[板務] 板務討論置底
鑒於板上最近對於板主略有意見
與其在其他文章推文內屢次點名回應、也明示好幾次有板務文可以使用討論
可能發文會比較不方便、推文比較方便
那就主動開一篇,有疑義的歡迎推文一起討論
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.10.239 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1707930751.A.9C3.html
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對於有些人想要弄掉的,因人廢言,修板規賦予他們不想看到的廢文當然是必須的
但是賦予到的尺度要多高?
鐵道板上的水量有高到兩三隻小丑三四天一次文,臉皮厚問到無感就會影響版面?
ptt有種東西叫黑名單,可以自行設定執行鬼遮眼
對了,也有都在小細節上說錯、詭辯謬論的也不知道能不能順便用板規從嚴處理 :)
※ 編輯: zxcc79 (111.82.10.239 臺灣), 02/15/2024 01:26:57
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(N)amelist 【 編特別名單 】 > (B)lack
這個設定不是黑名單用意嗎?
還是我把app的特殊附加功能跟官方搞混了?
※ 編輯: zxcc79 (111.82.10.239 臺灣), 02/15/2024 01:29:01
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ok 果然把官方功能跟app附屬功能搞錯了
黑名單那句非官方使用方式,我道歉
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針對這點有興趣的可以去A我前幾次發過的處理板務狀況,下面的推文就是父子騎驢
A說管那麼嚴、B說有那麼嚴重嗎
好阿,我就從寬處理,除了廣告文、買賣文、年經求票文,絕對明顯我都有刪有退
因為太明顯違規,就直接標題加註就刪掉、系統詢問是否退文順手按Y,所以沒啥公告
是也沒處理到幾篇啦,不到五次吧?我印象......
不公告,也是事情多了、忙了 也不是可以開電腦可以像以前花個半小時編輯上色弄
車票ANSI
針對不處理的部分,我就是認為不構成需要到懲處的地步
不然我本人更不喜歡8+9、U師、還有屢次想要挑戰廣告文底限的mp5衝鋒槍
這幾個要弄我還不嚴格抓兩次就可以退文一篇,就很多板不用去說話了,一次安靜半年
置底檢舉的部分,也請傍晚有空上來說他自己意見
※ 編輯: zxcc79 (111.82.10.239 臺灣), 02/15/2024 01:45:57
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另外補充對於廢文洗文的定義
幾年前還活躍的板友應該記得上一次吵成這樣是什麼事件
大概說一下那時候歷史就是當時鐵道板本來走烏托邦推文
不開放紅色噓文讓大家用ptt該賦予的活躍、自由、可以自由意願去判斷文章是否和你胃口
去按下黃色推、中立箭頭、紅色噓
還是有人想回到那時候的鐵道板?
還是單純噓得不夠爽、發文的不痛,然後如喪考妣
※ 編輯: zxcc79 (111.82.10.239 臺灣), 02/15/2024 01:54:07
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當初我修改原有板規大綱,改成目前的時候,就是有放入違規寬容度的容限值
還是廢除緩衝5.1.1,直接用水桶禁言/退文處理?
很多板只要退文1就直接算是水桶禁言不給用了
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關於洗文、本板專板的特性
個人擅長台灣鐵路法規面,只要違反這方面,當然很容易分辨處理
但是鐵路不只涵蓋運輸法規面,還有技術性的問題
就像某a5之類技術仔,技術方面分享的頭頭是道
但是對於一些客運業面卻又反串說出開敞車輸運、全面禁止站票這類反串言論
請問要如何裁量?
路局連電工機運都留不住長才了,這裡也要招募電工機運各種擅長的板主?
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