[情報] 高鐵 1326次臨時停車

看板Railway作者 (糾銬盃)時間1年前 (2023/03/05 20:29), 編輯推噓25(31推 6噓 31→)
留言68則, 40人參與, 1年前最新討論串1/1
約10分鐘前斷電，車子卡在剛出新竹站的隧道 車長廣播集電弓自動下降 發文打字時已恢復供電，但尚未開車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.29.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1678019368.A.902.html
噓
03/05 20:29, 1年前 , 1F
第幾次了
03/05 20:29, 1F
→
03/05 20:30, 1年前 , 2F
7777
03/05 20:30, 2F
推
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又又又又又 77777
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03/05 20:34, 1年前 , 4F
闖關沒闖過 哭啊
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噓
03/05 20:37, 1年前 , 5F
純噓糕鐵
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推
03/05 20:38, 1年前 , 6F
換月啦 所以是第一次（?
03/05 20:38, 6F
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03/05 20:39, 1年前 , 7F
竹苗吉靛宮
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03/05 20:40, 1年前 , 8F
未看先猜新築夢裡 二選一
03/05 20:40, 8F
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03/05 20:40, 1年前 , 9F
新竹苗栗
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推
03/05 20:40, 1年前 , 10F
台鐵：各位怎麼沒酸的很大力？？不公平吧！ 同樣的事故咱們
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03/05 20:40, 1年前 , 11F
可沒一直出包喔~
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推
03/05 20:41, 1年前 , 12F
台鐵也出事了看到友人的限時
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→
03/05 20:41, 1年前 , 13F
03/05 20:41, 13F
推
03/05 20:41, 1年前 , 14F
本月第一次 勿虛噓
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推
03/05 20:42, 1年前 , 15F
台鐵跟高鐵應該是各自獨立的事件吧
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推
03/05 20:43, 1年前 , 16F
撞到人就算了吧，但昨天台鐵也才剛出包，不需要這麼急
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噓
03/05 20:44, 1年前 , 17F
集電弓下降那麼多次了，高層要下降沒
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推
03/05 20:44, 1年前 , 18F
1254也停車
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03/05 20:44, 1年前 , 19F
1254也停車
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推
03/05 20:44, 1年前 , 20F
77777
03/05 20:44, 20F
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03/05 20:45, 1年前 , 21F
更新一下 剛剛8:44車開了
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噓
03/05 20:50, 1年前 , 22F
糕鐵日常
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03/05 20:54, 1年前 , 23F
又又又又又又又降弓了 純噓糕鐵
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噓
03/05 20:55, 1年前 , 24F
合鐵電頭昨天才掛掉啊忘記喔，純噓糕鐵
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推
03/05 21:00, 1年前 , 25F
高層還在睡
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推
03/05 21:05, 1年前 , 26F
又双叒
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推
03/05 21:12, 1年前 , 27F
立院交通委員會該監督了吧
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推
03/05 21:13, 1年前 , 28F
台鐵：你看，等你老了就知道了吧
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推
03/05 21:29, 1年前 , 29F
又推給集電弓，好像跟公司完全沒關一樣
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03/05 21:39, 1年前 , 30F
爛鐵 朋友中獎
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03/05 21:48, 1年前 , 31F
該買N700S了
03/05 21:48, 31F
推
03/05 22:05, 1年前 , 32F
難怪剛剛139 二水過後 急停 誤點大增
03/05 22:05, 32F
推
03/05 22:05, 1年前 , 33F
新竹苗栗這段到底有什麼問題阿
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推
03/05 22:19, 1年前 , 34F
03/05 22:19, 34F
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03/05 22:19, 1年前 , 35F
今年第7度！高鐵集電弓異常下降 首發生在桃園至新竹路段
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推
03/05 22:19, 1年前 , 36F
遲早出事故
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推
03/05 22:20, 1年前 , 37F
這是鬧機瘟嗎
03/05 22:20, 37F
推
03/05 22:43, 1年前 , 38F
這問題是不是比之前台鐵員林號誌更難解啊
03/05 22:43, 38F
推
03/06 01:02, 1年前 , 39F
這個弄完可能繼轉向架之後，再一件教科書級的案例
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03/06 01:35, 1年前 , 40F
這已經比花壇誌障還久了……
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推
03/06 02:41, 1年前 , 41F
是不是處理越來越快了啊？熟能生巧？
03/06 02:41, 41F
推
03/06 03:00, 1年前 , 42F
太可疑了 到底是什麼bug
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推
03/06 06:59, 1年前 , 43F
八成跟台鐵員林一樣是電波干擾
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03/06 07:00, 1年前 , 44F
如果還找不到問題，但檢查後確定無安全疑慮，可以那個路
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03/06 07:00, 1年前 , 45F
段手動bypass自動降弓機制嗎？
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03/06 07:32, 1年前 , 46F
怎樣確定沒有安全疑慮？誰來認定？
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噓
03/06 08:07, 1年前 , 47F
這幾波下來沒看到高層出來說話，難道傳言中要被下台了
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03/06 08:08, 1年前 , 48F
是真的？身為常客信心已經逐漸耗盡。
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03/06 08:12, 1年前 , 49F
真心希望不要像合鐵一樣出重大死亡事故才要來重視。
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推
03/06 08:45, 1年前 , 50F
檢查電車線一定會有標準SOP的吧，這東西不可能永遠不用
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03/06 08:45, 1年前 , 51F
維護保養
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03/06 08:46, 1年前 , 52F
可以先加強檢驗頻率然後用手動bypass降弓機制的方式跑，
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03/06 08:46, 1年前 , 53F
再一邊繼續找造成降弓的原因吧
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03/06 08:49, 1年前 , 54F
不然每次自動降弓之後不也是經過某種檢查之後繼續開，也
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03/06 08:49, 1年前 , 55F
沒有真的出問題必須把整列車拉回機廠的情況
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03/06 08:51, 1年前 , 56F
不然乾脆把那個點當作中性區間來操作，或者列車經過前後
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03/06 08:51, 1年前 , 57F
若干距離由司機員手動降弓做慣性滑行，離開那個區間再升
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03/06 08:51, 1年前 , 58F
弓繼續開也是一解
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推
03/06 11:56, 1年前 , 59F
爬坡怎麼辦
03/06 11:56, 59F
推
03/06 12:19, 1年前 , 60F
結果今天台鐵500集電弓也掛了，真的不要亂立旗
03/06 12:19, 60F
推
03/06 12:26, 1年前 , 61F
王國材說是風壓
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03/06 12:26, 1年前 , 62F
03/06 12:26, 62F
推
03/06 13:08, 1年前 , 63F
這次不是在新竹苗栗區間，看來可能不是路段的問題，而
03/06 13:08, 63F
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03/06 13:09, 1年前 , 64F
車輛本身的問題機率上升了，但高鐵不是嚴謹維護聞名？
03/06 13:09, 64F
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03/06 13:11, 1年前 , 65F
難道真的是車輛年紀到了？否則之前都不會這樣。
03/06 13:11, 65F
推
03/07 05:03, 1年前 , 66F
安全機制不能經常性bypass啦 要是遇到真正的狀況不就糗了
03/07 05:03, 66F
推
03/08 01:53, 1年前 , 67F
同意樓上，Bypass 應該慎重考慮
03/08 01:53, 67F
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03/08 11:39, 1年前 , 68F
糕帖每日任務
03/08 11:39, 68F
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