[新聞] 岡山火車站跨站天橋 可望6月底完工通行

看板Railway作者 (瑞克)時間1月前 (2024/03/21 20:55), 編輯推噓23(24121)
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2024/03/21 17:18 〔記者蘇福男/高雄報導〕高雄岡山火車站只有前站單一進出口,後站是人口稠密的住宅 區,30年來後站居民搭火車須穿越地下道往返,地方民代多年來極力爭取興建岡山火車站 前後站跨站天橋,可望6月底和捷運岡山站通車時,一併完工開放通行。 市議員黃秋媖表示,岡山火車站後站計有碧紅、後紅、竹圍、台上、程香等里,是人口稠 密的住宅區,由於火車站只有前站單一進出口,30年來後站居民甚至燕巢區民眾搭火車, 必須穿越3個地下道往返,不但不方便,也造成上下班交通瓶頸。 隨著捷運岡山路竹延伸線工程推進,多年來黃秋媖多次舉辦會勘,在議會大力質詢,更於 2020年召開公聽會,聯合立委邱志偉、趙天麟爭取興建聯通捷運岡山站跨站天橋,獲行政 院核定前瞻基礎建設經費支持,總工程經費1.8億元,並於2022年底施工。 黃秋媖說,岡山火車站前後站跨站天橋工程3座墩柱基礎目前已施作完成,預計6月底可於 捷運岡山站通車時一併開放通行,屆時將可解決因台鐵造成東側居民交通動線不便的問題 ,讓兩側居民搭乘捷運和台鐵更加方便。 黃秋媖表示,原位於岡山火車前站的岡山果菜市場,經她協助遷移,並督促閒置土地1058 坪規劃為RK1聯合開發案,也已進入投標廠商評選階段,具備雙鐵共構優勢,23億元投資 的雙子星大樓,將為岡山帶來全新的面貌,同時實現TOD軌道經濟,未來岡山車站周邊商 業活動將更加熱絡,繁榮可期。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4615388 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.188.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1711025735.A.C91.html

03/21 21:52, 1月前 , 1F
可惜對於連通跨站天橋與捷運車站之間很重要的RK1東側聯
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03/21 21:52, 1月前 , 2F
開案還沒啟動招商,短期以內要從後站到捷運站的民眾過
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03/21 21:52, 1月前 , 3F
了天橋之後要先下樓再上樓,希望可以盡速啟動東側聯開
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03/21 21:52, 1月前 , 4F
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03/21 22:51, 1月前 , 5F
今年會招商喔
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03/21 22:52, 1月前 , 6F
然後RK1西有人投標了
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03/22 00:15, 1月前 , 7F
現在天橋連橋墩都還沒蓋好,這樣6月底最好來得及完工
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03/22 01:05, 1月前 , 8F
新聞不是寫橋墩蓋好了嗎?
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03/22 02:29, 1月前 , 9F
七樓被抓到沒看內文,不然點連結進去看就可以看到橋墩好了,
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03/22 02:29, 1月前 , 10F
橋墩蓋好後,剩下鋼構結構放上去焊一焊很快就好
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03/22 08:23, 1月前 , 11F
岡山駅東西連絡通路嘛
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03/22 08:45, 1月前 , 12F
我問了一下施工的人員說
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03/22 08:45, 1月前 , 13F
這個天橋還有附設手扶梯。
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03/22 08:49, 1月前 , 14F
不過從後站進入天橋,是不是也得走到前站才能進站?天橋中
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03/22 08:49, 1月前 , 15F
,沒有在台鐵月台上方開直通月台入口?
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03/22 11:31, 1月前 , 16F
要這樣乾脆就早早就規劃改成跨站式車站了,現在一個一個疊
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03/22 11:31, 1月前 , 17F
成有地下道、電梯天橋、還有前後站天橋
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03/22 11:39, 1月前 , 18F
每個月都會去那附近一次 很期待 但更期待整頓人行道XD
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03/22 14:09, 1月前 , 19F
會有剪票口喔
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03/22 14:09, 1月前 , 20F
會直接連接到目前既有的站內天橋
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03/22 17:12, 1月前 , 21F
站內沒有天橋,是電梯才有天橋
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03/22 17:13, 1月前 , 22F

03/22 18:34, 1月前 , 23F
蠻好奇會是由誰管理
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03/23 11:08, 1月前 , 24F
地下道和天橋的概念不是差不多嗎QQ
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03/23 12:20, 1月前 , 25F
這天橋是便於後站搭捷運/台鐵,和台鐵捷運轉乘用的
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03/23 12:21, 1月前 , 26F
捷運台鐵也都是在地面上,要轉乘不可能途經地下
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03/23 18:45, 1月前 , 27F
老實說乾脆直接弄跨站式車站,站體也可以充當行人穿越道,
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03/23 18:45, 1月前 , 28F
一樓的就拿來作貨運專用或是轉乘車站大廳
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03/23 18:46, 1月前 , 29F
不然這種規劃看了膝蓋都痛了
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03/23 19:27, 1月前 , 30F
其實目前這樣的設計不是就有行人穿越的功能了嗎
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03/23 19:31, 1月前 , 31F
然後台鐵捷運轉乘也是經二樓最方便,而不用走地下道出
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03/23 19:31, 1月前 , 32F
火車站然後在電扶梯上捷運站
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03/23 19:33, 1月前 , 33F
如果真的要做跨站式的話目前一樓就會變得很雞肋,橋頭
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03/23 19:33, 1月前 , 34F
火車站就是一個例子
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03/23 19:35, 1月前 , 35F
當然跨站式也有候車環境舒服/商業空間大等好處,但目前
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03/23 19:35, 1月前 , 36F
這方案對於身障者也能無痛使用
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03/23 19:46, 1月前 , 37F
膝蓋痛的話前站也有一個電梯上去,再從閘門進入現有的
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03/23 19:46, 1月前 , 38F
電梯天橋
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03/25 07:10, 1月前 , 39F
我說的膝蓋痛就是走上又走下,既然搭車平台都在二樓的話,
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03/25 07:10, 1月前 , 40F
就用天橋跟站體整合在一起,一樓可以作往海線跟往山線方向
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03/25 07:10, 1月前 , 41F
的客運巴士轉運站,可以弄月台、小黃也有上下車處
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03/25 11:28, 1月前 , 42F
便宜有便宜的作法,配備充足也有配備充足的作法
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03/25 11:30, 1月前 , 43F
如果使用人次多的話,也可以考慮天橋增設電扶梯
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03/25 11:31, 1月前 , 44F
但不想走路的,也可以選擇全程搭電梯,也不用爬上爬下
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03/25 11:38, 1月前 , 45F
你的構想就是配備充足的作法,能讓更多人使用二樓站房
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03/25 11:38, 1月前 , 46F
,但相對經費較高施工期較長,也趕不上岡山捷運站通車
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