剩修好之後的集集線進的去+爬
04/13 13:10, 22F
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04/13 13:10, 2周前 , 23F
的動
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04/13 13:11, 2周前 , 24F
說不定以後能開台中到集集的自強號XD
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04/13 16:06, 2周前 , 25F
集集線也有千分之20以上的連續上坡哦，基本上現在DRC
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04/13 16:06, 2周前 , 26F
在運用的支線，對於有拖油瓶的DMU來說負擔都滿大，新
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04/13 16:06, 2周前 , 27F
DMU性能有差就不歸類在其中
04/13 16:06, 27F
推
04/13 21:05, 2周前 , 28F
以後柴電拉自動門莒光進去也不是問題了
04/13 21:05, 28F
推
04/15 10:22, 2周前 , 29F
可是柴電就要搞推拉柴電或是逆牽了
04/15 10:22, 29F
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04/15 10:23, 2周前 , 30F
應該會搞推拉柴電，因為不用調車解聯
04/15 10:23, 30F
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