[新聞] JR西日本多種特急列車全車指定席化

看板Railway作者tiesto06202 (I'm Winner戰神)時間4月前 (2023/12/13 11:52)推噓13(13推 0噓 19→)

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JR西日本多種特急列車將全車指定席化自從北海道前一兩個月時開了第一槍後西日本也宣布2024將要擴大特急系統全車指定席化今年3月春季大改點後將會大量實施在來特急多種列車的全車指定席化先說受影響的列車 2024春季將要全車指定席化的列車 1.サンダーバード(雷鳥)　大阪 - 敦賀 2.しらさぎ(白鷺)　名古屋/米原 - 敦賀 3.やくも(八雲) 　岡山 - 出雲市 4.スーパーはくと(超級白兔) 　京都 - 鳥取 5.スーパーいなば(超級因藩) 　岡山 - 鳥取 ________________________________ 2024年以前就已經導入全車指定席化的列車 1.くろしお(黑潮) 京都/新大阪 - 白濱/新宮 2.こうのとり(東方白鶴) 　新大阪 - 福知山/城崎溫泉 3.きのさき(城崎) 　京都 - 福知山/城崎溫泉 4.はしだて(喬立) 　京都 - 天橋立 5.まいづる(舞鶴) 　京都 - 東西舞鶴 6.はまかぜ(濱風) 　大阪 - 鳥取據說是避免人多時為了不要造成混雜進而影響準點率但實際上八成是想多賺指定席料金這也是大改惡阿！！！持PASS必定要劃位然後現在各間JR陸續開始大量裁撤綠色窗口為了劃位只會要排隊排更久即便是綠色售票機可用PASS劃位也是排到天荒地老聽說那幾個主要國際機場不管是售票機或綠色窗口起碼都要排上1小時起跳不過目前是”沒”看到Haruka會拔掉自由席的消息還算是有良心（雖然不知道還能撐幾年）自由席淨土真的要剩下四國九州東海了 (我看東海的在來線大概也快了) 東海道山陽跨年新年假期就實施希望號全車指定席化特急サンダーバードとしらさぎが来年3月に自由席廃止、全席指定へ　JR西日本が方針北陸と関西をつなぐ特急サンダーバード、北陸と中京をつなぐ特急しらさぎについて、 JR西日本が2024年3月16日から自由席を廃止し、全席指定席での運行に切り替える方針であることが12日、分かった。　現在、サンダーバードは大阪─金沢・和倉温泉間、しらさぎは名古屋・米原─金沢間で運行しているが、来年3月16日の北陸新幹線敦賀延伸に伴い、ともに敦賀止まりとなる。　京都─鳥取・倉吉間を結ぶ特急「スーパーはくと」、岡山─鳥取間の特急「スーパーいなば」、岡山─鳥取・島根間を結ぶ特急「やくも」も同日から全席指定席になるとみられる。 JR西、特急やくも全席指定席へ　サンダーバードも　JR西日本が、北陸と大阪を結ぶ「サンダーバード」や、岡山と山陰を走る「やくも」などの特急の自由席を廃止し、全席指定席にする方針を固めたことが12日、分かった。来年3月に予定されているダイヤ改正の一環で、近く発表する。　対象となる特急は他にJR東海と共同運行している名古屋・米原─金沢の「しらさぎ」、京都─鳥取・倉吉の「スーパーはくと」、岡山─鳥取の「スーパーいなば」。いずれも現在は自由席と指定席の両方を利用することができる。　JR西は、すでに京都と和歌山県南部を結ぶ「くろしお」や、新大阪と城崎温泉を走る「こうのとり」などの特急で全車指定席化を導入している。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.233.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702439537.A.8CB.html ※ 編輯: tiesto06202 (27.53.233.48 臺灣), 12/13/2023 11:52:57 ※ 編輯: tiesto06202 (27.53.233.48 臺灣), 12/13/2023 11:53:52 ※ 編輯: tiesto06202 (27.53.233.48 臺灣), 12/13/2023 11:56:40 ※ 編輯: tiesto06202 (27.53.233.48 臺灣), 12/13/2023 11:59:54

推

Zero0910

12/13 11:59, 4月前 , 1^F

12/13 11:59, 1^F

※ 編輯: tiesto06202 (27.53.233.48 臺灣), 12/13/2023 12:01:08

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Zero0910

12/13 12:02, 4月前 , 2^F

12/13 12:02, 2^F

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Zero0910

12/13 12:02, 4月前 , 3^F