[新聞] 鐵道局平台車入侵軌道 區間車驚險撞上

看板Railway作者 (兩隻老虎 吼起來 才爽快)時間1年前 (2023/05/09 11:29), 編輯推噓22(30832)
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原始標題 獨/監理台鐵卻出包!鐵道局「平台車」入侵軌道 區間車驚險撞上 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20230509/2495266.htm 發表日期 2023/05/09 10:47 全文完整內容 記者李姿慧/台北報導 2021年4月2日台鐵408次太魯閣號撞上落軌工程車釀49死,台鐵今(9日)清晨一列3121次 區間車在南靖也撞上入侵軌道施工平台車,區間車主排障器和車下零件都撞壞,所幸旅 客平安。經查,該起事件竟是監理台鐵的交通部鐵道局出包,鐵道局包商夜間施工忘記 將平台車收好,入侵路線淨空,台鐵打算跟鐵道局求償。 3121次區間車今(9日)上午5時16分行駛至嘉義=南靖間東正線,突然撞到異物,司機員停 車查看第一時間未發現異物,開車後車下不斷傳出異音,3121次區間車開至南靖站由檢 查員檢查車況,發現車輛主排障器受損,車下零件也受損,台鐵考量行車安全,該區間 車南靖到潮州間停駛,改派EMU800型電聯車做3188次行駛疏運旅客。 台鐵局說明,今(9日)鐵道局中工處於零時41分申請民雄站至南靖站間(含嘉義站)路線封 鎖斷電,進行嘉義高架化工程施工,4時10分解除路線封鎖並復電。3121次05:16行駛於 嘉義=南靖間東正線約K302+400處撞到異物,疑似包商工作小平台車,車下有異音停車檢 查,發現前端主排障器受損,不適合載客;3121次南靖=潮州停駛,旅客轉乘其他列車, 該案已報警處理,並由台鐵局運安處會同鐵道局調查中。 台鐵局表示,經事後現場巡查,發現一輛工作小平台車,長約1公尺,為鐵道局中工處施 工後遺留在軌道上,第一時間因天色還沒全亮,司機員沒發現,但撞上後小平台車卡在 車下發出異音,之後噴落路線旁,後續責任若釐清後,相關損失會跟鐵道局求償。 交通部鐵道局則表示,初步調查包商夜間施工後,沒有將平台車收好,入侵路線淨空, 該案仍在釐清中,針對台鐵損失會賠償,包商工具入侵淨空路線就是不對,將依照契約 罰則來辦理,也會加強對人員教育訓練。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.222.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1683602984.A.E3D.html

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監理機關(笑
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這一包很大吧!怎麼安安靜靜的?
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工程車大台一點不就像408
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鐵道局大哥 沒事
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鐵道局一定是沒有公司化才會頻頻出包
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收工前都沒有人巡視四周、確認一下嗎?有點誇張了。純噓鐵道
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這包很大,上面別在裝瞎了
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兄弟 是我啦 嘻嘻
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原來是鐵道局,沒事沒事
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施工廠商的平台車吧?鐵道局一堆公務員
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還記得誰讓太魯閣號出軌的嗎?
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很好奇包商誰管,鐵路淨空誰管?
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台鐵早上營業前有巡軌嗎?
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我就知道是你 又是你你最爛
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鐵道局:我監督我自己,笑死
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快把鐵工局復活吧,現在監理兼工程是什麼鳥?
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整個政府都公司化好了,公司化治百病
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台鐵有沒有把自己路線風險看成是自己任務的確有討論空
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聽說鐵道局是台鐵局的監理單位
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今天還連一拉一 凌晨在新馬站進行截彎取直工程時
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怪手勾斷電車線主吊線 脫落20公尺 凌晨完成搶修
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凌晨一點出事 凌晨4:40搶修完成
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05/09 14:05, 1年前 , 26F
今天如果是包商的怪手就第二個408了
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05/09 14:17, 1年前 , 27F
鐵道局繼續輕描淡寫帶過 明天又是新的一天 嘻嘻
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鐵道局就是爛
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又是你,你最爛
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05/09 14:34, 1年前 , 30F
清明連假時,鐵道局偷施工,只是沒出事而已
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鐵道局 又是你
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05/09 14:55, 1年前 , 32F
鐵道局專業是什麼?出包嗎?
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05/09 14:59, 1年前 , 33F
這個政風會約去喝咖灰嗎?
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05/09 15:04, 1年前 , 34F
鐵道局公司化治百病
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05/09 15:25, 1年前 , 35F
回20樓,那公路車禍是不是公路總局沒有把路給看好頻頻有車禍
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05/09 15:40, 1年前 , 36F
所以我說討論空間,況且這是屬於你用來營業用的路線,
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全然交由他人操弄是正確還是錯誤的
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並不是要幫鐵道局找台階,畢竟是他們的鍋,但台鐵自身
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是把路線安全當成自己的任務還是是建立在別人幫我做好
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,這需要討論
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豬隊友
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部長會震怒嗎
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黑機關除了作威作福當台鐵監督機關之外自己的鬍子都刮不
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乾淨
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老闆犯錯,屬下求償,別鬧囉,吞下去,乖
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一定是沒公司化
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鐵軌是誰的誰負責
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05/09 17:19, 1年前 , 48F
好好的巡軌,鐵道局包商入侵軌道就報警
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巡軌是保護司機生命安全,別不信邪
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05/09 18:52, 1年前 , 50F
跟監理機關求償?要不要作夢比較快?
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還是離職單寫一寫比較快?
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那次不求償了XD
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不怕神一般的對手,就怕豬一般的隊友
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05/09 21:56, 1年前 , 54F
鐵道局不意外(笑 雖然這件事其實並不好笑
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這樣看來408次事故之後台鐵還是一點長進都沒有
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笑死 尋鬼咧
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05/10 05:46, 1年前 , 57F
不是無限上綱才叫注意路線安全
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鐵道局到底在幹嘛阿
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好,那鐵絲網拆掉,反正大家不闖入守規矩根本沒有裝鐵
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05/10 08:48, 1年前 , 60F
絲網的必要
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當然巡軌後有可能發生狀況,但今天是別人晚上在封鎖的
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路線上施工,然後路線安全只有在這個別人做好才有,沒
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做好就直衝起司最後的洞
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05/10 09:15, 1年前 , 64F
問題施工結束解除封鎖到正班車上線有足夠時間巡嗎?
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05/10 09:18, 1年前 , 65F
台鐵路線長有沒有足夠機具人力每天巡更是大問題
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05/10 09:49, 1年前 , 66F
那可能需要其他做法,至少目前完全交由別人是不太好的
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05/10 10:04, 1年前 , 67F
只負責監理台鐵,不負責監理鐵道局
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05/10 13:04, 1年前 , 68F

05/10 17:02, 1年前 , 69F
協尋亡國部長
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05/11 02:10, 1年前 , 70F
完全交給他人跟完全自己負責 不需要做選擇
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文章代碼(AID): #1aMRueuz (Railway)