[新聞] TPASS累計使用破億次 這間公司運量成長超過百分百

看板Railway作者 (尋尋覓覓)時間7月前 (2023/10/02 17:12), 編輯推噓5(9412)
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https://udn.com/news/story/7323/7478764?from=udn-catebreaknews_ch2 TPASS累計使用破億次 這間公司運量成長超過百分百 2023-10-02 16:59 聯合報/ 記者 葉德正 /新北即時報導 TPASS通勤月票(基北北桃)上路3個月,滿意度達97%,台北市在第二階段增加16條國道 、公路客運路線。圖/聯合報系資料照 TPASS行政院通勤月票「基北北桃1200都會通定期票」7月1日啟用,受到民眾熱烈歡迎, 新北市交通局表示,目前平日平均使用約46萬人次,累計至9月25日已達1.04億人次,運 量較去年同期大幅成長,其中以桃園機場捷運成長102.5%最多。 新北交通局指出,基北北桃1200都會通公共運輸定期票,以捷運使用率最高約56%,其次 是公車,第三則是國道客運,第四才是台鐵。 運量較去年同期幅度的最高的是桃園機場捷運成長102.5%,環狀線成長36.31%、台北捷運 成長22.5%、新北市公車成長20.5%、淡海輕軌成長15.06%、YouBike成長3.35%,整體公共 運輸較2022年成長28.76%。 對於拆帳分攤比例4市會定期滾動檢討,目前比例為基隆2%、台北52%、新北30%、桃園16% ,此比例於推行定期票初期採用,後續定期檢討分攤比率。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.64.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696237945.A.93B.html

10/02 17:45, 7月前 , 1F
該不會中央不用負擔拆帳比例!?中央真的0成?那之前不
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是在吵行政院強烈要求廣告上要有行政院通勤月票字樣,
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因為行政院好像有負擔拆帳比例,所以講話很大聲
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10/02 18:03, 7月前 , 4F
垃圾農場標題
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樓上想太多 中央怎麼可能不用出錢… 台鐵、國道、公
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路客運中央甚至要負擔九成也就是90% 地方是剩下的一
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成分別台北出5.2%新北3% 桃園1.6% 基隆0.2%……
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從頭到尾都是基隆最吃香,公車處運量我看沒什麼大改變又有
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中央幫忙付一半,剩下絕大多數的台鐵國道都是中央9成
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10/02 18:14, 7月前 , 10F
基隆都是台北通勤的人在用吧
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10/02 18:18, 7月前 , 11F
運量分析是在搞笑嗎,與去年同期比,多的就是TPASS的功勞
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10/02 18:18, 7月前 , 12F
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10/02 18:56, 7月前 , 13F
樓上,這樣的分析能力,相關政策才能落實與需求相悖XD
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10/02 19:03, 7月前 , 14F
1樓..還是好好在台鐵上班吧
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10/02 19:32, 7月前 , 15F
最划算當然是機場捷運。 臺北中壢來回4趟就回本
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10/02 20:25, 7月前 , 16F
確實是應該跟去年比
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10/02 20:25, 7月前 , 17F
Tpass 本來就是為了疫後振興大眾運輸
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10/02 20:25, 7月前 , 18F
不過不用這個專案本來就會慢慢恢復
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10/02 20:25, 7月前 , 19F
覺得比較需要救的是公車
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10/02 23:52, 7月前 , 20F
標題寫出公司名有這麼困難嗎?
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10/03 06:05, 7月前 , 21F
記者具名給推
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10/03 11:36, 7月前 , 22F
一樓從哪看出中央沒有補助?
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10/03 13:39, 7月前 , 23F
噁心標題
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10/03 20:27, 7月前 , 24F
桃機百分百主要是解封吧
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10/04 10:33, 7月前 , 25F
如果還補勤高鐵,那高鐵會衝量
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