[新聞] 台鐵「鳴日號」險出軌曝鐵道局老問題

看板Railway作者GeoffreyG (駿)時間1年前 (2022/06/15 13:17)推噓14(17推 3噓 5→)

留言25則, 23人參與討論串1/1

台鐵「鳴日號」險出軌曝鐵道局老問題 https://reurl.cc/anAg0Z s 2022-06-15 02:55 聯合報記者楊竣傑／台北報導台鐵觀光列車「鳴日號」日前行經花蓮南平到萬榮路段時，騰空上下跳動的畫面怵目驚心，連官員都看得目瞪口呆。除了交通部組成專案小組啟動行動調查，強調「這是很嚴肅、很嚴重的事情」；運安會也罕見以「造成人民生命、財產重大影響」為要件立案調查，直說「某些角度不對，就會出軌。」經查，因交通部鐵道局正在該路段進行雙軌化工程的抽換鋼軌作業，造成約十公尺路基軟弱，軌道不平整，以致行經的「鳴日號」晃動險些出軌。此事震出交通部鐵道局監理不佳、工程管理瑕疵的體制問題，更凸顯負責鐵路監理兼做軌道工程的鐵道局，長期挨批「球員兼裁判」的問題。交部：疑似砸道不確實交通部政次胡湘麟說，初步了解鐵道局疑似砸道不確實，「軌道施工該做的事情，為什麼沒有做呢？」對「鳴日號」險些出軌非常震驚，直說這是很嚴肅、很嚴重的事情。鐵道局長伍勝園說，會檢討、調查。運安會則以「造成人民生命、財產重大影響」為要件，通過列重大鐵道事故調查。運安會執行長林沛達說，因軌道線形不整，使這次「鳴日號」有失事之虞，具系統性危害，且工程是鐵道局負責，更不適合由鐵道局調查，運安會才決議立案調查。據悉，運安會調查重點除了了解鐵道局施作工程步驟、完工後如何認定適合列車行駛外，台鐵也是調查對象，要了解完工後交接的營運單位如何確保路線適合營運、是否巡軌認定軌道適合列車行駛。專家：如何監理其他單位「鐵道局要做鐵路監理，就要行得正、做得好，自己的工程都管不好，如何監理其他軌道單位？」淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，鐵道局施工品質真的太離譜，這次「鳴日號」真的只是運氣好，同時也暴露許多問題。心得：運安會說鐵道局完工後台鐵要確保路線適合營運鐵道局為台鐵監理機關反倒要被監理的去確認適合營運？怎麼看都怪怪的到底誰在監理誰？一個監理單位連砸道都砸不好還有能力監理台鐵？先把工程搞好再說吧 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N960F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.51.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1655270226.A.881.html

推

lion1227

06/15 13:26, 1年前 , 1^F

06/15 13:26, 1^F

→

lion1227

06/15 13:26, 1年前 , 2^F

06/15 13:26, 2^F

→

lion1227

06/15 13:26, 1年前 , 3^F

06/15 13:26, 3^F